Model Tesla Y LR gyda'r gymhareb pris / perfformiad gorau. Ni fydd Jaguar I-Pace neu Audi e-tron yn tynnu oddi ar [Engine ...

Mae MotorTrend wedi profi Tesla Model Y Long Range gyda Jaguar I-Pace, Audi e-tron a char arall llai pwysig o'n safbwynt ni. Casgliad? Mae Tesla Model Y yn cynnig opsiynau tebyg neu well na'r cystadleuwyr a grybwyllwyd, a hefyd yn sylweddol rhatach.

Model Tesla Y - adolygiad MotorTrend

Wrth i'r newyddiadurwr porth bryfocio, er y dewiswyd Model Y Tesla "arafach" (segment D-SUV), mae'n cyflymu i 96 km / h (0-60 mya) dim ond 1 / 10fed o eiliad yn hirach na'r Jaguar I-Pace . (segment D / D-SUV). Ac eiliad yn gyflymach na'r e-tron Audi (segment E-SUV). Ond rydym wedi gweld hyn sawl gwaith yn barod.

Mae'n ymddangos, er gwaethaf y silwét talach na'r Model 3, nid yw'r Model Y ar drac y prawf yn llawer arafach. Derbyniodd y cerbyd G-rym ochrol o 0,75 g (mwy = gwell). Yn union fel y Jaguar I-Pace. Gwell na'r Audi e-tron eto.

Y pellter brecio o 97 km / h oedd 36 metr, tra bod yr Jaguar I-Pace wedi arafu 34 metr, cymerodd e-tron Audi 39 metr.

Mae Tesla hefyd yn elwa o fynediad i'r rhwydwaith Supercharger a diweddariadau ar-lein na allwn ond breuddwydio amdanynt gyda'i gystadleuwyr.

Minuses? Mae'r car yn ymddangos yn anodd. Dywed y gwneuthurwr ei bod yn well gyda mwy o bobl yn y caban, ond mae MotorTrend yn nodi’n gywir oni all prynwr ddewis y fersiwn Perfformiad, gallant ddisgwyl ychydig mwy o foethusrwydd.

Dylai deimlo hefyd sŵn cabanac mae'r ansawdd adeiladu yr un fath ag ansawdd Tesla, hynny yw, gyda bylchau anwastad rhwng rhannau'r corff. Autopiloter yn wych, mae'n ymddangos yn anrhagweladwy. Er enghraifft, rydych chi'n ceisio bod yn hwyr yn eu tro, felly rydych chi'n eu gadael yn taro'n llydan yn y llinellau. Ond, yn ôl y bwrdd golygyddol, mae ef ar y blaen yn fwy nag yng nghynffon penderfyniadau o'r fath.

Casgliad? Am bris cyfredol y car, mae Model Y Tesla yn ddigymar o ran gwerth am arian, a hefyd, yn bennaf, pan ydym yn gwerthuso'r posibiliadau yn unig. Mae brandiau eraill, hyd yn oed os ydyn nhw'n cynnig opsiynau tebyg, yn llawer mwy costus. Dim ond Tesla arall all gystadlu â Model Y Tesla yn yr ystod prisiau hon (ffynhonnell).

> Cadarnwedd Tesla 2020.40.3 a 2020.40.4 gyda gorchmynion mewn Pwyleg. Yn Gweithio Mwy nag Wedi'i Ysgrifennu'n Swyddogol [fideo]

Nid yw'r car ar gael eto yn y ffurfweddwr Pwylaidd. Fodd bynnag, yn seiliedig ar brisiau Model 3 Tesla, gallwn amcangyfrif hynny Model Tesla Y Ystod Hir AWD gyda batri 74 (80) kWh - model rhataf - yn dechrau heddiw o tua 270 XNUMX PLN... Dylai'r car ymddangos ar ein marchnad pan fydd yn dechrau rholio llinellau cydosod y planhigyn ger Berlin (Giga Berlin).

Llun agoriadol: Tesla Model Y Ystod Hir (c) MotorTrend

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: