sefydlogwr tanwydd. Rydyn ni'n brwydro yn erbyn heneiddio!
Sut mae sefydlogwr gasoline yn gweithio?
Mae gasoline, er gwaethaf ei strwythur eithaf sefydlog, yn destun trawsnewidiadau cemegol. O dan amodau arferol, heb wres ac yn absenoldeb catalyddion ar gyfer adweithiau cemegol, mae gasoline yn sicr o gael ei storio heb newidiadau hanfodol yn y cyfansoddiad am tua blwyddyn. Mae'n amhosibl enwi union oes silff gasoline, gan fod y math hwn o danwydd ei hun yn gymysgedd o ffracsiynau hydrocarbon ysgafn. Ac mae'r gwahaniaethau mor arwyddocaol, o safbwynt cemegol yn unig, gall gasoline, er enghraifft, gradd AI-1, fod â chyfansoddiad strwythurol sy'n amrywio o 95-30%, yn dibynnu ar y dechnoleg cynhyrchu a'r pwrpas.
Mae sefydlogwyr gasoline yn atalyddion tanwydd. Eu prif bwrpas yw arafu prosesau ocsideiddiol.
Y ffaith yw, hyd yn oed o dan amodau arferol, mae gasoline yn cael ei ocsidio'n raddol. Mae hyn yn digwydd oherwydd rhyngweithio ag aer, sy'n cynnwys ocsigen. Mae ocsidau gasoline yn aml yn troi'n waddod, balast solet, sy'n sylwedd diwerth. Yn ogystal, gall hydrocarbonau ocsidiedig barlysu'r system bŵer. Bydd swm gormodol o waddod yn y system danwydd yn arwain at amharu ar ei weithrediad neu fethiant llwyr.
Ansawdd defnyddiol arall o sefydlogwyr tanwydd yw'r gallu i lanhau arwynebau gweithio'r carburetor a'r injan (falfiau, pistonau, rhigolau annular, ac ati). Fodd bynnag, mae'r eiddo hwn o sefydlogwyr gasoline yn llai amlwg.
Brandiau poblogaidd
Mae yna lawer o sefydlogwyr tanwydd ar y farchnad heddiw gan weithgynhyrchwyr amrywiol. Ystyriwch ychydig yn unig o'r cyfansoddiadau mwyaf cyffredin.
- Stabilizer Gasoline от Liqui Moly. Efallai mai'r offeryn mwyaf enwog a gynhyrchwyd gan wneuthurwr cemegau ceir yr Almaen. Y gost ar gyfer 250 ml ar gyfartaledd yw 700 rubles. Y dos a argymhellir yw 25 ml fesul 5 litr o danwydd. Mae un botel yn ddigon ar gyfer 50 litr o gasoline. Mae'n cael ei dywallt ynghyd â'r swp nesaf o gasoline i'r tanc tanwydd. Daw'n effeithiol ar ôl 10 munud o weithredu'r offer, pan fydd gasoline gydag ychwanegyn yn llenwi'r system danwydd gyfan yn llwyr. Yn caniatáu i'r tanwydd gadw ei eiddo gweithio am 3 blynedd o ddyddiad defnyddio'r ychwanegyn. Mae ganddi eiddo glanhau ysgafn, hynny yw, gyda grŵp piston ychydig wedi'i halogi, bydd yn helpu i lanhau pistonau, canhwyllau a modrwyau o ddyddodion carbon.
- Ffit Tanwydd Briggs & Stratton. Cynnyrch wedi'i frandio gan wneuthurwr mawr o beiriannau bach wedi'u hoeri ag aer o UDA. Bydd y sefydlogwr Fuel Fit yn cadw gasoline am 3 blynedd o'r dyddiad defnyddio. Yn union fel cyfansoddiad tebyg gan Liquid Moli, bydd yn helpu i ddileu huddygl anfeirniadol. Yn dileu ffurfio gwaddod yn y siambr arnofio carburetor a hidlydd tanwydd.
- Stabilizer Tanwydd gan Motul. Brand Ffrengig a ddefnyddir yn draddodiadol ar gyfer beiciau modur. Ateb eithaf cyffredin yng ngwledydd y Gorllewin. Fe'i defnyddir gan feicwyr modur a pherchnogion offer tymhorol (trimwyr nwy, peiriannau torri lawnt, llifiau cadwyn) i arbed tanwydd yn ystod amser segur y gaeaf. Yn gallu cadw priodweddau gweithio gasoline wedi'u gwarantu am 2 flynedd. Cymysgir un botel ar gyfer 200 litr o danwydd (neu 100 litr os oes angen mwy o amddiffyniad). Fodd bynnag, mae pris y cyfansoddiad hwn yn gymharol uchel: ar gyfartaledd, rhwng 1100 a 1300 rubles fesul 250 ml.
Fel y dangosodd arfer, yn y rhan fwyaf o achosion, hynny yw, ar gyfer storio tymhorol am 4-6 mis o offer ac offer gasoline, bydd unrhyw un o'r dulliau uchod yn ei wneud.
Adolygiadau Perchennog Car
Mae llawer o berchnogion offer nwy yn gwerthfawrogi sefydlogwyr tanwydd. Bydd llif gadwyn sydd ar ôl yn y wlad gyda thanwydd yn y tanc angen glanhau'r carburetor ar ôl 2 flynedd. Mae'r sefydlogwr tanwydd, gyda'r dos cywir a dilyn cyfarwyddiadau eraill, yn caniatáu ichi adfywio'r offer sydd wedi'i gau i ffwrdd gyda gasoline wedi'i adael yn y tanc heb unrhyw broblemau.
Fodd bynnag, mae cynseiliau'n hysbys pan na weithiodd y sefydlogwr tanwydd. Mae hyn fel arfer yn digwydd wrth ddefnyddio gasoline, sydd eisoes yn agosáu at ddiwedd ei ddyddiad dod i ben. Er enghraifft, ar ôl ail-lenwi â thanwydd nid mewn gorsaf nwy, ond o canister, hen stociau sydd eisoes wedi'u storio am fwy na blwyddyn.
Mae hefyd yn bwysig gadael yr offer i'w storio yn y sefyllfa a nodir gan y gwneuthurwr yn y llawlyfr cyfarwyddiadau. Fel arall, gall gasoline fynd dros ben y ddau i'r silindr a llenwi'r siambr arnofio a'r system jet uwchlaw'r lefel a ganiateir. Ar carburetors modern defnyddiol, nid yw hyn fel arfer yn digwydd. Fodd bynnag, ar offer sydd wedi dyddio ac ym mhresenoldeb unrhyw ddiffygion, mae hwn yn senario debygol iawn.
