Ofergoeledd F1: Rhif 13 - Fformiwla 1
Ni ymddangosodd mewn ceir sengl am 36 mlynedd, a chyn hynny dim ond tri gyrrwr a'i defnyddiodd.
La pob lwc in F1 busnes difrifol: mewn 36 mlynedd Rhif 13 nid yw'n ymddangos mewn unrhyw gar un sedd, a than y dyddiad hwnnw dim ond tri gyrrwr anffodus a'i defnyddiodd.
Almaenwr oedd y beiciwr cyntaf i hudo tynged Mauric von Strachwitz, Lle 1953 y tu ôl i'r llyw Lansio MSM (car wedi'i seilio ar Aurelia ac wedi'i gyfarparu ag injan 1.5) penderfynodd gofrestru Grand Prix yr Almaen... Ni chymerodd ran yn y ras gan fod ei drwydded wedi'i hatal oherwydd damwain euog ychydig wythnosau ynghynt.
в 1963 tro'r Mecsicanaidd yw hi Moses Solanaa ddewisodd y rhif hwn i gwrdd â'i therapydd cyntaf, gartref, gyda BRM o Scuderia Centro Sud. Gorffennodd yn 11eg, ond ni chroesodd y llinell derfyn oherwydd camweithio injan, ac yn y saith ras nesaf, er gwaethaf y newid mewn perfformiad, fe orffennodd yn 10fed fel y canlyniad gorau. Bu farw ym 1969 yn 33 oed wrth rasio i fyny'r bryn mewn McLaren.
Mae ymddangosiad olaf y rhif hwn yn y Syrcas yn dyddio o 1976 pan y brau Divina Galitsa (yn y llun) yn gyrru un Sertiz methodd Ford Cosworth â modur â chymhwyso ar gyfer y Grand Prix cartref. Yn 1978, dringodd i'r 24ain safle a chystadlu mewn dwy Grand Prix arall, ond ni chyrhaeddodd y grid erioed.
Y sefyllfa 17yn cael ei ystyried yn anhapus yn yr Eidal yn unig: y Ffrangeg Jean-Pierre Jarier ynghyd â hynny, rhedodd 41 o feddygon teulu, gan ennill dwy swydd polyn, dau lap gorau a phodiwm. Enillodd pum beiciwr gyda'r rhif hwn hefyd mewn un car: Graham Hill (Yr Iseldiroedd, 1962), Jim Clark (Gwlad Belg, 1965), Jean-Pierre Beltoise (Monaco, 1972), Alan Jones (Awstria, 1977) e Johnny Herbert (Ewrop, 1999).
Rydym yn cloi hanes hanes rhifyddiaeth yn F1 gyda hanesyn: pryd Michael Schumacher dychwelodd i rasio yn y syrcas yn 2010, gofynnodd i'w gyd-dîm Nico Rosberg a allai gael Rhif 3 yn lle 4, gan ei fod yn credu nad oedd yr un beiciwr erioed wedi cynhyrchu pencampwr y byd gyda'r rhif hwnnw wedi'i argraffu ar ei gar.
Anghywir: yn ystod Grand Prix y Swistir o 1954 sicr Juan Manuel Fangio yn fathemategol, enillodd ei ail deitl byd wrth yrru car gyda'r rhif pedwar. Hefyd, roedd yn un Mercedes...
