A ddylech chi brynu car trydan? Ystyriwch: Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona gasoline [diagram]
Ceir trydan

A ddylech chi brynu car trydan? Ystyriwch: Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona gasoline [diagram]

Fe benderfynon ni gymharu proffidioldeb prynu Hyundai Kona ICE a Hyundai Kona Electric trydan. Gwnaethom ddadansoddi'r model olaf o safbwynt y sefyllfa lle mae'n disgyn i'r trothwy cymhorthdal ​​ac, felly, mae ei bris cychwynnol yn is. Mae'r casgliadau ychydig yn drist ac ychydig yn gyffrous.

Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona - pa un i'w ddewis

Tabl cynnwys

  • Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona - pa un i'w ddewis
    • Cost yr Hyundai Kona Electric yw 39 kWh = 87 PLN gyda thâl ychwanegol.
    • Gwers 1: Os yw Rheolau Taenlen, Nid oes gan Kona Electric 64kWh Gyfle
    • Canfyddiad 2 (pwysig): Os bydd gordaliadau'n cychwyn a bod Hyundai yn torri prisiau ar y fersiwn 39 kWh, ni fydd prynu fersiwn hylosgi yn gwneud synnwyr mwyach.
  • Crynhoi

Fe wnaethon ni gymryd tri char i'w cymharu:

  1. Hyundai Kona 1.6 T-GDI (injan gasoline) gyda thrawsyriant awtomatig 7-cyflymder a gyriant olwyn flaen, 130 kW (177 hp); pris: PLN 86,
  2. Hyundai Kona Electric 64 kWh, 150 kW (204 hp), cronfa pŵer go iawn 415 km; pris PLN 169,
  3. Hyundai Kona Electric 39 kWh, 100 kW (136 hp), cronfa pŵer go iawn 258 km; Pris PLN 125.

> Prisiau cyfredol ar gyfer cerbydau trydan yng Ngwlad Pwyl [Awst 2019]

Cost yr Hyundai Kona Electric yw 39 kWh = 87 PLN gyda thâl ychwanegol.

Os yw'r ddau opsiwn cyntaf yn amlwg, mae angen esbonio'r un olaf. Nid dyma wir bris y car.ond rhyw fath o efelychiad. Y rhestr brisiau ar gyfer yr Hyundai Kona Electric 39 kWh yw PLN 165. Fodd bynnag, gwnaethom benderfynu, gan y gall un o'r delwyr ostwng y pris o 900 i 200 mil PLN ar gyfer yr amrywiad 170 kWh, Efallai y bydd Hyundai yn ceisio cystadlu am y trothwy o 125 zlotys ar gyfer opsiwn 39 kWh.

Mae gweithgynhyrchwyr eraill eisoes wedi dechrau addasu, er ein bod hyd yma wedi clywed bod "y marcio i fyny ar gerbydau trydan yn fach iawn" ac "nid oes lle i symud":

> Renault Zoe? Pris o 116 mil PLN Opel Corsa-e? Pris o 119 mil rubles. Mae gordaliadau'n gweithio, er nad ydyn nhw!

Mewn amgylchiadau o'r fath, bydd gan brynwr Hyundai Kona Electric 125 kWh gwerth PLN 000 hawl i ordaliad uchaf o PLN 39 mil. Felly bydd pris y car yn disgyn i PLN 87,5 mil.! Dim ond dyfalu yw hyn, ond mae'r canfyddiadau yn anhygoel.

Gwers 1: Os yw Rheolau Taenlen, Nid oes gan Kona Electric 64kWh Gyfle

A ddylech chi brynu car trydan? Ystyriwch: Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona gasoline [diagram]

A ddylech chi brynu car trydan? Ystyriwch: Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona gasoline [diagram]

Os ydym yn ystyried prynu car trydan i arbed ar danwydd, yna Hyundai Kona Electric 64 kWh yn colli. Hyd yn oed ar ôl pum mlynedd (60 mis) o weithredu, bydd cost gyrru cerbyd hylosgi ymhell islaw cost prynu trydanwr. Gall ynni fod yn rhad ac am ddim - nid yw hynny'n gwneud fawr o wahaniaeth! Ac yma rydym wedi tybio bod y gyrrwr yn gyrru cryn dipyn, oherwydd ei fod yn gyrru 1 km y mis.

Er cymhariaeth: yn ôl y Swyddfa Ystadegol Ganolog (CSO), mae gyrwyr Gwlad Pwyl yn gyrru 12,1 mil cilomedr y flwyddyn ar gyfartaledd, hynny yw, ychydig yn fwy nag 1 y mis. Fodd bynnag, mae'r rhai sydd â thanwydd rhatach (disel, nwy hylifedig) yn teithio mwy, weithiau llawer mwy, felly mae 1 cilomedr yn ymddangos yn rhesymol i ni.

> Cerbydau Trydan Rhad - Trosolwg [Awst 2019]

Wrth gwrs, nid yw pawb yn prynu car i arbed ar danwydd. Mae gan y trydanwr well torque, gwell cyflymiad, ac mae'n dawelach ac yn fwy na thebyg yn fwy diogel oherwydd y cynhwysydd batri wedi'i atgyfnerthu yn y llawr. Ni all unrhyw swm o arian gydbwyso cysur a diogelwch eich anwyliaid.

Canfyddiad 2 (pwysig): Os bydd gordaliadau'n cychwyn a bod Hyundai yn torri prisiau ar y fersiwn 39 kWh, ni fydd prynu fersiwn hylosgi yn gwneud synnwyr mwyach.

A ddylech chi brynu car trydan? Ystyriwch: Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona gasoline [diagram]

Mae Casgliad # 1 braidd yn grintachlyd, ac mae Casgliad # 2 yn ymddangos yn hynod gyffrous i ni. Wel, pan fydd gordaliadau'n cychwyn yng Ngwlad Pwyl a Hyundai yn penderfynu ymladd drostyn nhw (sydd ddim mor amlwg), ni fydd prynu fersiwn hylosgi mewnol yn gwneud unrhyw synnwyr. Bydd y gordal yn golygu y bydd y Kona Electric 39kWh yn costio’r un faint â’r fersiwn petrol o’r cychwyn cyntaf – a llai na’r diesel!

Mae pob mis gyrru dilynol yn golygu arbedion ychwanegol. Po fwyaf y byddwn yn ei yrru, y mwyaf amlwg fydd yr arbedion:

A ddylech chi brynu car trydan? Ystyriwch: Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona gasoline [diagram]

Cymhariaeth o broffidioldeb prynu a chostau gweithredu Hyundai Kona Electric 39 kWh (gwyn, llinell las, llinell ddotiog), Hyundai Kona 1,6 T-GDI (llinell las, goch) a Hyundai Kona Electric 64 kWh (gwyrddlas, llinell las golau). Mae'r opsiwn 39kWh yn enillydd clir, ond er mwyn iddo fod yn bryniant mor broffidiol, mae angen i chi reoli'r dosbarthwr yn weithredol a dechrau rhoi cymhorthdal ​​​​i gerbydau trydan.

Mewn sefyllfa o'r fath, a oes unrhyw un yn poeni bod gan y Kona Electric ystod go iawn o 250-260 cilomedr? 🙂

Crynhoi

Mae cyfrifiadau o'r porth www.elektrowoz.pl yn dangos hynny Mae gweithrediad blynyddol hylosgi Hyundai Kona yn costio tua 10 PLN.. Mae rhai ohonynt yn danwydd, mae rhai yn arolygiadau gwarant gorfodol gyda newid olew (rhowch sylw i'r camau nodweddiadol yn y diagram). Er mwyn cymharu: yr un costau ar gyfer car trydan – llai na PLN 2 y flwyddyn!

Yn ein cyfrifiadau, aethom ymlaen o'r rhagdybiaeth ein bod yn gwefru'r car ar gyfradd G12 yn PLN 0,42 / kWh. Yn y G11 bydd yn ddrytach, ond pan fyddwn yn dewis y tariff gwrth-fwg (G12as) neu'r tariff G12 parth deuol ac yn defnyddio'r gwefryddion am ddim mewn siopau, gall y costau teithio fod hyd yn oed yn is.

Mae gan yr Hyundai Kona Electric 39,2 kWh ystod go iawn o 258, sy'n golygu y bydd angen o leiaf 1 tâl arnom i gwmpasu'r 800 cilomedr a gynlluniwyd. Mae'n anodd siopa yn Ikea ddwywaith yr wythnos, felly dylech chi dybio y bydd o leiaf hanner y costau'n cael eu talu. Ond hyd yn oed os ydym yn defnyddio'r Greenway drud, bydd y car yn dal yn rhatach i'w weithredu na'r fersiwn gydag injan hylosgi mewnol:

> Pa gar trydan i'w brynu? Cerbydau trydan 2019 - detholiad o olygyddion www.elektrowoz.pl

Nodyn y golygydd www.elektrowoz.pl: Cymerwyd defnydd tanwydd Koni a defnydd ynni Koni Electric o FuelEconomy.gov. Nid oes canlyniad ar gyfer y fersiwn 39 kWh, felly gwnaethom dybio y byddent yr un fath ag ar gyfer y fersiwn 64 kWh, nad yw'n gywir. Mewn gwirionedd, bydd yr opsiwn gyda batri llai ychydig yn fwy darbodus – fodd bynnag, penderfynasom y byddai’r gwahaniaethau mor fach fel y byddem yn eu hanwybyddu.

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:

Ychwanegu sylw