PRAWF: BYD e6 [FIDEO] - Car trydan Tsieineaidd o dan chwyddwydr Tsiec

Mae'r cwmni Almaeneg Fenecon yn ceisio adfer brand BYD yn y farchnad Ewropeaidd. Rhannodd y car trydan BYD e6 gyda'r porth Tsiec FDrive, a'i brofodd.

BYD Bacteria e6 mae ganddo allbwn o 80 cilowat-awr (kWh), uchafswm pŵer yr injan yw 121 marchnerth (hp). O ystyried pwysau'r car ar 2,3 tunnell, nid yw'n syndod bod y gwneuthurwr yn ystyried ei gerbydau yn bennaf fel tacsis trydan, hynny yw, ceir sy'n symud ar gyflymder isel.

Wedi'i ddatgan gan y gwneuthurwr Amrediad BYD e6 yn 400 cilomedr. Mae mesuriadau EPA yn dangos y ffigur 99 cilomedr yn is a 301 cilomedr (streipen felen olaf ar y dde):

Ystod EPA ar gyfer cerbydau trydan C. Dim ond yr Opel Ampera E (c) sy'n well na thrydanwr Tsieineaidd. Www.elektrowoz.pl

Mae gan y cerbyd borthladd gwefru Mennekes (math 2) heb gysylltiadau CCS ychwanegol. Llwyddodd gohebwyr i wefru 22 cilowat (kW) ar y car, ond mae'r gwneuthurwr yn honni ei bod yn bosibl codi tâl cyfredol uniongyrchol, sy'n codi tâl ar y batri am ddwy awr.

Yn ddiddorol, mae'r car yn cefnogi technoleg V2G, sy'n golygu y gall ddychwelyd trydan i'r grid. Mae hyn yn caniatáu ichi nid yn unig bweru'r tŷ, ond hefyd i wefru cerbyd trydan arall!

> V2G, h.y. y car fel storfa ynni ar gyfer y cartref. Faint allwch chi ei ennill? [atebwn]

BYD e6 y tu mewn: eang ond hyll

Mae FDrive yn pwysleisio'r safle gyrru uchel a'r gofod hael y tu mewn. Mae'r cownter, sydd yng nghanol y dangosfwrdd, yn darparu bron yr holl wybodaeth cerbyd y gallwch ofyn amdani:

Yn anffodus, mae'n rhaid i'r tu mewn gael ei wneud o blastig caled, hyll. Mae'n anodd barnu o'r llun a yw hyn yn wir.

Pris BYD e6: nid yw'n rhad!

Mae BYD Tsieineaidd yn gwerthu bysiau yn Ewrop, ond ni allent drin ceir a gadawodd ein marchnad ychydig flynyddoedd yn ôl. Ar hyn o bryd dim ond archebion mawr ar gyfer ceir y mae'r cwmni'n eu derbyn, lle mae'n ymddangos bod Fenecon o'r Almaen yn ceisio cyfryngu.

Mae'r car a brofwyd gan Fdrive yn y Weriniaeth Tsiec yn costio cyfwerth â 213,7 mil o rwyd PLN (260-270 mil PLN gros). Mae'r adolygydd yn ei gymharu â'r BMW i3 ag offer da, sydd ar gael yn y Weriniaeth Tsiec ar gyfer PLN 164. Gyda chyfuniad o'r fath, nid yw pris BYD e6 mor syfrdanol â hynny mewn gwirionedd.

Fodd bynnag, mae ein cyfrifiadau yn dangos y bydd hyd yn oed Model 3 sylfaenol Tesla yn rhatach yn Ewrop na thrydanwr Tsieineaidd:

> Faint fydd Tesla Model 3 yn ei gostio yng Ngwlad Pwyl? CYFRIFIAD: Audi A4 – Tesla Model 3 – BMW 330i

Gall BYD e6 ei hun fod yn ddryslyd oherwydd ar hyn o bryd nid oes gan y gwneuthurwr rwydwaith gwasanaeth ar gyfer ei gerbydau yn Ewrop. Anaml y bydd ceir trydan yn methu, ond os bydd chwalfa ddifrifol, ni fydd BYD e6 yn gadael unrhyw ddewis i'w berchennog ond ... danfon mewn cynhwysydd i China.

Edrychwch ar: Prawf e6 BYD

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: