Daw SsangYong Tivoli i Ewrop gydag injans Indiaidd
Bydd yr arsenal yn cynnwys peiriannau turbo gasoline a ddatblygwyd gan Mahindra
Bydd croesiad SsangYong Tivoli yn ymddangos ar y farchnad Ewropeaidd ym mis Mehefin ar ffurf wedi'i diweddaru. Yn fwyaf diddorol, bydd ei arsenal yn cynnwys peiriannau turbo gasoline a ddatblygwyd yn ddiweddar gan y cwmni Indiaidd Mahindra (rhiant-gwmni ar gyfer brand SsangYong). Felly, yr injan turbo 1,2 TGDi (128 hp, 230 Nm) fydd y sylfaen, a fydd yn gweithio ar y cyd â dim ond trosglwyddiad llaw chwe chyflymder. Fe'i cynlluniwyd yn wreiddiol i ddisodli'r injan 1.2 MPFI (110 hp, 200 Nm) a ddarganfuwyd ar yr XUV 300 (clôn Tivoli).
Yn ystod atgyweiriadau yng Nghorea flwyddyn yn ôl, disodlodd Tivol y gril rheiddiadur, yn ogystal â bymperi, goleuadau a hyd yn oed y pumed drws. Y tu mewn, ailgynlluniwyd y panel blaen cyfan, ymddangosodd panel offer digidol.
1.2 Mae injan turbo TGDi yn rhan o'r teulu mStallion newydd a ddadorchuddiodd Mahindra ym mis Chwefror yn yr Auto Expo yn New Delhi. Mae gan y ddwy injan arall bedwar silindr yr un: 1,5 TGDi (163 hp, 280 Nm), 2,0 TGDi (190 hp, 380 Nm). Disgwylir y silindr tri ar gyfer y Ford EcoSport yn 2021.
Dyma'r tu mewn i Tivoli wedi'i adnewyddu ar gyfer marchnad y DU. Mae croeslin yr arddangosfa ganolog yn saith modfedd, ac mae'r panel rhith-offeryn yn 10,25. Mae gan offer sylfaenol chwe bag aer a chyflyru aer, ac mae seithfed bag aer a rheoli hinsawdd parth deuol yn cael eu gosod am gost ychwanegol.
Yr ail injan betrol ar gyfer Tivoli yn Ewrop fydd injan pedwar-silindr turbocharged 1,5 TGDi (163 hp, 280 Nm) o'r un gyfres Mahindra mStallion. A bydd gan yr addasiad uchaf 1.6 turbodiesel pwerus (136 hp, 324 Nm). Mae'r ddwy injan pedwar-silindr yn gweithio gyda llaw Aisin neu drosglwyddiad awtomatig chwe chyflymder ac maent ar gael yn y Korando newydd, ymhlith eraill. Hyd yn hyn, dim ond prisiau yn y DU sy'n hysbys. Bydd yr EX yn costio £13 (€995), Ventura £15 (€700) ac Ultimate £16 (€995). Dim ond yn yr olaf y mae peiriannau 19 ac 000 ar gael.
