Cymhariaeth perfformiad Nissan Z 2022: Sut mae car chwaraeon diweddaraf Japan yn wahanol i'r Toyota Supra a phob coupe tebyg arall ar y farchnad

Byddwn yn cymharu'r Nissan Zed â phob coupe tebyg ar y farchnad i weld a yw'r niferoedd yn adio.

Crac diweddaraf Nissan yn fformiwla Zed yw siarad y byd, ond yn bennaf oherwydd ei fod yn herio'r llanw o drydaneiddio.

Efallai mai'r rhuthr olaf an-drydanol a mecanyddol ar gyfer catalog chwaraeon y brand, mae Zed unwaith eto yn cymryd rhestr hir o gystadleuwyr, gan gynnwys y rhai amlwg fel y Toyota Supra a'r rhai llai amlwg fel yr Alpaidd A110.

Gadewch i ni edrych yn agosach ar yr hyn rydyn ni'n ei wybod a sut y bydd y Zed yn cymharu heb fynd i mewn i'r gilfach lawn o coupes pen uchel fel y Lotus ac uwch, neu geir sy'n seiliedig ar sedan fel y BMW 4 Series, sydd, er yn debyg, mewn gwirionedd nid fel 'na. yn yr un modd.

Rydyn ni'n gwybod y bydd y Zed yn cael ei ysgogi gan yr injan V3.0 twin-turbocharged VR-gyfres 6-litr gydag allbwn pŵer o 298kW / 475Nm. Bydd ar gael hyd yn oed yn Awstralia gyda thrawsyriant awtomatig trawsnewidydd torque wyth cyflymder gyda modd llithro cyfyngedig neu drosglwyddiad llaw chwe chyflymder gyda siafft gyrru cyfansawdd carbon.

O ran maint, mae'n rhannu llwyfan gyda'r car sy'n mynd allan, felly nid oes llawer o newid yn hynny o beth, tra manteisiodd Nissan ar y cyfle i ailwampio digidol sylweddol i'r coupe chwaraeon yn y caban.

Nid ydym yn gwybod prisiau ar gyfer y Zed eto, ond mae data o farchnadoedd rhyngwladol yn awgrymu y bydd yn cario tag pris nad yw'n rhy annhebyg i'r 370Z sy'n mynd allan (y gellid ei gael o $50,490 i $64,490 ar y ffordd) ac felly yn sylweddol fwy fforddiadwy. Supra.

Y Supra yw ei gystadleuydd allweddol, wedi'i ysgogi gan injan fewnlin-chwech 3.0kW/285Nm BMW sy'n pweru'r olwynion cefn trwy drosglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder yn unig, ond mae'n werth cofio nad y plât enw Japaneaidd wedi'i adfywio yw'r unig gerbyd. ar y farchnad yn yr un modd, ond mae cynhyrchion eraill o Ewrop yn werth eu crybwyll.

Mae Supra bob amser wedi bod yn dyngedfennol i ddod yn brif wrthwynebydd Zed.

Y cyntaf yw'r car y mae'r Supra yn ddyledus iddo, y BMW Z4. Gan ddechrau ar $129,471 (MSRP) ar gyfer yr amrywiad inline-chwech M3.0i 40-litr mwyaf cyfatebol, mae'r Z4 yn wirioneddol yn gynnig premiwm ar bron ddwywaith yr hyn y dylai'r Nissan Zed ei gostio. Mae ei allbwn pŵer yn cyfateb i'r Supra ar 285kW / 500Nm, gan roi cymhareb pŵer-i-bwysau o 189.6kW/t.

Mae'r Alpine A110 yn ddewis arall ar gyfer coupe chwaraeon a ddatblygwyd gan Renault Alpine Performance. Gan ddechrau ar $101,000 (pris manwerthu a awgrymir), mae'r A110 yn llai ac yn ysgafnach na'i gystadleuwyr ac yn cael ei bweru gan injan lai cyfatebol, uned pedwar-silindr â gwefr 1.8-litr a fenthycwyd o ddeor boeth Megane RS. Yn dal i gynhyrchu 185 kW/320 Nm trawiadol, mae gan Alpaidd gymhareb pŵer-i-bwysau o 174.5 kW/t, sydd heb fod ymhell o'r gystadleuaeth.

I'r cyfeiriad arall, mae Mustang Ford i bob golwg yn hollbresennol. Mae'r car merlen gyrru olwyn flaen mawr yn llawer agosach at $64,390 ar gyfer yr amrywiad GT trosglwyddo â llaw V8. Gan gynhyrchu 339kW/556Nm ond yn pwyso mwy na'i gystadleuwyr coupe, mae gan y Mustang gymhareb pŵer-i-pwysau o 194.2kW/t.

Mae'r fersiynau wedi'u pweru gan V8 o'r Mustang yn perfformio'n well na'r mwyafrif o gystadleuwyr.

Am rywbeth arall eto, mae Audi yn cynnig ei TT. Siâp coupe ond gyriant blaen-olwyn ei natur, mae'r TT yn dechrau ar $80,272 ar gyfer injan turbocharged sylfaen 2.0-litr, neu $137,900 syfrdanol ar gyfer RS ​​pum-silindr llawn. Yn ôl pob sôn yn fyr ar gyfer y byd hwn, mae'r ystod TT yn awtomatig cydiwr deuol yn unig.

Yn amlwg, gallem fynd ymlaen drwy'r dydd i gwmpasu cystadleuwyr premiwm eraill fel y Jaguar F-Type, BMW 4 Series, Mercedes C-Class coupe a Porsche Boxster, ond gadewch i ni adael hynny am y tro. Edrychwch ar ein tabl isod i weld holl nodweddion y cerbydau a grybwyllir mewn cymhariaeth.

Model	Pris (MSRP)	YN ENNILL	Trosglwyddiad	gosodiad	Canlyniad	Pŵer i bwysau	Y defnydd o danwydd	Gwarant
Nissan Z	I'w drefnu (amcangyfrif 60-70 mil o ddoleri)	turbo twin 3.0 litr V6	Llawlyfr 6-cyflymder / 8-cyflymder awtomatig	RWD	298kW / 475 Nm	I'w gyhoeddi	I'w gyhoeddi	5 mlynedd / milltiredd diderfyn
Toyota Supra	$ 87,003 - $ 97,003	3.0-litr turbocharged inline-chwech	8 cyflymder auto	RWD	285kW / 500 Nm	193.5kW / t	7.7l / 100km	5 mlynedd / milltiredd diderfyn
BMW Z4 M40i	$129,471	3.0-litr turbocharged inline-chwech	8 cyflymder auto	RWD	285kW / 500 Nm	189.6kW / t	7.5l / 100km	3 mlynedd / milltiredd diderfyn
Alpaidd A110 Pur	$98,388	Injan turbo pedwar-silindr 1.8 litr	7-Cyflymder Clutch Deuol	RWD	185kW / 320 Nm	174.5kW / t	6.2l / 100km	3 blynedd / 100,000 km
rhyd mustang gt	$ 64,390 - $ 67,390	5.0-litr V8	Llawlyfr 6-cyflymder / 10-cyflymder awtomatig	RWD	339kW / 556 Nm	194.2kW / t	13.0l / 100km	5 mlynedd / anghyfyngedig
Audi TT 45 TFSI	$82,400	Injan turbo pedwar-silindr 2.0 litr	7-Cyflymder Clutch Deuol	FWD	180kW / 370 Nm	129.5kW / t	9.6l / 100km	3 mlynedd / anghyfyngedig