Awyr iach yn y car

Mae gan y mwyafrif o geir modern aerdymheru, sy'n gwneud taith hir hyd yn oed yn gyfforddus, waeth beth fo'r adeg o'r flwyddyn. Yn anffodus, weithiau mae arogleuon annymunol yn difetha ein hwyliau da.

Yn aml, prif ffynhonnell arogleuon annymunol mewn car yw'r cyflyrydd aer, oherwydd trwy hyn maen nhw'n mynd i mewn i'r auto pob tocsinau y tu allan. Mae'r system aerdymheru mewn car yn cyflawni dwy dasg. Yn gyntaf, mae'n cyflenwi'r tu mewn gydag aer oer, sy'n helpu i leihau'r tymheredd yn y caban mewn tywydd poeth. Yn ail, mae'n sychu'r aer sy'n mynd i mewn i'r tu mewn i'r car. Waeth beth fo'r math o gyflyrydd aer, gadewch iddo fod ymlaen bob amser - waeth beth fo'r tymor, gan gynnwys yr hydref, y gwanwyn a'r gaeaf. Pan fydd y cyflyrydd aer ymlaen, mae aer wedi'i ddadhumideiddio yn mynd i mewn i'r adran deithwyr, sy'n gwella amodau gyrru mewn tywydd glawog a lleithder uchel. Effaith ei weithrediad yw absenoldeb niwl sbectol. Mae'n digwydd, fodd bynnag, bod arogl annymunol yn cael ei deimlo yn y car. Gall ei resymau fod yn wahanol iawn. O gyflyrydd aer diffygiol neu fudr, trwy ddifrod mecanyddol i’r cerbyd (e.e. siasi sy’n gollwng, seliau drws), ysmygu yn y caban, i faw sy’n deillio o fwyd dros ben, hylifau wedi’u gollwng (e.e. llaeth) neu “sbarion dros ben” yn y caban neu’r boncyff . ar ôl cludo anifeiliaid anwes.

Er mwyn gallu eu dileu yn effeithiol o'n car, mae angen inni nodi ffynhonnell arogleuon drwg. Gadewch i ni ddechrau gyda'r cyflyrydd aer. Cofiwch ei fod yn gofyn am arolygiad cyfnodol a chynnal a chadw rheolaidd. Mae'r prif weithgareddau gwasanaeth yn cynnwys gwirio cyflwr hidlydd y caban (a'i ailosod posibl), sicrhau bod cyddwysiad ar yr anweddydd cyflyrydd aer yn cael ei ddraenio y tu allan i'r car, a diheintio'r llwybrau aer i mewn i'r adran deithwyr. Gall sborau ffwng sy'n mynd i mewn i'r tu mewn i gerbyd dreiddio i glustogwaith, carpedi, neu glustogau sedd a gallant achosi risg iechyd i ddefnyddwyr cerbydau (er enghraifft, achosi alergeddau neu broblemau anadlu). Mae'n werth gwybod, yn ogystal â'r ffwng, y gall bacteria hefyd fyw yn y system awyru, y mae lleithder a darnau o ddail pwdr yn amgylchedd rhagorol ar eu cyfer.

Gwaethaf oll yw canlyniadau mynd i mewn i'r tu mewn i'r car hylif gydag arogl cryf, er enghraifft, llaeth, sy'n eplesu yn gyflym. Os byddwn yn ymateb yn gyflym, bydd sbwriel cath yn gweithio'n dda oherwydd ei fod yn amsugno lleithder ac arogleuon. Os na fydd hyn yn helpu, mae sawl golchiad gyda glanedyddion cryf yn cael eu gwneud neu caiff elfen glustogi budr ei disodli.

Mae problem ar wahân yn ymwneud â cheir lle roedd sigaréts yn cael eu smygu. Nid yw'n hawdd cael gwared ar arogl tybaco, ond nid yw'n amhosibl. Yn syml, dylech chi ddechrau trwy wagio a golchi'r blwch llwch yn drylwyr - gall y bonion sigaréts a adawyd ynddo fod yn llawer mwy dwys na'r mwg tybaco ei hun! Os yw'r cerbyd wedi bod yn agored i fwg am gyfnod rhy hir, bydd angen i ni lanhau'r holl glustogwaith, gan gynnwys y pennawd, yn wlyb.

Fodd bynnag, os bydd y gwasanaeth A / C yn methu, nid yw'r tu mewn wedi'i ysmygu, ac nid oes unrhyw olion yn y car a allai fod yn ffynhonnell arogl drwg, dylech hwfro a glanhau'r tu mewn a golchi'r clustogwaith. Dyma'r ffordd hawsaf i adfer ffresni ac arogl dymunol i'n car. Rydym hefyd yn argymell defnyddio ffresydd aer car, h.y. arogleuon sy'n puro'r aer yn y car. Ymhlith pethau eraill, cynigir ffresydd aer. gan weithgynhyrchwyr fel Ambi Pur, a lansiodd ddau persawr car newydd yn benodol ar gyfer dynion yn ddiweddar: Ambi Pur Car Amazon Rain ac Ambi Pur Car Arctic Ice.

Gyda chael gwared ar arogleuon annymunol yn y car, fel arfer gallwn ei drin ein hunain. Y cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud yw ailosod yr hidlydd paill eich hun neu lanhau'ch car. Ar y llaw arall, mae'n rhaid i weithwyr proffesiynol ofalu am lanhau'r cyflyrydd aer - mae'r gwasanaeth tynnu ffwng fel arfer yn cael ei gynnwys yng nghost ei archwilio.

Un o'r atebion diweddaraf ym maes glanhau tu mewn ceir rhag ffwng a bacteria yw'r dull ultrasonic. Mae glanhau yma yn digwydd gyda chymorth dyfais arbennig sy'n cynhyrchu uwchsain gydag amledd o 1.7 MHz. Maent yn trosi hylif diheintydd cyddwys iawn yn niwl gyda diamedr defnyn o tua 5 micron. Mae'r niwl yn llenwi tu mewn cyfan y car ac yn mynd i mewn i'r anweddydd i gael gwared ar halogion.

Sut i ddefnyddio'r cyflyrydd aer yn gywir?

- cyn gyrru yn yr haf, awyrwch y tu mewn i'r cerbyd fel bod aer oerach o'r tu allan yn gallu disodli'r aer wedi'i gynhesu yn y rhan teithwyr caeedig.

- i oeri adran y teithwyr yn gyflym yn ystod y cyfnod symud cychwynnol, gosodwch y system i weithio ar hyd y gylched fewnol, ac ar ôl pennu'r tymheredd, mae angen adfer y cyflenwad aer o'r tu allan,

- er mwyn osgoi sioc thermol mewn tywydd poeth, peidiwch â gosod y tymheredd yn y caban o dan 7-9 gradd y tu allan,

- yn ystod taith hir, awyrwch y compartment teithwyr ac yfwch ddigon o ddŵr, dŵr llonydd yn ddelfrydol, yn ystod pob stop yn y cerbyd. Mae'r cyflyrydd aer yn sychu'r aer, sy'n arwain at sychu'r pilenni mwcaidd a phroblemau cysylltiedig,

- rhaid gosod lleoliad pibellau cangen y system awyru cerbydau mewn modd sy'n lleihau llif aer uniongyrchol ar gyrff teithwyr, tra na fyddwn yn teimlo drafftiau a "rhew",

- peidiwch â gwisgo'n rhy "gynnes", mae'n well cynyddu'r tymheredd y tu mewn.

Arogl y newyddion

Yn aml mae ceir newydd yn syth o'r ffatri hefyd yn cael arogl annymunol yn y caban. Yna mae'r caban yn arogli o blastig, lledr ac arogleuon cemegol eraill nad ydyn nhw'n ddymunol i'r gyrrwr a'r teithwyr. Y ffordd i gael gwared ar arogleuon o'r fath yw awyru'r car yn aml, golchi'r clustogwaith gyda pharatoadau arbennig a defnyddio ffresydd aer.

Fodd bynnag, rhaid i'r glanhawr a ddefnyddiwn fod yn ddiwenwyn a gwrth-alergaidd. Yn gyntaf oll, rhaid iddo gael arogl dwys a fydd yn lladd arogleuon fel bwyd dros ben, hylif yn gollwng, baw anifeiliaid neu arogleuon diangen eraill mewn ceir ail-law.

Rhaid ichi ddod o hyd i reswm

Er mwyn gallu dileu arogleuon annymunol o gar yn effeithiol, mae angen inni nodi eu ffynhonnell. Gallant ddigwydd ar seddi, carpedi, neu mewn mannau eraill yn y caban. Os, ar ôl golchi'r clustogwaith â glanedydd, mae'r arogl annymunol yn dal i fod yn y car, mae'n golygu nad yw wedi'i dynnu'n llwyr. Yna mae'n well defnyddio cwfl neu sugnwr llwch. Mae hefyd yn werth edrych i mewn i gorneli a chornelau'r car, oherwydd efallai bod rheswm dros arogl annymunol.