Oes silff teiars ceir: haf a gaeaf

Wrth brynu teiar car newydd, mae gan selogion ceir ddiddordeb mewn sawl cwestiwn:

• Pa mor hir mae'r teiar wedi bod yn cael ei storio?
• pryd y cafodd ei ryddhau;
• Pa mor hir fydd y set hon o deiars yn para?

Mae atebion i'r holl gwestiynau hyn ar gael yn GOST - safon y wladwriaeth. Byddwn yn ceisio ateb y cwestiynau hyn yn ein herthygl newydd ar y wefan ar gyfer modurwyr Vodi.su.

Oes silff teiars car mewn stoc

Mae dwy ddogfen bwysig sy'n rheoleiddio oes silff teiars mewn warysau, yn ogystal â'r amodau angenrheidiol y mae'n rhaid eu creu ar gyfer hyn:

• GOST 4754-97;
• GOST 24779-81.

Yn ôl y dogfennau hyn, y cyfnod storio uchaf yw 5 mlynedd. Fodd bynnag, nid yw hyn yn golygu, ar ôl pum mlynedd ar ôl cynhyrchu rwber, na ellir ei ddefnyddio. Mae'r defnyddiwr ei hun yn pennu addasrwydd yn ôl ei ddisgresiwn ei hun.

Fel arfer nid yw siopau teiars a warysau yn cadw teiars cyhyd â'u bod yn cael eu tynnu'n ôl neu eu hanfon yn ôl i'r ffatri i'w hailgylchu. Mae hyrwyddiadau amrywiol hefyd yn cael eu cynnal yn aml a gellir prynu teiars sydd wedi dod i ben am bris gostyngol.

Hyd yn oed 5 mlynedd ar ôl ei ryddhau, mae teiar yn ddefnyddiol os yw wedi'i storio yn yr amodau cywir. Rydym eisoes wedi ystyried y mater hwn ar wefan Vodi.su, ond byddwn yn ei ailadrodd eto.

Rhaid creu'r amodau canlynol yn y warws:

• ystafelloedd eang tywyll;
• cedwir at yr holl safonau diogelwch;
• dim golau haul uniongyrchol;
• caniateir tymheredd aer yn yr ystod o -30 i +35, ond y perfformiad gorau posibl yw + 10- + 20 gradd;
• lleithder - heb fod yn uwch na 80 y cant.

Mae hefyd yn bwysig iawn nad yw'r rwber yn gorwedd mewn pentyrrau drwy'r amser hwn neu nad yw'n cael ei atal ar fachau. O bryd i'w gilydd mae angen ei gyfieithu. Os byddwch yn dod o hyd i anffurfiannau, craciau bach neu ardaloedd chwyddedig ar y waliau ochr, mae hyn yn dangos bod y teiars wedi'u storio'n anghywir.

Dyddiad cynhyrchu

Fe wnaethom hefyd ysgrifennu am hyn yn gynharach ar Vodi.su. Mae'r dyddiad cynhyrchu wedi'i amgryptio mewn hirgrwn bach wrth ymyl enw'r brand. Mae hwn yn rhif pedwar digid fel: 2210 neu 3514 ac ati. Mae'r ddau ddigid cyntaf yn nodi rhif cyfresol yr wythnos, a'r ail ddigid yn nodi'r flwyddyn.

Felly, os daethoch am set o deiars gaeaf newydd, a'r dyddiad cynhyrchu yw 3411 neu 4810, yna rhyddhawyd y teiars hyn yn 2011 neu 2010. Ni argymhellir eu prynu. Fodd bynnag, os cynigir gostyngiad sylweddol i chi ac nad ydych yn dod o hyd i unrhyw ddiffygion gweladwy, yna eich cyfrifoldeb chi yn gyfan gwbl fydd pryniant o'r fath.

Cofiwch hefyd, dan gyfraith diogelu defnyddwyr, fod gennych bob hawl i ddychwelyd yr olwynion o fewn 14 diwrnod heb roi unrhyw reswm. Rhaid gwarantu'r teiars - gwnewch yn siŵr bod y rheolwr yn ailysgrifennu'r rhifau cyfresol yn gywir yn y cerdyn gwarant.

Bywyd teiars

Mae bywyd gwasanaeth teiars yn cael ei bennu o fewn 6-10 mlynedd. Fel y gwyddoch, wrth i'r llawdriniaeth fynd yn ei blaen, mae'r gwadn yn gwisgo allan ac nid yw'r teiar yn gallu cyflawni ei swyddogaethau: i ddarparu triniaeth dda a phellter brecio byr.

Yn ôl erthygl 12.5 o'r Cod Troseddau Gweinyddol, darperir dirwy o 500 rubles am yrru ar deiars "moel". Os yw uchder y gwadn gweddilliol yn llai na 1,6 mm, yna gwaherddir gyrru arno. Yn unol â hynny, bywyd teiars yw'r amser y mae'r gwadn yn gwisgo i lawr i'r marciwr TWI.

Yn naturiol, wrth i'r llawdriniaeth fynd yn ei blaen, gall problemau eraill ddod i'r amlwg:

• tyllau;
• ymddangosiad swigod;
• craciau a thoriadau ar y waliau ochr;
• delamination.

Gall hyn fod oherwydd ansawdd y teiars eu hunain, ac i nodweddion unigol gyrru cerbyd. Trwy gadw at yr amodau gyrru gorau posibl a rheolau gweithredu cerbydau, gallwch chi ymestyn oes eich teiars.

Sut i ymestyn oes teiars?

Os ydych chi'n hoffi profi eich sgiliau gyrru i chi'ch hun ac eraill: dechrau sydyn gyda llithriad, drifftio ar briffyrdd y ddinas, brecio ar gyflymder uchel, ac yn y blaen, yna mae'r rwber yn annhebygol o bara'n rhy hir.

Er mwyn i'r teiars symud i ffwrdd cyn belled ag y bo modd, mae angen cadw at y rheolau adnabyddus:

• osgoi arferion gyrru ymosodol;
• gyrru ar arwynebau ffyrdd o ansawdd uchel, mynd o amgylch pyllau a thwmpathau;
• gwirio lefel y pwysedd aer mewn teiars yn rheolaidd;
• newid o deiars gaeaf i deiars haf mewn modd amserol;
• storio'ch teiars yn iawn.

Er enghraifft, mae camsyniad hirsefydlog bod angen gostwng teiars ychydig yn y gaeaf er mwyn cynyddu'r darn cyswllt â'r wyneb. Ar y naill law, mae trin yn gwella, ond mae'r teiars yn fwy tebygol o ddod yn annefnyddiadwy.

Mae craciau bach ar yr ochrau yn arwydd o heneiddio rwber. Nid oes angen mynd ar unwaith i osod y teiars, ond monitro cyflwr y teiars yn fwy gofalus. Hefyd cadwch lygad ar gyflwr yr olwyn sbâr neu'r dokatka. Fe'ch cynghorir hefyd i brynu setiau o glytiau ar gyfer rwber a seliwr modurol arbennig.

Wrthi'n llwytho…