Mae Tesla yn dilyn yn ôl traed Hyundai a Kia. Mae'n cyflwyno modd aerdymheru gyrrwr yn unig.

Yn y firmware diweddaraf 2020.28.5, cyflwynodd Tesla nodwedd newydd ym Model Y Tesla: awyru ar gyfer wyneb y teithiwr. Diolch iddo, yn y car, gallwch ddiffodd y ffenestri ar gyfer y teithiwr os mai dim ond y gyrrwr sydd i'w gael yn y caban. Nid yw'r opsiwn hwn ar gael eto ar gyfer modelau eraill.

Gyrru aerdymheru yn unig yn y frwydr i wella effeithlonrwydd ynni

Mae gan gerbydau trydan Hyundai-Kia nodwedd unigryw sy'n lleihau'r defnydd o ynni. Dyma'r modd Gyrrwr yn Unig, lle mae'r car yn poeni am gysur y gyrrwr yn unig. Nid yw gweddill y compartment teithwyr yn cael ei oeri na'i gynhesu, sy'n lleihau defnydd ynni cyffredinol y system aerdymheru.

Mae defnydd ynni is yn golygu gwell effeithlonrwydd ynni wrth yrru, gan arwain at ystod hirach. Gall y gwahaniaethau fod yn fach, ond os gallwn sicrhau arbedion o 1-2 y cant mewn sawl man, gall droi allan y bydd ein hystod yn cynyddu sawl deg o gilometrau.

Mae Tesla yn cyflwyno nodwedd debyg yn y cadarnwedd 2020.28.5, ond hyd yma dim ond ym Model Y.... Mae'r opsiwn Passenger Face Vent yn diffodd y fentiau awyr yn sedd y teithiwr yn awtomatig pan fydd yn canfod mai dim ond un sedd sy'n cael ei meddiannu yn y cerbyd. Gellir adfer llif aer trwy addasu'r llif aer ar yr ochr arall.

Mae Tesla yn dilyn yn ôl troed Hyundai a Kia. Mae'n cyflwyno aerdymheru gyrrwr yn unig.

Cadarnwedd Tesla 2020.28.5 ac opsiwn newydd ar Model Y, Pass Face Face (c) Teslarati

Mae meddalwedd 2020.28.5 hefyd ar gael yn Tesla eraill, yng Ngwlad Pwyl hefyd. Dim ond cyfieithiad Pwyleg y rhyngwyneb ynghyd ag ef y mae rhai o'n darllenwyr yn ei gael, oherwydd bod dosbarthiad y fersiynau cynharach 2020.28.1 a 2020.28.2 wedi'i atal. beth bynnag gall galluogi'r rhyngwyneb sglein analluogi gorchmynion llaissy'n gweithio'n iawn gydag is-deitlau Saesneg (ffynhonnell).

Mae Tesla yn dilyn yn ôl troed Hyundai a Kia. Mae'n cyflwyno aerdymheru gyrrwr yn unig.