A yw'n werth prynu injan symudol?

Carnifal Kia 2015

Efallai y bydd person creulon yn cymryd yn ganiataol bod prynu fan yn golygu diwedd eich oes, ond unigolion di-galon o’r fath – gadewch i ni jest eu galw’n ifanc – yw’r union bobl sy’n esgeuluso’r union syniad o fagu plant a dyma’r rhai sy’n ei hoffi. fel "bridwyr".

Dirmyg rhyfedd at geir lle mae teulu yn bwysicach nag arddull. Yn rhesymegol, mae'r ffaith bod angen car arnoch i gludo pobl nawr yn golygu eich bod ychydig flynyddoedd yn ôl yn cael eich ystyried yn ddal rhywun, ac mae hyd yn oed yn bosibl y gallai'r coupe bach rhywiol y gwnaethoch chi ei yrru fod wedi eich gwneud ychydig yn fwy deniadol.

Mae'n gwbl bosibl y bydd bod yn berchen ar Porsche neu Ferrari yn naturiol yn arwain pobl i symud pobl fel potel o win cyn gwneud pethau gwirion.

Gall pobl sy'n symud wneud eich bywyd gorlawn yn llawer mwy cyfforddus

Os ydych chi wedi cael eich hun yn y farchnad faniau fawr, ac rydyn ni'n dyfalu bod hynny'n golygu bod gennych chi blant ac nid staff o gynorthwywyr, mae yna rai anfanteision y mae angen i chi ddod i arfer â nhw.

Ond os gallwch chi ddioddef slingiau a saethau cyhoedd dirmygus, gall pobl wneud eich bywyd gorlawn yn llawer mwy cyfforddus.

Wrth i fwy o bobl gael llai o blant a chael gwared ar SUVs saith sedd, bydd car eich teulu bob amser yn sefyll allan yn y maes parcio.

Da

Ar wahân i ddangos eich manliness, dim ond am un rheswm yn unig y caiff faniau eu hadeiladu: i gael cymaint o bobl â phosibl i mewn a'u cadw'n gyfforddus ac yn ddiogel nes iddynt gael eu gollwng eto.

Er mwyn darparu ar gyfer yr holl gnawd hwnnw, mae gan y faniau linell do uchel, sef y pwynt lle mae unrhyw arddull yn diflannu. Y canlyniad yw nenfwd uchel sy'n wych nid yn unig i'r pen ond hefyd i'r coesau gan ei fod yn darparu safle eistedd mwy unionsyth nag unrhyw gar arall.

Mae eistedd yn unionsyth yn cymryd llai o le llorweddol, gan adael lle i fwy o seddi a hyd yn oed digon o le ar gyfer bagiau. Fodd bynnag, mae cludo saith o bobl a'u hanrhegion gwyliau yn gofyn am ychydig o Tetris go iawn, ac mae'n debygol y bydd angen pod to, trelar, neu ddull Bwdhaidd o becynnu arnoch o hyd.

Mae'r nenfwd uchel hefyd yn ei gwneud hi'n haws mynd i mewn ac allan o'ch bws teulu, fel y mae'r agoriad llydan a'r drysau llithro. Nid yw amwynderau megis rheoli hinsawdd a seinyddion stereo ychwaith yn osgoi teithwyr sedd gefn, fel y maent yn ei wneud mewn rhai SUVs.

Hyd yn oed os nad yw'ch teulu mor fawr â'r Brady Bunch, gall cludwyr pobl fod yn ddewis craff o hyd. Bydd unrhyw un sydd erioed wedi cael ei boeni gan eu plant i ddod â'u ffrindiau gorau i'ch EFH nesaf (gwyliau teuluol gorfodol) yn gwerthfawrogi'r rhyddid y maent yn ei gynnig.

Mae gallu eich ffitio chi, eich teithwyr a'u rhai nhw yn yr un cerbyd yn golygu nad oes angen dau gar, dau yrrwr a dau fil tanwydd arnoch.

Drwg

Os yw edrych yn cŵl a chwaethus yn bwysig iawn i chi, efallai ei bod hi'n bryd ystyried gwerthu'ch hoff epil lleiaf. Nid oes gan gludwyr pobl arddull mor amlwg maen nhw'n gwneud i'r Segway edrych yn dda. O'u cymharu â'r SUV mawr manly saith sedd, maen nhw'n edrych fel Julia Gillard wrth ymyl Tony Abbott. Does ryfedd fod teuluoedd mawr yn gwneud hynny.

Gall SUVs wneud bron yr un swydd â theithwyr, ac am ychydig o arian. Mae'r lefel mynediad Toyota Tarago yn beryglus o agos at y marc $ 50,000, tra bod Dosbarth V moethus Mercedes yn costio $85,000 syfrdanol.

Mae bywyd ychydig yn rhatach yn Honda, lle mae'r Odyssey sylfaen, sy'n ffordd rhyfeddol o dda o deithio, yn costio tua $38,000, ond gallwch chi gael SUV saith sedd gweddus am gyn lleied â $30,000.

Mae SUVs wedi gallu cludo mwy na'r pum teithiwr safonol ers degawdau. Er hyn oil, nis gallant gario cymaint a chludwyr dynol ; fel arfer mae'n ddewis rhwng lletya saith neu allu mynd ag unrhyw fagiau gyda chi.

Fodd bynnag, nid yw SUVs yn canu'r un clychau "ffatri" erchyll â chludiant teithwyr.

Peidiwch â disgwyl economi tanwydd gwych

Gall symudwyr sy'n seiliedig ar fan deimlo un cam ar y blaen i lori TNT; a hyny am eu bod. Mae'r Hyundai iMax yn rhyfeddol o hawdd i'w yrru, ond gall marchogaeth yn y seddi cefn eich gadael yn teimlo'n ddideimlad o'ch canol i lawr.

Mae ymdrechion Volkswagen a hyd yn oed Mercedes ychydig yn fwy diwylliedig, ond does dim dianc o'u sylfaen ostyngedig. Os yw'n edrych fel hwyaden, ni fyddwch byth yn gwneud iddo esgyn fel alarch.

Fel y byddech yn ei ddisgwyl, mae symudwyr siasi ceir yn fwy addas i'w trin, ond nid oes yr un ohonynt yn cymharu â wagen orsaf sydd wedi'i dewis yn dda.

Peidiwch â disgwyl cynildeb tanwydd gwych; mae'n cymryd llawer o sudd i oresgyn aerodynameg amrwd a llwyth tâl mawr teulu sy'n cael ei fwydo'n dda.

Gall cludwyr pobl gael sgôr diogelwch is, felly mae'n werth gwirio eu sgôr damweiniau ANCAP.

Symud neu symud ymlaen?

Yn y bôn, mae pob car wedi'i gynllunio i gludo pobl, dim ond bod y rhai a elwir yn gludwyr pobl yn mynd â'r lluosog i'r eithaf.

Os yw'n newid rhwng symud pobl a'r hyn nad yw dynion yn hoffi ei alw'n "dorri," yna mewn gwirionedd mae'n achos llai poenus. Gallant fod mor cŵl â fflam solar, ond os oes gennych deulu mawr, fe welwch y gall rhai ohonynt wneud eich bywyd yn haws mewn amrantiad.

Mae cludwr pobl mewn dreif yn golygu a) bod gennych chi dŷ gyda dreif a b) bod gennych chi lawer o blant. Ac nid yw'r naill na'r llall yn ddrwg, ni waeth beth mae pobl greulon yn ei ddweud.

Erthyglau Cysylltiedig:

Pam mae SUVs yn dod mor boblogaidd

Pam sedans yw'r arddull corff car mwyaf poblogaidd o hyd

Pam mai hatchback yw'r car craffaf y gallwch ei brynu

Pam y dylid ystyried wagen orsaf yn lle SUV

Pam mae pobl yn prynu coupes hyd yn oed os nad ydyn nhw'n berffaith

Pam ddylwn i brynu trosadwy?

Utes yw'r car mwyaf amlbwrpas ar y ffordd, ond a yw'n werth ei brynu?

Pam prynu cerbyd masnachol