Model S Tesla a Model X gyda meddalwedd well
Yn yr Unol Daleithiau, mae gorgyffwrdd sylfaenol Tesla Model X yn costio o leiaf $74690. Yn ystod chwe mis cyntaf 2020, mae Tesla wedi gwella ystod ymreolaethol hatchback Model S ddwywaith. Ym mis Chwefror, cyrhaeddodd y ffigur hwn uchafbwynt o 628 km, ac ym mis Mehefin cyrhaeddodd 647 km. Derbyniodd y Model S hefyd feddalwedd powertrain wedi'i ddiweddaru a wnaeth y car trydan hyd yn oed yn fwy deinamig. Mae'r un peth yn wir am groesfan Model X, sydd eleni nid yn unig wedi dod yn gyflymach, ond hefyd yn fwy ymreolaethol. Ac yn fuan iawn, yn ôl Elon Musk, bydd y diweddariadau nesaf "Model" a "Model X" ar gael i'w lawrlwytho "dros yr awyr", y tro hwn byddant yn effeithio ar yr ataliad a'r awtobeilot.
Mae'r meddalwedd atal aer wedi'i ddiweddaru ar gyfer cerbydau trydan Tesla Model S a Model X bellach ar gael i'w lawrlwytho, a bydd yr awtobeilot a addaswyd yn helaeth yn barod mewn 6-10 wythnos. Ar hyn o bryd mae Elon Musk yn profi fersiwn ragarweiniol o'r rhaglen yn ei gar personol.
Yn yr Unol Daleithiau, mae gorgyffwrdd sylfaenol Tesla Model X yn costio o leiaf $74690. Mewn cymhariaeth, mae'r Audi e-tron Sportback yn costio $77. Amrediad ymreolaethol Tesla yw 400 km ac mae'n cymryd 565 eiliad i gyrraedd 97 km/h. Mae gan Audi yr un ffigurau - 4,4 km a 446 eiliad.
Ar ôl gosod y rhaglen reoli well, dylai'r ataliad aer addasol ddarparu reid fwy cyfforddus ac ymddygiad cornelu mwy wedi'i gasglu. Yn ogystal, bydd y gyrrwr yn gallu addasu'r gosodiadau clirio tir a dysgu ar gof yn dibynnu ar yr ardal benodol. Ar ryw adeg, bydd y car yn codi neu'n gostwng y caban yn awtomatig ac yn graddnodi'r amsugwyr sioc yn seiliedig ar wybodaeth a storiwyd yn flaenorol yn y cof. Mae awtobeilot, ar y llaw arall, yn symud tuag at welliannau mawr a fydd yn ei gwneud yn fwy soffistigedig ym mhob agwedd ac yn ychwanegu nodweddion newydd. Er enghraifft, bydd Tesla yn gallu arafu o flaen lympiau a mynd o'u cwmpas.
