Bydd tynged cerbydau trydan yn cael ei bennu yn y deng mlynedd nesaf

Yn ddiweddar, rhyddhaodd y cwmni ymchwil KPMG ganlyniadau arolwg o 200 o swyddogion gweithredol y diwydiant ceir ynghylch dyfodol cerbydau trydan yn ystod y deng mlynedd nesaf.

Обзор Le Arolwg Gweithredol Modurol Byd-eang

O'r enw'r Arolwg Gweithredol Modurol Byd-eang, cynigir yr adroddiad hwn fel rhan o arolwg canolfannau cyfrifo blynyddol y diwydiant. Pan ofynnwyd iddynt am dynged y segment gyriant amgen, nid oedd yn ymddangos bod swyddogion a gyfwelwyd yn hyderus ynghylch y defnydd enfawr o gerbydau trydan ar draul cerbydau hylosgi thermol traddodiadol. Y prif reswm a grybwyllir o hyd yw'r perfformiad uwch a gafwyd gyda'r technolegau diweddaraf hyn, sydd wedi bod yn gwella'n gyson yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Felly, yn ystod y deng mlynedd nesaf, hynny yw, erbyn tua 2025, dim ond 15% o yrwyr ledled y byd fydd yn mabwysiadu technolegau trydanol.

Datrysiad trydanol yn ystod y cyfnod profi

Yn ôl cyhoeddiad KMPG, ymddengys mai tiriogaethau Gogledd America ac Ewrop sydd â'r diddordeb lleiaf mewn newid arferion teithio technoleg werdd. Bydd y marchnadoedd hyn yn cyfrif am 6% i 10% o'r holl fargeinion EV. Ar hyn o bryd mae prif chwaraewyr y sector yn rhoi’r argraff eu bod yn profi amryw ddewisiadau amgen i’r injan hylosgi thermol. Serch hynny, mae'r datrysiad trydanol yn boblogaidd ac mae'n destun sylw cyson gan amrywiol weithwyr yn y diwydiant modurol byd-eang. Mae pob llygad hefyd ar farchnadoedd newydd sy'n fwy agored ac addawol ar gyfer mabwysiadu EV yn y dyfodol. Beth bynnag, mae'n dilyn o'r adroddiad hwn bod popeth yn parhau i fod ar agor ynglŷn â dyfodol cerbydau trydan yn y degawd nesaf. Nid oes dim yn digwydd ac mewn unrhyw achos ni fydd unrhyw beth yn cael ei wneud yn gyflym, ni waeth pa dechnoleg sy'n cael ei defnyddio.