Mae'r gwregys eiliadur yn chwibanu ar un oer

Mae llawer yn gyfarwydd â'r sefyllfa pan fydd car cyfagos yn allyrru chwiban dan straen yn ffiaidd yn sydyn, gan ddenu sylw pawb sy'n mynd heibio. Mae'n ymddangos ychydig yn fwy a bydd y car naill ai'n hedfan i fyny yn fertigol, neu bydd rhywbeth ofnadwy iawn yn digwydd iddo.

Yn y cyfamser, mae popeth yn banal ac yn syml. Felly mae'r gwregys eiliadur yn chwibanu. Ac os bydd chwiban o'r fath yn ymddangos, ni fydd yn gallu pasio heibio ei hun. Mae'n angenrheidiol cynnal diagnosteg, pennu'r achos a newid rhannau sydd wedi treulio.

Mae'n digwydd felly bod y gwregys yn gwneud synau yn ystod dechrau oer, ac yna, ar ôl i'r injan gynhesu, mae'n dychwelyd i normal. Yn yr achos hwn, dywedant fod y gwregys eiliadur yn chwibanu i un oer.

Ac mae'n digwydd felly nad yw'r chwiban yn stopio hyd yn oed ar ôl gweithredu injan hir. Yn yr achos hwn, rydym yn siarad am chwiban y gwregys dan lwyth.

Achosion chwibanu gwregys yr eiliadur ar annwyd

Gall synau annymunol ddigwydd ar 2 bwynt:

• cychwyn injan y car ar ôl anactifedd hirfaith;
• cychwyn yr injan ar dymheredd subzero.

Y prif reswm pam mae'r gwregys yn chwibanu ar un oer yw llithriad gwregys. Gall hyn fod oherwydd nifer o ffactorau:

• nid yw'r gwregys eiliadur yn ddigon tynn. Yn syml, ni all y gwregys sy'n trosglwyddo'r torque o'r crankshaft gyflymu'r pwli generadur a llithro arno yn systematig;
• mae'r generadur sy'n dwyn saim wedi tewhau. Mae hyn yn digwydd ar dymheredd isel ac opsiwn iro a ddewiswyd yn anghywir. Mae'n anodd dadflino'r pwli generadur, ond yna, gan gyrraedd y chwyldroadau gofynnol, nid yw'n gohirio cylchdroi'r gwregys;
• mae'r gwregys wedi'i wisgo gormod;
• mae'r gwregys eiliadur neu'r pwli wedi'i halogi ag olew, gasoline, gwrthrewydd a sylweddau eraill;
• gwregys o ansawdd annigonol;
• problemau gyda'r generadur, ac o ganlyniad atafaelir y pwli.

Mae gwregys yn chwibanu dan lwyth

Os na fydd y sefyllfa gyda sain annymunol yn newid ar ôl cynhesu'r injan, mae hyn yn amlaf yn dynodi problemau mwy difrifol. Yn ychwanegol at y rhesymau uchod, gall hyn fod:

• gwisgo pwlïau;
• gwisgo berynnau rotor y generadur;
• nid cyfochrogrwydd y pwlïau;
• dadffurfiad y pwlïau;
• gwisgo rholer tensiwn.

Diagnosis o achos y gwregys chwibanu

Er mwyn ceisio canfod yr achos, mae angen cynnal arolygiad. I wneud hyn, dylech:

• Lleolwch y gwregys eiliadur a gwiriwch am graciau ac olrhain cyfanrwydd. Ni ddylid gwisgo'r gwregys a'i wisgo allan;
• Gwiriwch densiwn gwregys. Os yw'r tensiwn gwregys yn wan, dylid ei gryfhau gan ddefnyddio'r rholer Ychwanegu at y Geiriadur neu follt addasu. Mae gwregys sydd â gormod o densiwn hefyd yn ffynhonnell sain ac yn gwisgo rhannau o'r generadur a'r crankshaft yn gyflymach;
• Gwiriwch rannau paru am lendid. Rhaid iddynt fod yn rhydd o unrhyw halogiad. y gorau yw adlyniad y gwregys i'r pwlïau, y gorau y trosglwyddir y torque a'r uchaf yw'r effeithlonrwydd.

Dyma'r arolygiad cyntaf sy'n ofynnol. Fodd bynnag, mae'n digwydd nad yw'n rhoi canlyniadau. Yna dylid ceisio'r rheswm yn ddyfnach:

• gwiriwch gyflwr y generadur trwy geisio troelli'r pwli â llaw. Os yw'n cylchdroi gydag anhawster, yn ffitio ac yn cychwyn, neu os nad yw'n cylchdroi o gwbl, yna, yn fwyaf tebygol, mae dwyn y generadur wedi methu a bydd angen ei ddisodli;
• gwiriwch y pwli tynhau gwregys. Dylai droelli'n hawdd a heb adlach. Mae angen disodli unrhyw ddiffyg cydymffurfio â'r gofyniad hwn;
• gwiriwch gyfochrogrwydd y pwlïau. Dylent fod ar yr un llinell, heb grymeddau nac anffurfiannau eraill.

Yr holl ffactorau hyn yw prif achosion chwibanu pan fydd y gwregys yn cylchdroi. Fodd bynnag, nid yw hyn yn dileu'r posibilrwydd o achosion anuniongyrchol eilaidd. Y prif beth yw gwrando ar waith eich car i sylwi ar y gwyriadau lleiaf o weithrediad arferol.

Sut i gael gwared â chwibanu gwregysau

Ar ôl cynnal diagnosteg a gwybod yn union achos y synau, gallwch chi wneud atgyweiriadau yn hawdd. Gadewch i ni restru'r hyn sy'n cael ei wneud yn y lle cyntaf:

• Prynu a gosod gwregys eiliadur newydd. Yn yr achos hwn, mae'n bwysig dewis y gwreiddiol. Mae prynu cymheiriaid Tsieineaidd o ansawdd amheus yn arwain at ddisodli cynnar;
• Glanhau'r gwregys a chysylltu ag elfennau rhag halogiad;
• Tensio neu lacio'r gwregys eiliadur. Gwneir hyn gan ddefnyddio rholer neu addasu bolltau;
• Ailosod saim sy'n dwyn y generadur;
• Ailosod beryn y generadur;
• Ailosod y rholer tensiwn;
• Ailosod y pwli eiliadur;
• Atgyweirio generadur.

Rydyn ni'n dileu'r chwiban dros dro gydag autochemistry

Mae'n werth sôn am y cyflyrwyr arbennig a'r tenswyr gwregys ar wahân. Yn y tymor oer, maen nhw'n effeithiol iawn. Mae'r sylweddau actif yn eu cyfansoddiad yn meddalu'r gwregysau ac yn eu gwneud yn fwy elastig, a thrwy hynny gynyddu adlyniad i'r pwlïau.

Os yw'r gwregys yn edrych yn ddigon da ar y tu allan a bod rotor y generadur yn troelli, defnyddiwch gyflyrydd chwistrell yn gyntaf. Efallai mai dim ond bod y gwregys wedi caledu ar dymheredd isel.

Cwestiynau ac atebion:

Beth ellir ei wneud i gadw'r gwregys rhag chwibanu? Yn gyntaf oll, mae chwiban y gwregys eiliadur yn ymddangos pan fydd yn llacio. Felly, er mwyn dileu'r sain hon, mae angen i chi ei dynhau'n dda, ac ar yr un pryd diagnosio dwyn siafft y generadur.

Beth ddylid ei daenu ar y gwregys generadur fel nad yw'n chwibanu? Mae yna wahanol gyflyryddion gwregys ar gyfer hyn. Mae rhai pobl yn iro'r gwregys â rosin sych neu hylif, yn ogystal â saim silicon. Ond mesurau dros dro yw'r rhain.

A allaf yrru car os yw'r gwregys yn chwibanu? Mewn rhai achosion, mae chwiban y gwregys yn digwydd pan fydd hi'n oer ac mewn tywydd llaith. Pan mae'n sych ac yn gynnes, mae'n stopio chwibanu. Ond mae'n well peidio ag anwybyddu'r symptom hwn.

Pam mae'r gwregys eiliadur yn chwibanu os yw'n newydd? Mae sŵn chwibanu yn digwydd pan fydd y gwregys yn llithro ar y pwli. Felly, yr unig ateb i ddileu chwibanu yw tynhau gwregys newydd.