Ystyr cyfrinachol arwyddluniau ceir
Erthyglau

Ystyr cyfrinachol arwyddluniau ceir

Gall hyd yn oed plant ifanc adnabod logos cwmnïau ceir blaenllaw yn hawdd, ond ni all pob oedolyn egluro eu hystyr. Felly, heddiw byddwn yn dangos i chi 10 o'r logos enwocaf o wneuthurwyr enwog sydd ag ystyr dwfn. Mae'n mynd yn ôl at eu gwreiddiau ac yn esbonio'r athroniaeth maen nhw'n ei dilyn i raddau helaeth.

Audi

Ystyr yr arwyddlun hwn yw'r hawsaf i'w egluro. Mae'r pedwar cylch yn cynrychioli'r cwmnïau Audi, DKW, Horch a Wanderer, a ffurfiodd gynghrair Auto Union yng nghanol y 1930au. Mae pob un ohonynt yn rhoi eu harwyddlun eu hunain ar y model, ac mae'r logo enwog bellach gyda phedwar cylch yn addurno ceir rasio yn unig.

Pan brynodd Volkswagen ffatri Ingolstadt ym 1964 a chael yr hawliau i frand Auto Union, lleihaodd y logo pedair olwyn, ond mae ei steilio a'i gynllun wedi'i ddiweddaru sawl gwaith ers hynny.

Ystyr cyfrinachol arwyddluniau ceir

Bugatti

Ar frig arwyddlun y gwneuthurwr Ffrengig, cyfunir y llythrennau blaen E a B yn un, sy'n golygu enw sylfaenydd y cwmni, Ettore Bugatti. Oddi tanynt, mae ei enw wedi ei ysgrifennu mewn print bras. Nifer y dotiau bach o amgylch y perimedr yw 60 (nid yw'n glir pam), sy'n symbol o berlau, sy'n gysylltiedig yn ddieithriad â moethusrwydd.

Mae'n debyg eu bod yn perthyn i broffesiwn tad Ettore, Carlo Bugatti, a oedd yn ddylunydd dodrefn a gemydd. Awdur y logo yw'r un sylfaenydd y cwmni, nad yw wedi ei newid hyd yn oed unwaith mewn 111 mlynedd o hanes.

Mae'n rhyfedd bod ffigwr o eliffant syrcas mewn balŵn wedi ymddangos uwchben yr arwyddlun, a grëwyd gan frawd Ettore, y cerflunydd Rembrandt Bugatti. Roedd yn addurno rhwyll un o fodelau drutaf y cyfnod, y Bugatti Royale Type 41, a ddaeth i'r amlwg ym 1926.

Ystyr cyfrinachol arwyddluniau ceir

Lotus

Mae'r cylch melyn ar waelod logo Lotus Cars yn symbol o'r haul, egni a dyfodol mwy disglair. Mae meillion gwyrdd tair deilen car rasio Prydain yn dwyn i gof wreiddiau chwaraeon y cwmni, tra bod y pedair llythyren ACBC uwchben yr enw yn llythrennau blaen enw sylfaenydd Lotus, Anthony Colin Bruce Champagne. I ddechrau, roedd ei bartneriaid Michael a Nigel Allen yn argyhoeddedig o ddehongliad gwahanol: Colin Champagne a'r brodyr Allen.

Ystyr cyfrinachol arwyddluniau ceir

Smart

Enw gwreiddiol y brand Smart oedd MCC (Micro Compact Car AG), ond yn 2002 cafodd ei ailenwi'n Smart GmbH. Am fwy nag 20 mlynedd mae'r cwmni wedi bod yn cynhyrchu ceir bach (sitikar), a'u crynoder sydd wedi'i amgryptio yn y briflythyren "C" (cryno), sydd hefyd yn sail i'r logo. Mae'r saeth felen ar y dde yn cynrychioli cynnydd.

Ystyr cyfrinachol arwyddluniau ceir

Mercedes-Benz

Ymddangosodd logo Mercedes-Benz, a elwir y "seren 3-pigfain", gyntaf ar gar y brand ym 1910. Credir bod y tri thrawst yn cynrychioli cynhyrchiad y cwmni ar dir, ar y môr ac yn yr awyr, gan ei fod yn cynhyrchu awyrennau ac injans morol ar y pryd.

Mae'r dewis arall, fodd bynnag, yn nodi bod y tri trawst yn dri o bobl a chwaraeodd ran allweddol yn nhwf y cwmni. Nhw yw'r dylunydd Wilhelm Maybach, y dyn busnes Emil Jelinek a'i ferch Mercedes.

Mae fersiwn arall o ymddangosiad yr arwyddlun, yn ôl pa un o sylfaenwyr y cwmni, Gottlieb Daimler, unwaith anfonodd ei wraig gerdyn ar y nododd ei leoliad gyda seren. Ar y peth ysgrifennodd: “Bydd y seren hon yn disgleirio dros ein ffatrïoedd.”

Ystyr cyfrinachol arwyddluniau ceir

Toyota

Crëwyd logo enwog arall, Toyota, o dri hirgrwn. Y tu mewn i'r un mawr, llorweddol, sy'n dynodi'r byd i gyd, mae dau rai llai. Maent yn croestorri i ffurfio llythyren gyntaf enw'r cwmni, a gyda'i gilydd yn cynrychioli perthynas agos a chyfrinachol rhwng y cwmni a'i gwsmeriaid.

Ystyr cyfrinachol arwyddluniau ceir

BMW

Mae arwyddlun crwn cymhleth i geir gan Bayerische Motoren Werke (Gwaith Modur Bafaria o bosibl), a elwir yn BMW. Mae llawer o bobl yn cysylltu ei ddyluniad â chefndir hedfan yr awtomeiddiwr ar gam, gan ei ddiffinio fel propelor wedi'i osod yn erbyn awyr las a gwyn.

Mewn gwirionedd, mae'r logo BMW yn dreftadaeth gan y gwneuthurwr ceir Rapp Motorenwerke. Ac mae'r elfennau glas a gwyn yn ddelwedd ddrych o arfbais Bafaria. Mae wyneb i waered oherwydd bod yr Almaen yn gwahardd defnyddio symbolau gwladwriaeth at ddibenion masnachol.

Ystyr cyfrinachol arwyddluniau ceir

Hyundai

Yn debyg i Toyota, mae logo Hyundai hefyd yn adlewyrchu perthynas y cwmni â'i gwsmeriaid. Sef - ysgwyd llaw o ddau berson, gogwyddo i'r dde. Ar yr un pryd, mae'n ffurfio llythyren gyntaf yr enw brand.

Ystyr cyfrinachol arwyddluniau ceir

Infiniti

Mae dau esboniad i logo Infiniti, ac mae pob un yn dangos rhagoriaeth y cwmni dros ei gystadleuwyr. Yn yr achos cyntaf, mae'r triongl yn yr hirgrwn yn symbol o ddinas Fuji, ac mae ei ben yn dangos ansawdd uchaf y car. Yn yr ail fersiwn, mae'r ffigur geometrig yn cynrychioli llwybr yn y pellter, sy'n symbol o bresenoldeb y brand ar flaen y gad yn y diwydiant modurol.

Ystyr cyfrinachol arwyddluniau ceir

Subaru

Subaru yw'r enw Japaneaidd ar y grŵp sêr Pleiades yng nghytser Taurus. Mae'n cynnwys 3000 o gyrff nefol, a dwsinau ohonynt yn weladwy i'r llygad noeth, a thua 250 yn unig trwy delesgop. Dyna pam mae logo hirgrwn y gwneuthurwr ceir, mor las ag awyr y nos, yn cynnwys sêr. Mae chwech ohonynt - un mawr a phum brand, sy'n symbol o'r cwmnïau y ffurfiwyd Corfforaeth Diwydiannau Trwm Fuji (Subaru Corporation bellach) ohonynt.

Ystyr cyfrinachol arwyddluniau ceir

Ychwanegu sylw