Technegol - Gwiriadau Defnyddiol Cyn Gadael
"Pwy sydd eisiau teithio'n bell, gofalu am eich ceffyl." Pan fydd ceffylau yn fecanyddol, gallwch chi "baratoi" eich ceffyl ffyddlon yn arbennig fel nad yw cannoedd o gilometrau i'w llyncu yn troi'n gymaint o galïau.
TIRAU
Peidiwch â hyd yn oed feddwl mynd yn bell os yw'r dangosydd gwisgo ar eich teiars yn gyfyngedig. Bydd beic modur wedi'i lwytho yn eu gorffen ac yn eich rhoi mewn perygl. Mae pwysau teiars yn amrywio yn ôl argymhellion y gwneuthurwr, bydd galwad ffôn i'ch deliwr yn rhoi'r wybodaeth gywir i chi, sydd fel arfer yn berthnasol i deiars oer. Gall y teiars heb diwb a geir ar y mwyafrif o feiciau modur fod yn fodlon â chwistrell puncture i gwmpasu sawl degau o gilometrau cyn cyrraedd y gweithdy i newid y teiar. Mae'r cyfarwyddiadau'n syml, mae'n well cael pecyn atgyweirio gyda phinnau ... neu BMW y mae ei flwch offer yn cynnwys pecyn atgyweirio cyflawn.
LEFELAU PWYSAU
Yna ewch i hylifau: mae'n hawdd gwirio lefelau olew injan, gwybod bod pob olew modern yn cymysgu â'i gilydd, rhag ofn y bydd angen i chi ychwanegu rhywbeth ar hyd y ffordd (mae'n well gennych synthesis). Nid yw ychwanegu olew newydd yn glanhau hen olew, felly peidiwch ag oedi'r amser newid olew. Ar gyfer peiriannau wedi'u hoeri â hylif, rhaid monitro'r lefel yn y tanc ehangu er mwyn osgoi gorboethi. Bydd dŵr tap yn helpu mewn argyfyngau. Yn olaf, mae'r cydiwr hydrolig a'r breciau weithiau'n haeddu ychydig o bwmpio i'r rhai sy'n gwybod sut i wneud hynny (peidiwch â mynd ar antur y diwrnod cyn gadael).
CABLES
Os bydd cebl cydiwr yn torri, efallai y byddwch mewn trafferth am amser hir cyn i chi ddod o hyd i feiciwr modur neu feic neu storfa foped a all eich helpu (mae'r rhai ar gyfer Vespas yn aml yn gwneud y tric). Rhagweld yn well trwy osod cebl newydd neu roi rhywfaint o iraid hylif yn y wain. Os bydd y cebl nwy yn torri, sy'n digwydd yn llai aml, gall y ceblau derailleur beic tenau a'u clampiau bach helpu, dim ond i gwmpasu sawl degau o gilometrau.
BROADCAST
Felly, yn ychwanegol at iro'r gadwyn, fel cyn pob reid, mae'n bwysig asesu gwisgo'r set gadwyn. Yn aml, dim ond tynhau'r gadwyn y mae angen ei throsglwyddo'n sydyn. Byddwch yn ofalus i beidio â'i ymestyn gormod (gadewch 3cm o deithio) oherwydd ei fod yn gwisgo allan yn gyflymach ac yn amsugno egni. Defnyddir y pwynt sydd dan straen mwyaf i addasu'r tensiwn (gwisgo anwastad, effaith "rhedeg allan").
PLANEDAU
Heb ddadosod y caliper brêc, gallwch wirio gwisg y pad yn weledol.
Os oes llai na milimedr o bacio ar ôl, peidiwch â themtio'r diafol, oherwydd bydd y disg yn cael ei niweidio gan gyswllt â metel sgrap.
Os gwnewch hyn eich hun, byddwch yn ofalus i beidio â gosod y padiau wyneb i waered (cyffredin) a gwnewch yn siŵr eich bod yn glanhau'r pistons cyn rhoi'r padiau yn ôl i mewn, oherwydd gall baw ddal y breciau.
DECHRAU IGNITION
Os yw eich batri beic modur yn ddu, peidiwch â phoeni, mae'n ddi-waith cynnal a chadw. Os yw'r waliau'n dryloyw, gwiriwch y lefelau hylif ac ychwanegwch ddŵr wedi'i ddadleineiddio. Bydd y rhai mwy blaengar hefyd yn gwirio cyflwr eu plygiau gwreichionen (bylchiad electrod, brwsio gwifren) gydag amseriad glöyn byw cymeriant posibl ar gyfer y rhai mwyaf cymwys (a oes gennych "fesurydd pwysedd isel"?). Mae'n amlwg y gall eich beiciwr ofalu am glirio'r falf.
AC AM Y MWYAF CONSCIOUS ...
Mae paratoi ar gyfer unrhyw arian wrth gefn hefyd yn golygu sicrhau bod eich yswiriant yn cynnwys cymorth torri i lawr. Bydd glanhau'r beic modur yn dda yn sicrhau golygfa berffaith. Bydd y mwyaf blaengar yn newid holl ffiwsiau'r beic modur cyn taro'r ffordd, yn hytrach na mynd â blwch ffiwsiau (llai defnyddiol na bag toiled) gyda nhw. Y gwellt olaf, wrth gwrs, yw drilio twll bach ar ddiwedd pob lifer, er mwyn peidio â bod yn sownd rhag ofn y bydd cwymp bach (nid yw'r lifer yn torri'n llwyr, ond dim ond ar y diwedd wedi'i wanhau gan y twll) . Yn eich bagiau mae eich dogfennau (trwydded, cerdyn cofrestru, yswiriant), eich ffôn symudol (heb sôn am ad-daliad), ond hefyd sgrin mwg (neu bâr o sbectol haul sy'n ffitio'n gyfforddus yn eich helmed), yn ogystal â ffordd map (gall GPS fethu...).
Mae'r ffeil atodedig ar goll
