Nodweddion technegol y craen lori KS 3577

Mae'r craen lori KS 3577 wedi'i gynllunio i gyflawni gwahanol fathau o weithrediadau llwytho a dadlwytho. Fe'i defnyddir yn weithredol mewn adeiladu ac ar gyfer trefnu prosesau cynhyrchu mewn amrywiol feysydd. Roedd dyfais a gynlluniwyd yn ofalus a dyluniad craen lori KS 3577 yn caniatáu iddo ddod yn boblogaidd mewn llawer o ddiwydiannau. Gellir ei ddefnyddio i symud cynhyrchion concrit, strwythurau dur, pren, ac ati.

Sut mae'r craen yn gweithio - nodweddion dylunio a gweithredol

Mae'r craen lori "Ivanovets" KS-3577 wedi'i osod ar siasi dwy echel y car MAZ-5334. Mae'r model hwn yn wahanol i beiriannau a ryddhawyd yn flaenorol gyda chyfuchlin cymorth estynedig. Diolch i'r nodwedd hon, mae gan y craen nodweddion codi gwell a gwell sefydlogrwydd. Mae ymestyn cynhalwyr y model hwn o offer arbennig yn cael ei wneud yn fecanyddol.

Er mwyn cynyddu'r allgymorth, mae craen lori KS 3577 wedi'i gyfarparu â ffyniant dellt. Er mwyn addasu cyflymder symud nwyddau, mae gan y winch llwytho fodur hydrolig piston echelinol. Diolch i'w bresenoldeb yn nyluniad y craen, mae'r rheolaeth mor syml â phosibl, mae'r holl fecanweithiau'n gweithio'n llyfn ac yn llyfn. Gallwch chi gyflawni gweithrediadau lluosog ar yr un pryd.

Mae crynoder a maneuverability y peiriant yn cael ei warantu gan bresenoldeb ffyniant telesgopig dwy adran. Mae'n cynnwys rhannau sefydlog a symudol. Mae'r olaf yn cael ei ymestyn i hyd o hyd at 6 m gan silindrau hydrolig.

Mae rhan cylchdroi'r craen yn cynnwys sawl rhan:

• blwch gêr;
• modur hydrolig;
• Brêc esgidiau gyda chlo hydrolig.

Mae dyfais y craen lori KS 3577 yn darparu ar gyfer y posibilrwydd o droi ei ran cylchdroi â llaw gan ddefnyddio handlen arbennig. Mae wedi'i gysylltu â gwely'r peiriant gan gylch cymorth o rholeri. Mae gyriant hydrolig y craen yn cael ei wneud ar ffurf cylched agored ar gyfer cylchrediad hylifau yn y system. Mae ei ddyluniad yn cynnwys moduron hydrolig, impelwyr hydrolig, pwmp piston echelinol.

Crane ffyniant Automobile KS-3577-3-2

Nodweddion strwythurol eraill y craen lori KS 3577

Mae cab y craen lori KS 3577 wedi'i osod ar ei drofwrdd. Mae wedi'i orchuddio â deunydd addurnol, gydag inswleiddio thermol, sy'n sicrhau cysur y gyrrwr y tu mewn. Mae gan y cab dwy ffenestr sy'n agor tuag allan. Mae yna lawer o orchmynion ychwanegol:

Caban gyrrwr y craen lori Ivanovets KS-3577 o'r tu mewn

• sychwr;
• nenfwd ar gyfer gosod goleuadau;
• ffan;
• poced ar gyfer dogfennau;
• fisor ar gyfer amddiffyn rhag yr haul;
• blwch ar gyfer pecyn cymorth cyntaf;
• dyfais gwresogi.

Mae gan y craen lori KS 3577 rwydwaith trydanol effeithlon a gynlluniwyd ar gyfer foltedd o 24 V. Mae gan y model hwn o offer arbennig ddyfeisiau sy'n sicrhau diogelwch ei weithrediad. Mae yna gyfyngwyr llwyth, synwyryddion grym, allgymorth ffyniant, uchder codi llwyth a mecanweithiau eraill. Mae diogelwch y craen yn cael ei warantu gan bresenoldeb larwm ynghylch llinellau pŵer agosáu, dyfeisiau sy'n nodi arwynebedd y peiriant.

Cynhwysedd llwytho'r craen lori KS-3577

Nodweddion technegol y craen KS 3577

Cyflwynir nodweddion technegol y craen lori KS 3577 yn y tabl canlynol:

Fformiwla olwyn craen	4h2
Math o injan	ar danwydd diesel
model peirianneg	YaMZ-236-NE
Pŵer peiriant	230 l s neu 169 kW
Capasiti codi uchaf	Tunnell 14
Munud llwyth	40 m
Hwb ffyniant	3,2–13 m
Prif lifft ffyniant	Mesuryddion 9-14,5
Uchder codi uchaf gyda handlen	20500mm
Hyd saeth	Mesuryddion 8-14
Cyflymder codi neu ostwng llwyth (enwol - cynyddu)	10-20 m/munud
Cyflymder teithio ataliad bachyn	0,4-18 m/munud
Amledd cylchdroi	1 rpm
Cyflymder teithio	85 km / h
Dimensiynau faucet	9,85 × 2,5 × 3,65 m
Dimensiwn Cyfeirnod Amlinellol (Hyd a Lled)	4,15 × 5,08 m
Pwysau craen	Tunnell 15,7
Dosbarthiad llwyth echel: o flaen i lawr isod	6,1 tunnell 9,6 tunnell
Tymheredd gweithredu a ganiateir	-40 i + 40 ° С

Fideo cysylltiedig: Adolygiad fideo o graen lori 16 tunnell KS-3577-3 ar siasi MAZ 5337