Cadair a fydd yn eich cadw'n gynnes

Mae seddau wedi'u gwresogi a'u hawyru'n darparu cynhesrwydd dymunol ar foreau rhewllyd ac oerni dymunol ar ddiwrnodau poeth.

Ac os ydych chi'n ychwanegu tylino ymlaciol at hyn, yna bydd hyd yn oed taith hir yn mynd heibio'n gyflym ac nid yn flinedig. Mae pob gyrrwr yn breuddwydio am seddi o'r fath, ond, yn anffodus, nid oes gan bob car y fath moethusrwydd.

Wrth brynu car newydd, gellir archebu seddi wedi'u gwresogi am gost ychwanegol. Yn ddiddorol, nid yw'r sedd gyfan wedi'i gynhesu yn y rhannau sbâr, felly mae bron yn amhosibl eu disodli yn ddiweddarach. Fodd bynnag, mae'n bosibl gosod system wresogi sedd mewn car ail-law.

 

Cymar o Plečach

Mae seddi blaen wedi'u gwresogi ar Honda Accord yn costio bron PLN 5 ynghyd â chostau llafur - tua ychydig gannoedd o PLN. Bydd yn llawer rhatach prynu mat cyffredinol sy'n cael ei osod o dan orchudd y sedd. Mae cost ryg o'r fath ar gyfer dwy gadair tua PLN 200. Mae'n well ymddiried y cynulliad i glustogwr, oherwydd dim ond arbenigwr sy'n gallu cydosod cadair fel ei bod yn edrych yn newydd. Ffordd hyd yn oed yn rhatach, ond hefyd yn llai cyfleus, yw prynu mat wedi'i gynhesu y byddwch chi'n ei roi ar eich sedd a'i blygio i mewn i soced ysgafnach y sigarét. Y fantais yw'r pris isel, sy'n amrywio o PLN 30 i 50 yn dibynnu ar ansawdd a'r posibilrwydd o addasu'r dwyster gwresogi.

Troellwr yn y sedd

Defnyddir seddi aml-gyfuchlin wedi'u gwresogi a'u hawyru mewn ceir moethus a gellir eu harchebu wrth brynu, er enghraifft, y Mercedes S-Class neu'r BMW 7 Series. Problem llawer mwy yw gosod seddi awyru mewn ceir ail law. Yn gyntaf, mae'n amhosibl archebu'r gadair gyfan. Mae'r catalog yn cynnwys eitemau unigol yn unig, y mae eu pris yn gwneud un benysgafn ac mae gweithrediad o'r fath yn amhroffidiol yn ariannol. Er enghraifft, mae rhan o sedd (ffrâm sedd) ar gyfer dosbarth S Mercedes yn costio tua PLN 6. A dim ond un o lawer o elfennau yw hon, a gall cost y gadair gyfan hyd yn oed fod yn ddegau o filoedd o zlotys. A yw'n bosibl prynu sedd ail-law, ac nid yw hyn yn hawdd ac yn rhad, gan fod seddi awyru mewn ceir wedi'u torri yn brin. Mae ailosod y seddi gydag eraill hefyd yn anodd oherwydd mowntiau gwahanol. Felly, mae angen addasiadau i osod cadeirydd o fodel gwahanol. Ni ellir gosod seddi o'r fath mewn unrhyw gar oherwydd yr angen i gysylltu systemau trydanol ac electronig.