Bydd Superbrain yn gyrru pob model Audi

Bydd pob model Audi yn y dyfodol yn derbyn pensaernïaeth electronig newydd a fydd yn integreiddio prif gydrannau'r car i rwydwaith cyffredin. Enw'r dechnoleg yw Cyfrifiadur Deinameg Cerbydau Integredig a bydd yn dod yn ganolfan reoli sengl ar gyfer yr holl gydrannau - o'r blwch gêr i gynorthwywyr y gyrrwr.

Yn ddamcaniaethol, mae hyn yn ymddangos yn eithaf cymhleth, ond mae'r cwmni'n bendant bod cyflwyno un llwyfan electronig yn cael ei wneud gyda'r union nod gyferbyn - i symleiddio a hwyluso gwaith y gyrrwr gymaint â phosibl. Mae’r “superbrain” newydd, fel y mae Audi yn ei alw, 10 gwaith yn fwy pwerus nag offer prosesu data a ddefnyddir ar hyn o bryd a bydd yn gallu rheoli hyd at 90 o wahanol systemau ar y bwrdd, yn dibynnu ar y sefyllfa.

Mae'r platfform electronig ei hun yn gyffredinol, gan ganiatáu iddo gael ei integreiddio i bob model Audi, o'r compact A3 i'r croesiad blaenllaw Q8 a'r teulu e-tron trydan. Ar gerbydau trydan, gallai'r superbrain, er enghraifft, wella effeithlonrwydd y system adfer, sy'n darparu tua 30% o gronfa ynni'r batri.
Yn y modelau RS, bydd platfform electronig newydd yn rheoli'r systemau sy'n gyfrifol am ddeinameg a rheolaeth. Am y tro cyntaf yn hanes technoleg Audi, mae cydrannau rheoli siasi a throsglwyddo wedi'u cyfuno'n un uned.

Ni nodwyd eto pryd yn union y bydd y trosglwyddiad i'r cyfrifiadur Dynameg Cerbydau Integredig, ond mae Audi yn honni bod y platfform yn barod ar gyfer cynhyrchu màs, felly gellir ei integreiddio i fodelau'r brand yn fuan iawn.