Heddlu traffig llinell gymorth Rwsia: Moscow, rhanbarth Moscow

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae ansawdd gwaith Arolygiaeth Traffig y Wladwriaeth ym Moscow ac yn Rwsia gyfan wedi gwella'n sylweddol. Ni ellir diystyru'r ffaith hon. Pe bai arolygwyr cynharach yn gallu cymryd llwgrwobrwyon yn hawdd, a thyfodd nifer y troseddau traffig oherwydd hyn ar gyfradd frawychus, heddiw mae'r sefyllfa yn sylfaenol wahanol.

Mae diwygiadau yn digwydd yn raddol yn yr heddlu traffig. Mae cyflawniadau diweddar yn cynnwys:

• ymddangosiad nifer fawr o gamerâu mewn dinasoedd;
• mae pob gyrrwr yn cael cyfle i gysylltu ag adran yr heddlu traffig mewn gwahanol ffyrdd - trwy'r ffurflen gais ar y wefan swyddogol, trwy linellau cymorth, anfonwch gais swyddogol trwy'r post;
• cryfhau rheolaeth dros weithgareddau arolygwyr - erbyn hyn maent yn ofni cymryd llwgrwobrwyon rhag ofn diswyddo.

Dylid nodi, oherwydd gweithgareddau addysgol helaeth, bod gyrwyr yn fwy hyddysg yn eu hawliau a'u rhwymedigaethau. Rwy'n falch ein bod yn cyhoeddi deunyddiau'n gyson ar dudalennau ein gwefan Vodi.su sy'n helpu modurwyr i amddiffyn eu hawliau rhag ofn y bydd heddlu traffig ac arolygwyr heddlu traffig yn gweithredu'n anghyfreithlon.

Yn y rhifyn hwn, byddwn yn siarad am nodwedd newydd a defnyddiol - galwad i wasanaeth ymddiriedolaeth yr heddlu traffig.

Llinell boeth

Felly, ni waeth a ydych ym Moscow neu Sakhalin, gallwch gwyno am waith swyddogion heddlu traffig ar rif ffôn di-doll sydd yr un peth ar gyfer holl diriogaeth Ffederasiwn Rwseg:

8 [phone]

Ffoniwch yma am y canlynol:

• maent yn mynnu llwgrwobr gennych;
• cyhuddo'n afresymol o dorri rheolau traffig;
• eisiau derbyn gwybodaeth am ddyled ar ddirwyon;
• unrhyw gwestiynau eraill sy'n ymwneud â gweithgareddau'r heddlu traffig.

Bydd gweithwyr proffesiynol profiadol yn gwrando arnoch chi sy'n barod i ateb eich cwestiynau. Er mwyn dod o hyd i'r ateb i'r broblem cyn gynted â phosibl, ceisiwch nodi hanfod y mater yn gywir.

Ond y brif dasg y maent yn ceisio ei datrys gyda chymorth y rhif ffôn hwn yw dileu llygredd. Bydd yn dda iawn os gallwch chi gadarnhau'r ffaith hon gyda recordiad o DVR car.

Llinellau cymorth heddlu traffig Moscow fesul ardaloedd

Mae gan bob un o ardaloedd gweinyddol Moscow ei rif llinell gymorth ei hun, lle gallwch chi ffonio adran ardal y Weinyddiaeth Materion Mewnol.

Felly, niferoedd cyffredinol y GUGIBDD ar gyfer Moscow:

• 8 [phone] - gwasanaeth ymddiriedolaeth;
• 8 [phone] - Gellir galw'r rhif hwn ar faterion llwgrwobrwyo a llygredd.

Yn ôl sir:

• CAO - 8 [phone];
• SAO - 8 [phone];
• SVAO - 8 [phone];
• Cyfryngau - 8 [phone];
• ЮВАО — 8 [phone];
• SAO - 8 [phone];
• YuZAO - 8 [phone];
• CWMNI - 8 [phone];
• SZAO - 8 [phone];
• ZelAO - 8 [phone].

Rhowch sylw hefyd i'r ffaith y gall fod nifer o gwmnïau, bataliynau, catrodau neu adrannau heddlu traffig ym mhob un o'r ardaloedd gweinyddol. Mae gan bob un ohonynt ei linell gymorth ei hun, y gellir ei defnyddio i riportio llygredd a llwgrwobrwyo, neu ormodedd eu pwerau gan swyddogion heddlu traffig.

Mae niferoedd tebyg ar gael mewn unrhyw ddinas arall yn Rwsia.

Adolygiadau gyrwyr

Wrth gwrs, ar adnoddau swyddogol Prif Gyfarwyddiaeth y Weinyddiaeth Materion Mewnol, gallwch ddarllen am lwyddiannau yn y frwydr yn erbyn llygredd a gweithredoedd anghyfreithlon arolygwyr. Fodd bynnag, dim ond cyfathrebu go iawn â gyrwyr neu alwad uniongyrchol i un o'r rhifau uchod all ddangos pa mor effeithiol yw'r gwasanaeth hwn.

Mae adolygiadau gyrwyr yn amrywiol. Felly, Dmitry o Moscow yn dweud:

“Fe wnaeth yr arolygydd heddlu traffig fy stopio am ddim rheswm amlwg: roeddwn i'n gwisgo fy ngwregys diogelwch, roedd y DRLs ar dân. Ni chyflwynodd yr arolygydd ei hun, ni esboniodd y rheswm dros y stop, dywedodd nad oeddwn yn edrych yn dda ac yn arogli alcohol oddi wrthyf, er nad oedd y fath beth. Dywedais fy mod yn mynd adref o'r gwaith wedi blino, doeddwn i ddim wedi yfed dim byd ac ati. Recordiais y sgwrs ar dictaffon, roeddwn i eisiau cwyno i wasanaeth yr ymddiriedolaeth, ond ni allwn fynd drwodd, oherwydd roedd y peiriant ateb yn gweithio, a phan ddaeth fy nhro i, torrwyd y cysylltiad i ffwrdd.

Dywed gyrrwr arall o’r enw Victor, pan gafodd ei stopio a dechreuon nhw chwilio am resymau i gymryd llwgrwobr - dangoswch ddiffoddwr tân neu pam nad oes pecyn cymorth cyntaf - fe ffoniodd y niferoedd yn gyflym ac yn llythrennol ychydig funudau’n ddiweddarach cyrhaeddodd car heddlu traffig arall. a gofynwyd i'r arolygwyr fyned gyda hwynt. Nid oes dim yn hysbys am eu tynged pellach.

Mae llawer o yrwyr yn cwyno bod y niferoedd a nodir bob amser yn brysur neu fod y peiriant ateb yn gweithio, ond nid oes unrhyw ffordd i adrodd problemau mewn gwirionedd a chyfathrebu â'r rhai sydd ar ddyletswydd. Ar y naill law, mae'r sefyllfa'n eithaf dealladwy, gan mai dim ond prif rif Moscow y gwasanaeth ymddiriedolaeth heddlu traffig sy'n ei dderbyn bob dydd dros bum mil o alwadau.

Mae adolygiadau gwir a chanmoladwy bod merched cwrtais yn ateb holl gwestiynau gyrwyr, yn awgrymu beth i'w wneud mewn sefyllfa benodol. Os oes angen ateb ar unwaith i'r mater, byddant yn newid i bersonau cyfrifol eraill.

Wrthi'n llwytho…