A ddylwn i ddefnyddio'r brêc parcio yn y gaeaf?

Ni ddylai hen gar ddefnyddio'r brêc parcio yn y gaeaf, oherwydd gall ei linyn rewi. Ond a yw hyn yn wir? Dywed arbenigwyr ei fod yn dibynnu ar yr achos penodol. Nid oes unrhyw rwymedigaeth gyfreithiol i gymhwyso'r brêc parcio, ond rhaid i'r cerbyd beidio â chychwyn ar ei ben ei hun ar ôl iddo barcio.

Ar arwyneb gwastad, mae'n ddigon i droi'r gêr ymlaen. Os caiff ei fewnosod yn anghywir neu os yw'r cydiwr yn parhau i fod wedi ymddieithrio am unrhyw reswm, gall y cerbyd ddechrau. Felly, mae'r brêc parcio yn yswiriant yn erbyn cychwyn o'r fath.

Wrth barcio ar lethr, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n tynnu'r handlen. Ar gerbydau mwy newydd sydd â brêc parcio electronig, caiff ei actifadu'n awtomatig oni bai bod y gyrrwr yn dileu'r swyddogaeth hon.

Yn y gaeaf, mae pethau'n edrych yn wahanol a gyda mwy o amser segur. Dylai gyrwyr cerbydau hŷn sydd â breciau drwm neu wifrau cymharol ddiamddiffyn dalu sylw yma. Gall y brêc parcio rewi mewn gwirionedd os yw'r cerbyd wedi'i barcio am gyfnod estynedig o amser. Felly, cyngor arbenigwyr yw defnyddio gêr a hyd yn oed stand o dan un o'r teiars i amddiffyn rhag cychwyn.

Mewn ceir modern, mae'r risg o rewi yn isel oherwydd bod y gwifrau brêc parcio wedi'u hinswleiddio'n well ac, oherwydd eu dyluniad, maent yn llai tebygol o gadw anwedd. Os ydych chi am fod yn ofalus a pharcio'ch car am amser hir yn yr oerfel, gallwch chi ryddhau'r brêc parcio.

Dylai gyrwyr cerbydau â breciau parcio electronig wirio yn y cyfarwyddiadau gweithredu a yw'r gwneuthurwr yn argymell anablu modd awtomatig. Os oes argymhelliad o'r fath, mae'r cyfarwyddiadau'n disgrifio'n glir sut y gellir gwneud hyn. Ar ôl cyfnod oer, rhaid troi'r swyddogaeth awtomatig ymlaen eto.