Subaru XV XNUMXi: a prova - Prova su Strada
Gyriant Prawf

Subaru XV XNUMXi: y prawf - Prawf Ffordd

Subaru XV XNUMXi: y prawf - Prawf ar y Ffordd

Subaru XV 2.0i: prawf - Prawf Ffordd

Fe wnaethon ni brofi'r Subaru XV XNUMXi: mae'r SUV compact Japaneaidd yn cynnig trin rhagorol ar y ffordd (ac oddi ar y ffordd) ac injan bocsiwr wedi'i amsugno â gasoline wedi'i fireinio. Digon o le i goesau'r teithwyr cefn (ond ychydig centimetrau i'r pen)

Pagella

ddinas6/ 10
Y tu allan i'r ddinas7/ 10
briffordd7/ 10
Bywyd ar fwrdd y llong6/ 10
Pris a chostau6/ 10
diogelwch8/ 10

Nid yw'r Subaru XV newydd (am y tro, bydd LPG yn cyrraedd yn hwyrach) yn gar sy'n addas ar gyfer marchnad yr Eidal - dim ond gydag injans petrol sydd wedi'u hallsugno'n naturiol y mae ar gael erbyn hyn ac mewn cyfuniad yn unig â throsglwyddiad awtomatig CVT - ond mae ganddo gwpl o bwyntiau cryfder na ddylid eu tanamcangyfrif: offer diogelwch cyfoethog ac ymddygiad rhagorol ar bob arwyneb.

La ail genhedlaeth o Subaru XV nid yw'n syml - fel y gallai rhai feddwl - yn un Parti gydag amddiffyniadau plastig amrwd sy'n wincio ym myd SUV. Mae gan y proposta ultima gyriant pedair olwyn o'r Casa delle Pleiadi yn Sport Utility llawn, cerbyd sy'n dod ymlaen yn dda iawn hyd yn oed oddi ar y ffordd (diolch i'rClirio tir o XNUMX cm a del rheoli cyflymder i lawr yr allt).

Yn ein prawf ffordd cawsom brofi'r amrywiad mwyaf unigryw o'r Croesfannau Japaneaidd (car ar gael yn gyfan gwbl gyda peiriannau petrol wedi'i allsugno'n naturiol wedi'i gyfuno ag a Newidydd trosglwyddo awtomatig, dwy elfen sy'n gwneud y cerbyd hwn yn anaddas i'n marchnadoedd): yr Premiwm XNUMXi... Dewch inni ddod i'w adnabod gyda'n gilydd cryfderau e diffygion.

Subaru XV XNUMXi: y prawf - Prawf ar y Ffordd

ddinas

Er gwaethaf graddnodi'r sioc-amsugyddion yn tueddu i stiffio'r Subaru XV mae'n amsugno tyllau yn dda ac wrth barcio gall llawer elwa o gefnogaeth camera teledu amddiffyniad plastig yn ôl a heb ei drin (yn amddiffyn rhag "cyffyrddiadau" posib).

Il yr injan 2.0 atmosfferig bocsiwr gasoline gyda 156 hp ac nid yw 196 Nm o dorque, fodd bynnag, ar y dechrau yn disgleirio gormod (10,4 eiliad ar "0-100"). Mae yna ddiffyg turbo.

Subaru XV XNUMXi: y prawf - Prawf ar y Ffordd

Y tu allan i'r ddinas

La Subaru XV ein prif gymeriad prawf ffordd - fel y gwelsom - gartref o dan y cwfl yr injan sy'n well gan gerddediad hamddenol. Ar y llaw arall, mae'r ymddygiad ar y ffordd yn eithriadol: er gwaethaf yr uchder sylweddol o'r ddaear (22 cm), SUV Mae gan Nipponica baricentr yn isel ac yn cynnig manylrwydd cornelu anhygoel.

At hyn i gyd rydym yn ychwanegu un llywio syth a Trosglwyddo awtomatig CVT Lineartronig gyda rhwyfau ar olwyn lywio sy'n trin yn dda (dylai fod yn drosglwyddiad sy'n newid yn barhaus, cofiwch): mae'n cadw'r adolygiadau'n isel pan fydd y reid yn dawel, ac mae'r effaith "sgwter" yn amlwg yn unig - a dim gormod - pan fyddwch chi gyrru'n ymosodol.

Subaru XV XNUMXi: y prawf - Prawf ar y Ffordd

briffordd

Cab gwrthsain da, injan bocsiwr ddim yn codi llais (2.500 rpm ar 130 km / awr) ac ymateb da gan ataliadau ar hyd y cwteri: dyma'r ymddygiad yn gyffredinol traffordd o Subaru XVyn sefydlog wrth newid cyfeiriad ar gyflymder uchel a gyda system frecio dda.

Ynglŷn â "ymreolaeth Mae'r gwneuthurwr o Japan yn hawlio milltiroedd o 913 km gyda thanc llawn, hyd yn oed os mewn gwirionedd dim ond os ydych chi'n gyrru'n dawel y gall fod yn fwy na 700. Rwy'n haeddu mwy na tanc galluog fod y duwiau defnydd...

Subaru XV XNUMXi: y prawf - Prawf ar y Ffordd

Bywyd ar fwrdd y llong

O dan "cyfanrwydd"O blaid Subaru XV gwrthrych ein prawf ffordd Mae yna bethau drwg a drwg: os yw'n wir bod gan deithwyr cefn lawer o fodfeddi yn ardal y coesau, yna mae'r un mor wir nad oes gan deithwyr talach lawer o aer uwchben.

Offer cefnffordd mewn tu mewn safonol a gorffenedig sy'n rhoi mwy o bwyslais ar gynnwys (deunyddiau da a chrefftwaith) nag ymddangosiad (dim llawer o fflachio mewn dyluniad), mae yna dangosfwrdd ergonomig a olwyn lywio gorlwytho botymau.

Subaru XV XNUMXi: y prawf - Prawf ar y Ffordd

Pris a chostau

La Premiwm Subaru XV 2.0i wedi'i ddadansoddi yn ein prawf ffordd Mae ganddo pris yn unol â'r gystadleuaeth (32.490 ewro XNUMX) ynghyd â offer safonol Diddorol. Ychydig o enghreifftiau? Olwynion aloi o 18", rheolaeth hinsawdd awtomatig parth deuol, rheoli cyflymder i lawr yr allt, Prif oleuadau LED, goleuadau niwl, tu mewn lledr, llywiwr, drychau plygu seddi blaen wedi'u gwresogi'n drydanol (gyda sedd gyrrwr y gellir ei haddasu'n drydanol), Synhwyrydd glaw, system system infotainment Subaru Starlink с Auto Android, Apple CarPlay, Bluetooth, cysylltydd e USB, camera teledu y tu ôl, sunroof a ffenestri cefn arlliw. Da gwarant tair blynedd neu 100.000 km.

Pa mor argyhoeddiadol bynnag cadw gwerth (bydd opsiwn A yn fwy llwyddiannus GPL, cawn weld yn fuan) a defnydd (o gyriant pedair olwyn и injan atmosfferig gasoline wedi'i gyfuno â Newid newidydd yn sicr ni fydd yn helpu): mae marc Rising Sun yn honni 14,5 km / l, ond er mwyn aros yn uwch na 10 mae'n rhaid i chi ymrwymo.

Subaru XV XNUMXi: y prawf - Prawf ar y Ffordd

diogelwch

La offer diogelwch o Subaru XV - gallu ennill pum seren в Prawf damwain Ewro NCAP - gwneud: bag aer blaen, ochr, llen ac o dan liniau'r gyrrwr, nozzles Isofix, seddi blaen gydag ataliadau pen chwip e Canfod Cerbyd Cefn Subaru (sy'n arwydd o bresenoldeb ceir yn cyrraedd o'r tu ôl). Heb anghofio am y system Golwg sy'n cynnwys: osgoi gwrthdrawiad, rhybudd simsan, rheolaeth cyflymydd ar gyfer gwrthdrawiad sydd ar ddod, Rheoli mordeithio addasol, system rhybuddio ymyrraeth ffordd gerbydau, rhybudd traffig ymlaen llaw a chynnal a chadw gweithredol ar y ffordd.

Yn ychwanegol at hyn mae'r system frecio drin a phwerus ragorol. Yn unig gwelededd gallai fod wedi bod yn well.

Спецификация
Techneg
yr injanpetrol, bocsiwr 4-silindr
gogwydd1.995 cm
pŵer mwyaf115 kW (156 HP) ar 6.000 pwysau
Torque uchaf196 Nm i 4.000 mewnbwn
cymeradwyaethEwro 6
Y Gyfnewidfaawtomatig gyda newid parhaus
Power
Cefnfforddnd / 1.310 litr
TancLitr 63
Perfformiad a defnydd
cyflymder uchaf194 km / awr
Acc. 0-100 km / awr10,4 s
Defnydd trefol / ychwanegol / cyfartalog11,5 / 17,2 / 14,5 km / l
Rhyddid913 km
Allyriadau CO2155 g / km
Costau defnydd
pris32.490 евро
Bollo316,05 евро
аксессуары
Rhybudd newid lôncyfresol
Rheoli mordeithio addasolcyfresol
Tu mewn lledrcyfresol
Llywiwr lloerencyfresol
Parcio awtomatigddim yn helpu.
Cydnabod Arwyddion Traffigddim yn helpu.
Synhwyrydd ysgafncyfresol
Synhwyrydd glawcyfresol
Hatchcyfresol
Paent metelaidd650 евро

Ychwanegu sylw