Cymharu padiau brêc beic modur

Y brêcs yw'r rhwystr diogelwch cyntaf sy'n gwahanu'r beic modur a'i feiciwr oddi wrth unrhyw berson neu gerbyd a allai groesi eu llwybr. Rhaid iddynt fod mewn sefyllfa dda bob amser er mwyn cadw'r risg o ddamweiniau mor isel â phosibl. Mae'r rhain yn padiau brêc gwiriwch yn rheolaidd a disodli os oes angen gradd.

Beth mae hyn yn ei olygu? Mae hyn yn golygu na fydd y car bob amser yn defnyddio'r breciau gwreiddiol. Bydd angen eu newid ar ryw adeg, a dyna pam mae'r canllaw hwn wedi'i ryddhau. Ei nod yw helpu pob beiciwr i wneud y dewis cywir o badiau brêc i sicrhau eu diogelwch a diogelwch y rhai o'u cwmpas cyhyd ag y bo modd.

A oes angen i chi newid y padiau brêc ar eich beic modur? Darganfyddwch ein detholiad o'r padiau brêc beic modur gorau ar y farchnad.

Sut ydych chi'n gwybod a oes angen newid eich padiau brêc?

Mae'r breciau yn gweithio fel a ganlyn: pan fydd y gyrrwr yn pwyso ar y caliper (chwith a dde), mae'r padiau brêc yn rhwbio yn erbyn y ddisg ac yn arafu'r car i stop llwyr. Gan fod hon yn gêm o bwysau, mae gwisgo brêc yn ddibynnol iawn ar ymddygiad gyrwyr a defnyddio dyfeisiau. Mae hyn yn ei gwneud hi'n anodd pennu'r union foment pan fydd angen amnewid.

Fodd bynnag, mae arwyddion cynnar bod y breciau yn aneffeithiol.

Y cyntaf, mwy clasurol, yw teimlad dirgryniad beth mae'r gyrrwr yn ei deimlo wrth gyflymu ac arsylwi colli lefel trim.

Yn ail, dyma sydd ei angen gwasg hir ar reolaethau cyn i'r breciau ymateb yn ffafriol, ond ar adegau arferol dylai ychydig bach o bwysau fod yn ddigonol ar gyfer hyn: gelwir hyn yn colli sensitifrwydd brêc.

Y trydydd allwedd a'r olaf yw pan fyddwn yn dechrau teimlo arogl llosgi neu mae sŵn annymunol yn cychwyn wrth frecio.

 

Beth yw'r mathau o badiau brêc?

Gallwn wahaniaethu rhwng tri (03) math o badiau brêc:

Platennau organig 

Padiau traddodiadol yw'r rhain wedi'u gwneud o ffibrau aramid (Kevlar) a graffit. Maent yn gwisgo llai ar y ddisg brêc na badiau metel, ond mae eu gallu i wrthsefyll tymheredd a gwisgo yn llai. Dyma pam eu bod yn cael eu hargymell yn fwy. at ddefnydd trefol, hynny yw, nid oes angen brecio cryf. Mae hyn yn berthnasol i sgwteri neu feiciau modur sydd â dadleoliad bach a chanolig.

Padiau lled-fetelaidd 

Wedi'u gwneud o gyfansoddyn lled-organig a lled-metelaidd, maen nhw'n pontio'r bwlch rhwng clustogau organig a metel, o ran perfformiad a phris. Maent yn gwrthsefyll gwisgo'n dda a gallant wrthsefyll tymereddau uwch nag y mae platennau organig yn eu goddef. Maen nhw'n dda i cerbydau dwy olwyn dwy olwyn (lled-chwaraeon)ac felly maent yn addas ar gyfer pob gwrthbwyso oddi ar y gadwyn.

Platiau metel wedi'u sintio neu sintered 

Nhw yw'r mwyaf effeithiol a drutaf oll. Fe'u ceir trwy sintro cyfansoddyn o fetel a graffit a gallant wrthsefyll tymereddau hyd at 600 ° C. Maent wedi'u cynllunio ar eu cyfer defnydd trwmfel sy'n wir gyda cheir chwaraeon mawr.

 

Sut i ddewis padiau brêc?

Nid yw'r dewis o badiau brêc ar hap, rhaid ystyried sawl maen prawf, sef:

o La math disg brêc : Nid oes gan bob cerbyd dwy olwyn yr un disg brêc, gall rhai gael eu gwneud o ddur, dur gwrthstaen neu haearn bwrw, yn dibynnu ar yr amgylchiadau. Felly, mae angen bod yn wybodus cyn prynu padiau brêc o'r fath neu o'r fath, oherwydd gall y deunydd y maent yn cael ei wneud ohono wisgo'r disgiau yn gynt o lawer nag arfer.

o La gwydnwch : Mae'r newidyn hwn yn cyfateb i drwch a deunydd y pad leinin. Mae organig bob amser yn llai gwydn na metel, ac mae padiau mwy trwchus yn fwy gwydn na rhai teneuach. Fodd bynnag, gall metel wisgo disg yn hawdd, a'r mwyaf trwchus ydyw, yr anoddaf y mae angen ei wasgu i gael canlyniadau.

o La perfformiad : dylai'r platiau fod yn addas ar gyfer defnyddio'r peiriant. Dylech fod yn ymwybodol mai dim ond pan fyddant yn cyrraedd eu tymheredd gweithredu y maent yn gweithio mor effeithlon â phosibl. Felly, ni fydd padiau sintered yn fwy effeithiol na padiau lled-metelaidd i'w defnyddio o ddydd i ddydd, ar y ffordd, neu ddim ond mynd o gwmpas y dref.

o   Le math gyrru : Mae'r ffactor hwn yn gysylltiedig ag ansawdd y padiau. Gall gyrru fel bwli (gyrru'n gyflym a brecio ar y funud olaf) beri i'r breciau ystwytho'n gyflymach. Felly, os ydym yn sylweddoli ein bod yn gyrru'r car yn eithaf caled, dylem dalu mwy o sylw i ansawdd y breciau, yn hytrach na dewis y rhai sy'n cael eu cyflwyno yn y lle cyntaf.

o La marc : Blaenoriaethwch y brandiau mwyaf adnabyddus yn y maes bob amser oherwydd nhw sy'n peri'r risg leiaf o aneffeithlonrwydd.

Y darn olaf o gyngor y gallwn ei roi yw dilyn pob cam o gydosod a dadosod y padiau yn ofalus wrth eu gosod er mwyn osgoi camweithio posibl. Pan fyddwch yn ansicr, mae'n well ymgynghori â gweithiwr proffesiynol.