Mae sioc-amsugnwr yn tanio Nissan Qashqai
Cynnwys
Gall sioc-amsugnwyr cefn y car Nissan Qashqai j10 weithio'n iawn hyd at rediad o 80 km. Yn anffodus, mewn amodau o arwyneb ffordd amherffaith yn Ffederasiwn Rwseg, gellir gweld problemau ataliad ar ôl 000-15 mil km. Waeth beth fo'r rheswm dros ailosod, rhaid gwneud y gwaith yn ofalus iawn, heb wneud camgymeriadau. Bydd yr erthygl hon yn darparu cyfarwyddiadau sylfaenol ar gyfer ailosod tantiau crog blaen a chefn, yn ogystal â sut i ddefnyddio cynhyrchion tebyg yn lle'r siocleddfwyr ffatri gwreiddiol.
Amsugnwyr sioc Nissan Qashqai J10 a J11 gwreiddiol: gwahaniaethau, manylebau a rhifau rhan
Dylech wybod y prif wahaniaethau rhwng elfennau ataliad modelau car cysylltiedig. Weithiau mae'r cynhyrchion hyn yn gyfnewidiol, ond os yw'r dyluniad yn wahanol, yna gall hyd yn oed anghysondeb bach mewn paramedrau technegol ddod yn rhwystr i osod rhan newydd.
Blaen
Rhennir siocleddfwyr blaen Nissan Qashqai o'r ddwy genhedlaeth yn dde a chwith. Ar gyfer cynhyrchion ffatri J10, fe'u nodir gan y rhifau eitem canlynol:
- E4302JE21A - dde
- E4303JE21A - chwith.
Nodweddion safonol stryt blaen:
- Diamedr gwialen: 22 mm.
- Diamedr achos: 51 mm.
- Uchder achos: 383 mm.
- Teithio: 159 mm.
Sylw! Ar gyfer y Nissan Qashqai J10, gallwch hefyd brynu llinynnau o'r gyfres Bad Roads, sydd â strôc uwch o 126 mm.
Ar gyfer model Nissan Qashqai J11, bydd paramedrau'r cynnyrch yn amrywio yn dibynnu ar y wlad gynhyrchu:
- Rwsieg (erthygl: dde. 54302VM92A; chwith. 54303VM92A).
- Diamedr gwialen: 22 mm.
- Diamedr achos: 51 mm.
- Uchder achos: 383 mm.
- Teithio: 182 mm.
- Saesneg (erthyglau: dde. E43024EA3A; chwith. E43034EA3A ).
- Diamedr gwialen: 22 mm.
- Diamedr achos: 51 mm.
- Uchder achos: 327 mm.
- Teithio: 149 mm.
Sylw! Os bydd y car yn cael ei weithredu ar diriogaeth Ffederasiwn Rwseg, yna mae'n well dewis raciau cynulliad domestig, wedi'u haddasu'n fwy i ffyrdd drwg.
Cefn
Nid yw amsugnwyr sioc cefn y Nissan Qashqai J10 hefyd wedi'u rhannu'n dde a chwith, ond mae ganddynt wahaniaethau bach ar gyfer gweithredu yn Ewrop a Japan. Mae rhifau'r eitemau fel a ganlyn:
- Mae E6210JE21B yn safonol.
- E6210BR05A - ar gyfer Ewrop.
- E6210JD03A - ar gyfer Japan.
Mae fframiau ar gyfer ail genhedlaeth y model car hwn hefyd yn amrywio yn dibynnu ar y wlad gynhyrchu:
- 56210VM90A - gosod Rwseg.
- E62104EA2A - mownt Saesneg
Mae gan siocledwyr cefn Nissan Qashqai y prif nodweddion canlynol:
- Diamedr gwialen: 22 mm.
- Diamedr achos: 51 mm.
- Uchder achos: 383 mm.
- Teithio: 182 mm.
Ar gyfer y Nissan Qashqai J11, a fydd yn cael ei weithredu yn Rwsia, mae hefyd angen prynu a gosod darnau sbâr sydd wedi'u cydosod yn ddomestig.
Pa amsugnwr sioc sy'n ceisio'i osod yn lle'r rhai arferol
Nid yw siocledwyr gwreiddiol bob amser o'r ansawdd uchaf i'w gosod ar rai modelau ceir. Yn y Nissan Qashqai J10, gallwch hefyd godi analogau a fydd yn rhagori ar gynhyrchion ffatri mewn rhai agweddau.
Kayaba
Nid oedd y gwneuthurwr adnabyddus o Japan o elfennau atal yn osgoi car y brand hwn. Ar gyfer gosod ar Nissan Qashqai, argymhellir prynu rheseli Kayaba gyda rhifau 349078 (cefn) a 339196 - dde a 339197 ur. (cyn).
Sacsonaidd
Yn ôl adolygiadau perchnogion ceir Nissan Qashqai, mae amsugwyr sioc Sachs yn "gwasanaethu" yn llawer hirach na'r cynhyrchion gwreiddiol, yn ymdopi'n dda ag afreoleidd-dra ffyrdd, ond mae ganddynt anfantais ddifrifol - cost uchel. I osod ar y car hwn, mae angen i chi brynu cynhyrchion gyda rhifau erthygl 314039 (cefn) a 314037 - ar y dde. 314038 lef. (cyn).
SS-20
Mae siocleddfwyr SS 20 hefyd yn ddelfrydol i'w gosod ar geir o'r brand hwn. Yn dibynnu ar yr amodau gweithredu, rhennir boncyffion y gwneuthurwr hwn yn Comfort Optima, Standard, Highway, Sport.
Mwy o strôc hir o Ixtrail
Opsiwn da i godi'r ataliad yw prynu a gosod siocleddfwyr o Ixtrail. Mae cludwyr bagiau o'r gwneuthurwr hwn nid yn unig yn cael strôc fawr, ond maent hefyd wedi'u optimeiddio'n berffaith ar gyfer gweithredu ar ffyrdd garw.
Yr angen i ddisodli siocleddfwyr ac achosion eu methiant
Yn syml, mae angen newid y siocleddfwyr os yw'r wialen strut yn sownd yn y corff. Pan fydd y cynnyrch wedi llifo, bydd yn rhaid ei newid yn y dyfodol agos hefyd. Mae camweithrediad y rhan hon nid yn unig yn lleihau cysur gyrru, ond gall hefyd effeithio'n andwyol ar elfennau eraill o'r corff.
Efallai y bydd sawl rheswm dros y camweithio:
- Nam gwneuthurwr.
- Effeithiau mecanyddol grym gormodol.
- Traul naturiol
Sylw! Mae amsugwyr sioc olew yn sensitif iawn i dymheredd aer isel a gallant fethu'n gyflym wrth weithredu mewn rhew difrifol.
Cyfarwyddiadau ar gyfer disodli siocleddfwyr Nissan Qashqai J10
Os na argymhellir atgyweirio injan a blwch gêr car modern dan amodau garej, yna gellir yn hawdd gosod llinynnau amsugno sioc newydd gyda'ch dwylo eich hun heb ganlyniadau negyddol. Nid yw'r broses hon mor gymhleth ag y gallai ymddangos ar yr olwg gyntaf, ac os dilynwch y cyfarwyddiadau yn glir, bydd y gwaith yn cael ei wneud ar lefel broffesiynol.
Offer gofynnol
I ddisodli'r raciau, does ond angen i chi baratoi set o allweddi, jac a morthwyl. Os yw'r cysylltiadau edafedd yn rhydlyd, argymhellir eu trin ag iraid treiddiol 20 munud cyn dechrau gweithio. I atgyweirio'r car, efallai y bydd angen chocks olwyn arnoch hefyd, ac i gynyddu diogelwch - blociau, boncyffion, teiars, y dylid eu gosod o dan waelod y car gyda'r olwyn yn hongian allan.
Sylw! I ddisodli siocleddfwyr Nissan Qashqai, mae'n well defnyddio set o bennau soced a handlen clicied.
Ailosod y amsugyddion sioc gefn
Mae gwaith ar ailosod y siocleddfwyr cefn yn cael ei wneud yn y dilyniant canlynol:
- Saethu yr olwyn.
- Codwch y car.
- Tynnwch y bolltau mowntio uchaf a gwaelod.
- Tynnwch y rhan ddiffygiol.
- Gosodwch silff newydd.
Yn y broses o osod sioc-amsugnwr newydd, mae angen tynhau'r holl gysylltiadau threaded o ansawdd uchel.
Ailosod y amsugyddion sioc blaen
Mae'r algorithm ar gyfer disodli'r siocledwyr blaen ychydig yn wahanol, gan y bydd yn rhaid gwneud rhywfaint o'r gwaith o ochr adran yr injan. Mae'r broses o osod raciau newydd fel a ganlyn:
- Agorwch y cwfl.
- Tynnwch sychwyr windshield.
- Tynnwch y flywheel (ynghlwm wrth y gorchuddion).
- Saethu yr olwyn.
- Datgysylltwch y braced pibell brêc.
- Datgysylltwch y gwifrau o'r synhwyrydd ABS.
- Rydyn ni'n dadsgriwio'r bar sefydlogi.
- Tynnwch y bolltau migwrn llywio.
- Dadsgriwiwch ddeiliad y cwpan.
- Tynnwch y cynulliad mwy llaith.
Ar ôl tynnu'r ffrâm, mae'r gwanwyn wedi'i osod gyda chysylltiadau arbennig, ac ar ôl hynny caiff yr amsugnwr sioc ei dynnu. Rhaid gosod rhan newydd yn llym yn y drefn wrthdroi o gael gwared.
Casgliad
Nid yw gosod siocleddfwyr newydd ar Nissan Qashqai, fel rheol, yn cymryd llawer o amser. Mae'r argymhellion a nodir yn yr erthygl yn gwbl addas ar gyfer unrhyw gar o'r math hwn, gan gynnwys y rhai a gynhyrchwyd rhwng 2008 a 2012.
