Tanc canolig “Saint-Chamond” (“Saint-Chamond”, H-16)
Tanc canolig “Saint-Chamond” (“Saint-Chamond”, H-16)
Gwahanwyd swyddogaethau'r rheolwr a'r gyrrwr ar danc Saint-Chamond (yn wahanol i danc Schneider CA 1), ac o flaen y chwith roedd y gyrrwr, a allai ddefnyddio'r cap arfog a'r slot arsylwi ar gyfer arsylwi. Mae gwn wedi'i osod ar hyd echel y tanc; roedd y gwner wedi'i leoli i'r chwith o'r gwn. Mae man y gwner peiriant i'r dde o'r gwn. Yn y serth ac ar yr ochrau roedd pedwar gwn peiriant arall, un ohonynt yn gwasanaethu fel mecanic. Gan fod y syniad o “wennol arfog” gyda dau bost rheoli yn boblogaidd bryd hynny, roedd ail safle rheoli yng ngwaelod tanc Saint-Chamon y Rhyfel Byd Cyntaf. Roedd drysau yn yr ochrau o flaen y tanc Ffrengig yn gwasanaethu ar gyfer glanio a glanio'r criw.
Roedd gwn TR 165 mm a ddyluniwyd yn arbennig yn y 75 o danciau Saint-Chamon cyntaf, ond yn ddiweddarach defnyddiwyd y rhan oscillaidd o fodel gwn maes 75 mm 1897, gyda hyd casgen o 36,3 calibr a bollt craen. Roedd y Ffrancwyr yn ystyried bod y canon “tanio cyflym” hwn yn gyffredinol hyd at y Rhyfel Byd Cyntaf. Cynhaliwyd y tân gan ergydion unedol rheolaidd. 529 m / s - cyflymder cychwynnol taflunydd darnio, a oedd â màs o 7,25 kg.
Roedd hyd mawr bwa'r corff oherwydd adlam cymharol hir y gwn. Cyfyngwyd canllawiau Horizon i 8°. Gallai tân gael ei danio mewn sector cul yn syth ymlaen, gyda'r trosglwyddiad tân yn cyd-fynd â thro o'r tanc cyfan. Mae'r ongl bwyntio fertigol o -4 i + 10 °. Nid oedd ystod y tân a anelwyd yn fwy na 1500 m, er oherwydd amodau tanio anfoddhaol nid oedd y terfyn hwn yn gyraeddadwy).
Tanc "Saint-Chamon", Hydref 1917 Roedd yr hull yn focs arfog gyda bwa beveled a bochau boch a tho gwastad, yn rhybedu i'r ffrâm ac wedi'i osod ar y ffrâm. Ar y prototeip, o'i flaen roedd tyredau silindrog y rheolwr a'r gyrrwr, ar y modelau cynhyrchu cawsant gapiau hirgrwn yn eu lle. Ar y dechrau, fe gyrhaeddodd platiau arfwisg yr ochrau, a oedd yn gorchuddio’r siasi, y ddaear, ond ar ôl y profion cyntaf yng nghanol 1916, rhoddwyd y gorau i hyn, oherwydd y ffaith bod amddiffyniad o’r fath wedi gwaethygu’r gallu traws-gwlad a oedd eisoes yn wael. Gosodwyd caeadau ar y slotiau gwylio a'r ffenestri.
Gosododd y tanciau Ffrengig "Saint-Chamon" beiriannau gasoline y cwmni "Panar" gyda phedwar silindr ar wahân. Diamedr silindr - 125 mm, strôc piston - 150 mm. Ar 1350 rpm, datblygodd yr injan bŵer o 80-85 hp, ar 1450 rpm - 90 hp. Roedd y cychwyn yn cael ei wneud gan ddechreuwr neu crank. Roedd dau danc tanwydd arfog ynghlwm wrth y ffrâm ar yr ochr chwith, un ar y dde. Mae'r cyflenwad tanwydd o dan bwysau.
Yn ôl – Ymlaen >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gan ei fod yn ymwneud â chreu'r tanc, cymerodd y Cyrnol Rimallo, prif ddylunydd FAMH, gydrannau siasi tractor Holt fel sail, ond dyblodd y siasi. Ers oherwydd arfau mwy pwerus, mae màs y tanc wedi cynyddu. Nodwedd wreiddiol arall o danc Saint-Chamond Ffrainc oedd y trosglwyddiad trydan Crochet-Colardo. Bryd hynny, defnyddiwyd trawsyrru trydan ar gerbydau trafnidiaeth trwm. Roedd y postyn rheoli a'r gwn baril 75-mm o hyd wedi'u lleoli'n strategol yn yr allwthiad blaen mawr o'r corff, wedi'i gydbwyso gan y gilfach aft, ac roedd y trawsyriant a'r injan yn y rhan ganol.
