Cymhariaeth "Goodyear" a "Yokohama": trosolwg o rwber
Mae yna anfanteision hefyd - mae prynwyr yn adrodd bod cwynion am nifer y pigau (cyfartaledd o 115 darn yr olwyn, mae gan gystadleuwyr o fewn 200). Mae modelau ffrithiant y brand yn addas iawn ar gyfer rhanbarthau sydd â thymheredd gaeaf hynod isel, oherwydd ar -37 ° C ac is, mae'r cyfansawdd rwber yn mynd yn rhy galed.
Cynrychiolir teiars Yokohama a Goodyear yn eang yn y farchnad ddomestig. Bob blwyddyn, gyda dyfodiad y gaeaf, mae modurwyr yn wynebu'r broblem o ddewis teiars, gan gynnwys o gynhyrchion y ddau wneuthurwr hyn. Ar ôl dadansoddi barn cwsmeriaid, rydym yn ateb y cwestiwn pa rwber yn well: Goodyear neu Yokohama.
Trosolwg o deiars "Goodyear"
Mae Goodyear yn gwmni Americanaidd. Mae cynhyrchu teiars sy'n dod i Rwsia wedi'i leoli mewn nifer o wledydd yr UE, gan gynnwys yr Almaen a Gwlad Pwyl.
| Nodweddion cryno (cyffredinol) | |
| Mynegai cyflymder | T (190 km / awr) |
| Mathau | Serennog a Velcro |
| Technoleg runflat | - |
| Amddiffynnydd | Mathau anghymesur a chymesurol, cyfeiriadol ac angyfeiriadol |
| Mesuriadau | 175/65R14 – 255/50 R20 |
| Presenoldeb camera | - |
Wrth ateb y cwestiwn pa rwber sy'n well: Yokohama neu Goodyear, dylid nodi nodweddion cadarnhaol modelau Goodyear:
- ystod o feintiau safonol, rwber serennog a ffrithiant;
- cost gymedrol;
- arnofio eira;
- sefydlogrwydd cyfeiriadol da ar ffyrdd rhewllyd (mae prynwyr yn rhybuddio bod modelau serennog yn perfformio'n well);
- gwydnwch pigau nad oes ganddynt duedd i hedfan allan;
- swn isel (ond mae'n suo llawer wrth redeg i mewn);
- brecio hyderus ar asffalt rhewllyd sych.
Teiars Goodyear
Mae yna anfanteision hefyd - mae prynwyr yn adrodd bod cwynion am nifer y pigau (cyfartaledd o 115 darn yr olwyn, mae gan gystadleuwyr o fewn 200).
Adolygiad teiars Yokohama
Mae gan y gwneuthurwr Yokohama wreiddiau Japaneaidd, ond mae'r rhan fwyaf o'r teiars ar gyfer Rwsia yn cael eu cynhyrchu gan ffatrïoedd teiars Rwseg, mae rhai mathau'n cael eu cynhyrchu gan fentrau yng Ngwlad Thai a Philippines.
| Nodweddion cryno (cyffredinol) | |
| Mynegai cyflymder | T (190 km / awr) |
| Mathau | Serennog a ffrithiant |
| Technoleg runflat | - |
| Amddiffynnydd | Mathau anghymesur a chymesurol, cyfeiriadol ac angyfeiriadol |
| Meintiau safonol | 175/70R13 – 275/50R22 |
| Presenoldeb camera | - |
I ddarganfod pa rwber sy'n well: Goodyear neu Yokohama, gadewch i ni ganolbwyntio ar nodweddion cadarnhaol cynhyrchion gwneuthurwr Japan:
- mae'r dewis o feintiau yn ehangach na brand America, mae yna lawer o opsiynau ar gyfer ceir cyllideb;
- cost gymedrol;
- trin a sefydlogrwydd cyfeiriadol ar rannau o ffyrdd gaeafol sydd wedi'u gorchuddio ag eira;
- swn isel hyd yn oed gyda modelau serennog.
Mae gan gynhyrchion Japaneaidd anfanteision hefyd:
- mae gafael ar rew clir yn wael;
- trin canolig mewn ardaloedd rhewllyd.
Yokohama rwber
Yn achosi beirniadaeth ac amynedd ar uwd eira.
Cymhariaeth Nodwedd
Er mwyn ei gwneud hi'n haws deall pa rwber sy'n well: Goodyear neu Yokohama, gadewch i ni gymharu'r nodweddion.
| Технические характеристики | ||
| Brand teiars | Goodyear | Yokohama |
| Lleoedd yn y graddfeydd o gylchgronau ceir poblogaidd ("Tu ôl i'r olwyn", "Klaxon", ac ati) | Anaml yn disgyn o dan y 7fed safle | Yn rheolaidd yn safle 5-6 yn y TOP |
| Sefydlogrwydd y gyfradd gyfnewid | Da ym mhob cyflwr | Cymedrol mewn ardaloedd rhewllyd ac eira llawn |
| Passability ar eira slush | Boddhaol | Cymedrol |
| Cydbwyso ansawdd | Fel arfer mae'n cymryd 10-15 g fesul disg | Nid oes angen pwysau ar rai olwynion |
| Ymddygiad ar y trac ar dymheredd o 0 ° C ac uwch | canolig | Mae'r car yn dal y ffordd yn hyderus, ond mewn corneli rhaid cymryd gofal heb fod yn fwy na'r cyflymder o 80-90 km / h. |
| Meddalrwydd symudiad | Mae modelau ffrithiant a serennog yn darparu cysur gyrru | Mae'r rwber yn feddal, ond mae'r llinyn yn anodd ei fynd i mewn i byllau ffordd - mae hernias yn debygol (mae proffil isel yn agored iawn i hyn) |
| Gwlad Tarddiad | CE | Rwsia |
Yn seiliedig ar ganlyniadau'r gymhariaeth, mae'n anodd deall pa deiars gaeaf sy'n well: Goodyear neu Yokohama, gan fod eu nodweddion yn debyg.
Allbwn
Fel y dengys astudiaethau gan gyhoeddwyr modurol Rwseg, mae dewisiadau modurwyr yn edrych fel 40/60 o blaid Yokohama. Nid yw hyn yn golygu bod gan y "Siapan" nodweddion technegol llawer gwell:
- mae gan y brand gynhyrchiad lleol, sy'n ei gwneud hi'n bosibl cadw cost cynhyrchu yn is na chost cystadleuwyr (mae hyn yn arbennig o amlwg os yw diamedr y teiars yn uwch na R15);
- mae'r cwmni'n gwario mwy o arian ar hysbysebu, sy'n gwneud y brand yn fwy adnabyddadwy.
Felly mae'r casgliad yn amwys - mae cynhyrchion y ddau wneuthurwr yn debyg, a dyna pam nad oes gan rwber unrhyw fanteision amlwg dros ei gilydd.
