Cymhariaeth o deiars Dunlop a Yokohama
Awgrymiadau i fodurwyr

Cymhariaeth o deiars Dunlop a Yokohama

Mae cymharu teiars Yokohama a Dunlop yn dibynnu ar ddewis rhwng ansawdd Prydain a pherfformiad cyflymder Japan. Mae hwn yn benderfyniad cyfatebol, oherwydd bod cynhyrchion y ddau frand yn deilwng o farciau uchel.

Wrth ddewis teiars, mae'n bwysig ystyried yr arddull gyrru, dewisiadau personol, dosbarth car, rhanbarth defnydd ac, wrth gwrs, y brand. Mae pob perchennog car yn penderfynu drosto'i hun a yw am ymddiried mewn gwneuthurwyr Prydeinig neu Japaneaidd. Y ddadl tragwyddol, sy'n well: ni roddodd teiars "Dunlop" neu "Yokohama" ateb pendant. Mae arbenigwyr yn credu bod nifer o fodelau Dunlop yn perfformio'n well na Yokohama o ran perfformiad. Ac mae graddfeydd cwsmeriaid ar-lein yn rhoi'r palmwydd i'r Japaneaid.

Manteision ac anfanteision teiars Dunlop

Dechreuodd hanes y brand yn y 1960eg ganrif. Mae darganfyddiadau chwyldroadol wrth gynhyrchu teiars yn perthyn i beirianwyr Dunlop. Nhw oedd y cyntaf i ddefnyddio llinyn neilon, daeth y syniad o rannu'r patrwm gwadn yn sawl trac hydredol, darganfod effaith hydroplanio ym XNUMX a dechrau ei ddileu.

Wrth gynhyrchu modelau Dunlop modern, defnyddir technolegau patent ar gyfer amddiffyn rhag sŵn, mwy o sefydlogrwydd cyfeiriadol a swyddogaeth RunOnFlat Tires. Mae'r olaf yn caniatáu ichi yrru 50 milltir gyda theiar wedi'i dyllu. Mae cynhyrchion Dunlop yn cael eu cynhyrchu yn ffatrïoedd Bridgestone a GoodYear. Mae'r brand yn rhan o gorfforaeth teiars America, sy'n meddiannu'r 2il safle yn safle'r byd.

Mae'r manteision yn cynnwys:

  • gwydnwch;
  • defnyddio technolegau newydd;
  • sefydlogrwydd hydredol ac ochrol da.

Mae rhai modurwyr yn canfod anfanteision:

  • llinyn rhy feddal;
  • dirywiad yn y gallu i reoli ar gyflymder uchel.

Mae cynhyrchion Dunlop yn cael eu dosbarthu fel premiwm.

Manteision ac anfanteision teiars Yokohama

Yn y brandiau teiars byd-eang gorau, mae Yokohama yn y 7fed safle. Sefydlwyd y gorfforaeth ym 1917 trwy uno cwmnïau Japaneaidd ac Americanaidd. Dechreuodd y cynhyrchiad gyda'r planhigyn Hiranuma, a heddiw mae'n parhau nid yn unig yn Japan, ond hefyd mewn gwledydd eraill, gan gynnwys Rwsia.

Cymhariaeth o deiars Dunlop a Yokohama

Teiars Dunlop newydd

Wrth greu modelau newydd yn llinell Yokohama, maent yn defnyddio datblygiadau gwyddonol eu canolfan ymchwil eu hunain, yn profi cynhyrchion mewn meysydd hyfforddi a chystadlaethau chwaraeon. Mae'r brand yn noddwr pencampwriaethau byd rasio ceir, sef cyflenwr swyddogol Toyota, Mercedes Benz a Porsche.

Manteision cynhyrchion brand:

  • ystod eang o fodelau ar gyfer gwahanol feintiau olwyn;
  • nodweddion cyflymder rhagorol cynhyrchion.
Mae rhai yn ystyried mai ymwrthedd gwisgo isel yw anfanteision llethrau, ond dim ond manteision y mae mwyafrif y prynwyr yn eu gweld.

Dadansoddiad cymharol

Mae teiars Dunlop a Yokohama yn cymryd rhan yn rheolaidd mewn profion annibynnol. Mae arbenigwyr o gylchgronau modurol blaenllaw yn hoffi dewis y esgidiau sglefrio hyn fel samplau ar gyfer eu graddfeydd eu hunain. I ddarganfod pa un sy'n well: teiars Dunlop neu Yokohama, argymhellir eich bod chi'n ymgyfarwyddo â chanlyniadau profion cyhoeddwyr proffesiynol.

Teiars gaeaf Dunlop a Yokohama

Er gwaethaf meintiau tebyg, anaml y caiff modelau gaeaf Dunlop a Yokohama eu profi gyda'i gilydd. Dyna pam mai dim ond yn ddamcaniaethol y gellir cymharu teiars Yokohama a Dunlop. Mae modelau o'r ddau frand yn cael eu graddio'n fawr gan weithwyr proffesiynol.

Er enghraifft, ym mhrawf teiars heb fod yn serennog 2019/225 R45 gan y cyhoeddwr Prydeinig Auto Express Dunlop SP Winter Sport 17 oedd safle 5 allan o 4 yn 10. Galwodd arbenigwyr ei fod yn dawel, yn economaidd ac yn sefydlog ar eira. Ac yn 2020, yn ôl canlyniadau profion teiars serennog 215/65 R16 a gyhoeddwyd gan Za Rulem, cododd Yokohama Ice Guard IG65 i'r 5ed safle allan o 14. Canfu arbenigwyr gyflymiad a brecio da, ymwrthedd rholio isel a gallu traws gwlad uchel .

Teiars haf Dunlop a Yokohama

Yn 2020, cymharodd y cyhoeddiad Almaeneg Auto Zeitung 20 sglefrio o faint 225/50 R17 yn erbyn 13 maen prawf. Roedd y cyfranogwyr yn cynnwys brandiau premiwm, teiars rhad Tsieineaidd, yn ogystal â Dunlop a Yokohama. Daeth Dunlop Sport BluResponse yn 7fed yn y prawf, tra bod Yokohama Bluearth AE50 yn 11eg yn unig.

Cymhariaeth o deiars Dunlop a Yokohama

Teiars Dunlop

Os byddwn yn cymharu 2 fodel penodol, yna mae mantais Dunlop yn amlwg.

Gweler hefyd: Graddio teiars haf gyda wal ochr gref - y modelau gorau o gynhyrchwyr poblogaidd

Pa deiars sy'n well: Dunlop neu Yokohama yn ôl adolygiadau perchennog

Mae prynwyr yn graddio brand Prydain 4,3 a brand Japaneaidd 4,4 ar raddfa 5 pwynt. Gyda chymaint o amrywiadau, mae'n anodd dweud pa un sy'n well. Ar ben hynny, mae gan y ddau frand drawiadau gwirioneddol yn eu llinellau model, wedi'u graddio gan fodurwyr o 5 pwynt allan o 5.

Mae cymharu teiars Yokohama a Dunlop yn dibynnu ar ddewis rhwng ansawdd Prydain a pherfformiad cyflymder Japan. Mae hwn yn benderfyniad cyfatebol, oherwydd bod cynhyrchion y ddau frand yn deilwng o farciau uchel.

Yokohama F700Z vs Dunlop WinterIce 01, prawf

Ychwanegu sylw