Subaru XV XNUMXi: y prawf - Prawf Ffordd
Cynnwys
Subaru XV 2.0i: prawf - Prawf Ffordd
Fe wnaethon ni brofi'r Subaru XV XNUMXi: mae'r SUV compact Japaneaidd yn cynnig trin rhagorol ar y ffordd (ac oddi ar y ffordd) ac injan bocsiwr wedi'i amsugno â gasoline wedi'i fireinio. Digon o le i goesau'r teithwyr cefn (ond ychydig centimetrau i'r pen)
Pagella
|
|
Nid yw'r Subaru XV newydd (am y tro, bydd LPG yn cyrraedd yn hwyrach) yn gar sy'n addas ar gyfer marchnad yr Eidal - dim ond gydag injans petrol sydd wedi'u hallsugno'n naturiol y mae ar gael erbyn hyn ac mewn cyfuniad yn unig â throsglwyddiad awtomatig CVT - ond mae ganddo gwpl o bwyntiau cryfder na ddylid eu tanamcangyfrif: offer diogelwch cyfoethog ac ymddygiad rhagorol ar bob arwyneb.
La ail genhedlaeth o Subaru XV nid yw'n syml - fel y gallai rhai feddwl - yn un Parti gydag amddiffyniadau plastig amrwd sy'n wincio ym myd SUV. Mae gan y proposta ultima gyriant pedair olwyn o'r Casa delle Pleiadi yn Sport Utility llawn, cerbyd sy'n dod ymlaen yn dda iawn hyd yn oed oddi ar y ffordd (diolch i'rClirio tir o XNUMX cm a del rheoli cyflymder i lawr yr allt).
Yn ein prawf ffordd cawsom brofi'r amrywiad mwyaf unigryw o'r Croesfannau Japaneaidd (car ar gael yn gyfan gwbl gyda peiriannau petrol wedi'i allsugno'n naturiol wedi'i gyfuno ag a Newidydd trosglwyddo awtomatig, dwy elfen sy'n gwneud y cerbyd hwn yn anaddas i'n marchnadoedd): yr Premiwm XNUMXi... Dewch inni ddod i'w adnabod gyda'n gilydd cryfderau e diffygion.
ddinas
Er gwaethaf graddnodi'r sioc-amsugyddion yn tueddu i stiffio'r Subaru XV mae'n amsugno tyllau yn dda ac wrth barcio gall llawer elwa o gefnogaeth camera teledu amddiffyniad plastig yn ôl a heb ei drin (yn amddiffyn rhag "cyffyrddiadau" posib).
Il yr injan 2.0 atmosfferig bocsiwr gasoline gyda 156 hp ac nid yw 196 Nm o dorque, fodd bynnag, ar y dechrau yn disgleirio gormod (10,4 eiliad ar "0-100"). Mae yna ddiffyg turbo.
Y tu allan i'r ddinas
La Subaru XV ein prif gymeriad prawf ffordd - fel y gwelsom - gartref o dan y cwfl yr injan sy'n well gan gerddediad hamddenol. Ar y llaw arall, mae'r ymddygiad ar y ffordd yn eithriadol: er gwaethaf yr uchder sylweddol o'r ddaear (22 cm), SUV Mae gan Nipponica baricentr yn isel ac yn cynnig manylrwydd cornelu anhygoel.
At hyn i gyd rydym yn ychwanegu un llywio syth a Trosglwyddo awtomatig CVT Lineartronig gyda rhwyfau ar olwyn lywio sy'n trin yn dda (dylai fod yn drosglwyddiad sy'n newid yn barhaus, cofiwch): mae'n cadw'r adolygiadau'n isel pan fydd y reid yn dawel, ac mae'r effaith "sgwter" yn amlwg yn unig - a dim gormod - pan fyddwch chi gyrru'n ymosodol.
briffordd
Cab gwrthsain da, injan bocsiwr ddim yn codi llais (2.500 rpm ar 130 km / awr) ac ymateb da gan ataliadau ar hyd y cwteri: dyma'r ymddygiad yn gyffredinol traffordd o Subaru XVyn sefydlog wrth newid cyfeiriad ar gyflymder uchel a gyda system frecio dda.
Ynglŷn â "ymreolaeth Mae'r gwneuthurwr o Japan yn hawlio milltiroedd o 913 km gyda thanc llawn, hyd yn oed os mewn gwirionedd dim ond os ydych chi'n gyrru'n dawel y gall fod yn fwy na 700. Rwy'n haeddu mwy na tanc galluog fod y duwiau defnydd...
Bywyd ar fwrdd y llong
O dan "cyfanrwydd"O blaid Subaru XV gwrthrych ein prawf ffordd Mae yna bethau drwg a drwg: os yw'n wir bod gan deithwyr cefn lawer o fodfeddi yn ardal y coesau, yna mae'r un mor wir nad oes gan deithwyr talach lawer o aer uwchben.
Offer cefnffordd mewn tu mewn safonol a gorffenedig sy'n rhoi mwy o bwyslais ar gynnwys (deunyddiau da a chrefftwaith) nag ymddangosiad (dim llawer o fflachio mewn dyluniad), mae yna dangosfwrdd ergonomig a olwyn lywio gorlwytho botymau.
Pris a chostau
La Premiwm Subaru XV 2.0i wedi'i ddadansoddi yn ein prawf ffordd Mae ganddo pris yn unol â'r gystadleuaeth (32.490 ewro XNUMX) ynghyd â offer safonol Diddorol. Ychydig o enghreifftiau? Olwynion aloi o 18", rheolaeth hinsawdd awtomatig parth deuol, rheoli cyflymder i lawr yr allt, Prif oleuadau LED, goleuadau niwl, tu mewn lledr, llywiwr, drychau plygu seddi blaen wedi'u gwresogi'n drydanol (gyda sedd gyrrwr y gellir ei haddasu'n drydanol), Synhwyrydd glaw, system system infotainment Subaru Starlink с Auto Android, Apple CarPlay, Bluetooth, cysylltydd e USB, camera teledu y tu ôl, sunroof a ffenestri cefn arlliw. Da gwarant tair blynedd neu 100.000 km.
Pa mor argyhoeddiadol bynnag cadw gwerth (bydd opsiwn A yn fwy llwyddiannus GPL, cawn weld yn fuan) a defnydd (o gyriant pedair olwyn и injan atmosfferig gasoline wedi'i gyfuno â Newid newidydd yn sicr ni fydd yn helpu): mae marc Rising Sun yn honni 14,5 km / l, ond er mwyn aros yn uwch na 10 mae'n rhaid i chi ymrwymo.
diogelwch
La offer diogelwch o Subaru XV - gallu ennill pum seren в Prawf damwain Ewro NCAP - gwneud: bag aer blaen, ochr, llen ac o dan liniau'r gyrrwr, nozzles Isofix, seddi blaen gydag ataliadau pen chwip e Canfod Cerbyd Cefn Subaru (sy'n arwydd o bresenoldeb ceir yn cyrraedd o'r tu ôl). Heb anghofio am y system Golwg sy'n cynnwys: osgoi gwrthdrawiad, rhybudd simsan, rheolaeth cyflymydd ar gyfer gwrthdrawiad sydd ar ddod, Rheoli mordeithio addasol, system rhybuddio ymyrraeth ffordd gerbydau, rhybudd traffig ymlaen llaw a chynnal a chadw gweithredol ar y ffordd.
Yn ychwanegol at hyn mae'r system frecio drin a phwerus ragorol. Yn unig gwelededd gallai fod wedi bod yn well.
Спецификация
Techneg
yr injan | petrol, bocsiwr 4-silindr |
gogwydd | 1.995 cm |
pŵer mwyaf | 115 kW (156 HP) ar 6.000 pwysau |
Torque uchaf | 196 Nm i 4.000 mewnbwn |
cymeradwyaeth | Ewro 6 |
Y Gyfnewidfa | awtomatig gyda newid parhaus |
Power
Cefnffordd | nd / 1.310 litr |
Tanc | Litr 63 |
Perfformiad a defnydd
cyflymder uchaf | 194 km / awr |
Acc. 0-100 km / awr | 10,4 s |
Defnydd trefol / ychwanegol / cyfartalog | 11,5 / 17,2 / 14,5 km / l |
Rhyddid | 913 km |
Allyriadau CO2 | 155 g / km |
Costau defnydd
pris | 32.490 евро |
Bollo | 316,05 евро |
аксессуары
Rhybudd newid lôn | cyfresol |
Rheoli mordeithio addasol | cyfresol |
Tu mewn lledr | cyfresol |
Llywiwr lloeren | cyfresol |
Parcio awtomatig | ddim yn helpu. |
Cydnabod Arwyddion Traffig | ddim yn helpu. |
Synhwyrydd ysgafn | cyfresol |
Synhwyrydd glaw | cyfresol |
Hatch | cyfresol |
Paent metelaidd | 650 евро |