Suzuki Katana // Isel I'r Ci, Plu I'r Sgïau

"Byddaf yn gyrru katana ryw ddydd" Dywedais wrthyf fy hun yn gynnar yn yr wythdegau ac edrychais yn freuddwydiol ar y poster mawr Katana, gyda phinnau ynghlwm wrth wal fy ystafell. Gyda llaw, ar gyfer pobl ifanc ddigidol, mae posteri yn ffotograffau mwy o feiciau modur, cantorion poblogaidd, bandiau, actorion, ac ati a gyhoeddwyd unwaith mewn cylchgronau. Fe wnaethon ni'r plant eu rhwygo allan o gylchgronau a'u curo ar y waliau. A breuddwydio. Roedd yn ein rhyngrwyd, facebook, instagram a snap sgwrs ar yr un pryd. Breuddwydiais am y Katana, y car hir hwnnw gyda'i olau hirsgwar nodweddiadol, ei drwyn sgwâr a'i sedd adnabyddadwy. Ac, o, gallwch chi ddychmygu'r sioc pan fydd fy meic ychydig yn hŷn. Awgrymodd cydwladwr Franjo unwaith, gan chwerthin, fod ganddo gar newydd? Aha, mae hynny'n iawn, Katano! Ac y dylai'r peiriant hwn fod "mor isel â chi," ond i fod "fel bwyell wedi torri." Doeddwn i ddim yn gyrru Katana ar y pryd, roeddwn i'n rhy ifanc ac roedd ceir Japaneaidd yn rhy ddrud. Ond o leiaf wedyn roeddwn i'n eistedd arno. Wel, y gwanwyn hwn mi wnes i reidio Katana. Newydd ers 2019. Ac felly cyflawnodd ei freuddwydion ieuenctid.

Katana

Cleddyf Japaneaidd traddodiadol yw'r katana lle mae'r meistr yn ymgorffori ei holl gelf, crefftwaith a miniogrwydd ei ddyluniad. Katana dwy-olwyn, gyda dynodiad swyddogol GSX-S 1100 Katanaei eni ym 1981 o ganlyniad i'r chwilio am gyfarwyddiadau modurol newydd gan y dylunydd Almaenig Hans Muth, a fu unwaith yn bennaeth adran ddylunio BMW. Roedd gan yr Eidalwyr law yn y stori hon hefyd, felly nid yw’n syndod iddo ddod o hyd i dorf o brynwyr yn Ewrop yn gyflym (fel mewn mannau eraill), a buan iawn y cafodd y beic modur statws cwlt oherwydd ei hynodrwydd. Ar yr adeg y gwelodd olau dydd, hwn oedd y car cynhyrchu cyflymaf erioed ac mae i'w weld o hyd ar draciau rasys beic modur clasurol hyd yn oed heddiw. Mae'r katana yn gysylltiedig â'r sgyrsiau ciwami, hagane a kiru, sydd hefyd yn disgrifio nodweddion beic modur yn fyw.

Kiwami

Mae Kiwami yn sefyll am ddyluniad heb ei ail y katana, cleddyf. Dylunydd Eidalaidd yw Rodolfo Frascoli a ymddiriedwyd yn 2017 gan y Japaneaid i dynnu katana newydd.. Yn Suzuki, roedd y Katana newydd braidd yn hwyr (ond yn hwyrach na byth) yn dal ton o frwdfrydedd cwsmeriaid am feiciau retro modern. Llwyddodd Rodolfo. Mae'r Katana newydd yn atgof da o'r hen, ond yn ei arddull fodern. Mae'r prif oleuadau sgwâr nodedig (LED) yn dal i fod yno, ac efallai bod y sedd dwy-dôn, hyd yn oed wedi'i phaentio yn ail ddegawd y mileniwm hwn, yn fwyaf atgoffaol o lythrennau coch y brawd mawr Suzuki ar ochrau'r tanc tanwydd bach. Mae'r Katana newydd ar gael mewn arian clasurol, ond gallwch hefyd ddewis du.

Hagan

Yn Japaneaidd, mae'r term yn cyfeirio at berffeithrwydd ffug y cleddyf, ac yn achos beic modur, mae'n cyfateb i'r pleser o yrru a chynhwysedd uned mesurydd ciwbig 999 gyda 148 o "geffylau" yn hysbys o'u cartref. model GSX-S1000. Mae'r injan pedwar silindr wedi'i gosod ar y traws wedi'i chadw mewn ffrâm alwminiwm dwbl sy'n rhoi'r sefydlogrwydd sydd ei angen ar y beic gyda fforc blaen USD ac amsugnwr sioc gefn. Mae'n eistedd yn unionsyth ar y beic, ond gallwch chi yrru cylch ar y trac rasio o hyd. Fe'i bwriedir yn bennaf ar gyfer teithiau byrrach, o bosibl i Jezersko.

Neu v o amgylch tref Croateg Novi Vinodolski, Opatija ac ar hyd waliau creigiog yr hen lwybr yn Preluklle bu aces fel Agostini, Nieto, Katayama, hyd yn oed o'u blaenau Carruthers, Gracetti a Brown - unwaith yn peryglu eu bywydau yn rasio Grand Prix - dim ond i enwi ond ychydig. Ac ie, yn y dosbarthiadau 50 a 125cc roedden nhw hefyd yn cystadlu gyda Suzuki yno tan ddiwedd y chwedegau. Wel, nid ydym wedi bod yn marchogaeth cyllyll mewn glaw cyson, oerni, a golau tywyll (helo Primorye, diwedd mis Mai), ond rydym yn dal i ddarganfod bod y Katana hwn yn beiriant eithaf da sydd â photensial. Nid i mi un diwrnod i fod yn "gaffe". Hefyd gyda chymorth y system gwrth-sgid tri chyflymder, roedd y trosglwyddiad yn llyfn, roedd y beic yn ddymunol i'w reidio, yn gytbwys ac yn cael ei drin yn dda hyd yn oed mewn tywydd gwael o'r fath.

            

Galwch

Mae hyn yn golygu toriad glân. Ac mae gan hyd yn oed y Katana dwy olwyn ddyluniad glân, hylifol, braidd yn glasurol gyda chyffyrddiad o foderniaeth. Ynghyd â'r pen blaen uchod, sy'n debyg yn agosach i'r Katana gwreiddiol, mae'r pen ôl yn amlwg yn fodern, y system wacáu ddu miniog gyntaf o'r fath i gael ei disodli gan gampwaith Akrapovich. Mae amrywiaeth o ategolion ar gael hefyd, o windshield arlliw, bymperi ochr i amrywiol ategolion ffibr carbon.

Wel, daeth fy nymuniad ieuenctid yn wir, a nawr rydw i wir eisiau hudo katana ar dir, felly rydw i eisoes yn cau fy nyrnau am haf hir a phoeth.