Prawf gyrru cenhedlaeth newydd KIA Rio

Mae'r carmaker o Dde Corea wedi dechrau creu argraff ar fodurwyr Ewropeaidd gyda modelau cyfforddus ac uwch-dechnoleg am bris fforddiadwy. Ac felly, eleni roedd fersiwn wedi'i diweddaru o'r bedwaredd genhedlaeth Kia Rio.

Mae'r car wedi derbyn llawer o welliannau gweledol a thechnegol. Dyma ddangosodd gyriant prawf y newydd-deb.

Dyluniad car

Mae gan y prynwr ddau opsiwn corff o hyd: hatchback a sedan. Mae'r gwneuthurwr wedi cadw'r model mewn arddull Ewropeaidd. Dyluniad cyfyngedig ac ar yr un pryd yw'r prif gysyniad y mae'r brand yn ceisio cadw ato.

Mae'r siasi wedi'i ailgynllunio. Mae'r car wedi dod ychydig yn hirach, yn is ac yn ehangach. Diolch i hyn, mae'r caban wedi dod ychydig yn fwy eang. Mae offer sylfaenol y sedan a'r deor yn cynnwys olwynion dur 15 modfedd. Os dymunir, gellir eu disodli â'ch hoff analogau o ddiamedr mwy.

Dimensiynau'r car oedd:

	Dimensiynau, mm.
Hyd	4400
Lled	1740
Uchder	1470
Bas olwyn	2600 (Hatchback 2633)
Clirio	160
Pwysau	1560 kg.
Cyfrol y gefnffordd	480 л.

Sut mae'r car yn mynd?

Yn ôl perchnogion car cenhedlaeth newydd, fe’i crëwyd ar gyfer y drefn drefol. Mae'r car wedi cadw ei ddeinameg. Er na fyddwch yn disgwyl cyflymiad sydyn ohono. Nid yw'n syndod, oherwydd o dan y cwfl mae injan gymedrol 1,6-litr heb turbocharging.

Nid yw'r ataliad wedi'i gynllunio ar gyfer gyrru chwaraeon. Felly, mae'n llawer meddalach na analogau gweithgynhyrchwyr eraill, er enghraifft, Ford Fiesta a Nissan Versa. Mae'r llywio'n eithaf sensitif. Ac wrth gornelu, mae'r model yn dangos sefydlogrwydd rhagorol. Er yn y pyllau mewn tywydd glawog, mae angen i chi fod yn fwy gofalus. Oherwydd bod y cliriad o'i gymharu â chynrychiolwyr cyntaf y genhedlaeth hon wedi dod yn is.

Manylebau

Mae cynllun y lineup newydd wedi dod ychydig yn fwy cymedrol o'i gymharu â chenedlaethau blaenorol. Er bod perfformiad y pwerdy yn cynnal poblogrwydd y car yn y dosbarth hwn.

Mae'r trosglwyddiad llaw chwe chyflymder wedi'i dynnu o gyfres 2019. Er mwyn ei ddisodli, mae'r gwneuthurwr yn arfogi'r newydd-deb gyda mecaneg awtomatig 6-cyflymder a 5-cyflymder. Mae sawl opsiwn injan ar gael i'r prynwr. Mae'n 1,6MPI ar 123 marchnerth ac yn fwy darbodus ar 1,4 litr. (gyda chynhwysedd o 100hp) a 1,25l. (84-cryf).

Tabl cymharol o nodweddion technegol unedau pŵer:

	1,2 MPI	1,4 MPI	1,6 MPI
Cyfaint, metr ciwbig cm.	1248	1368	1591
Tanwydd	Gasoline	Gasoline	Gasoline
Trosglwyddo	5MT / 6AT	5MT / 6AT	5MT / 6AT
Actuator	Blaen	Blaen	Blaen
Pwer, h.p.	84	100	123
Torque	121	132	151
Cyflymiad i 100 km / h., Adran.	12,8	12,2	10,3
Cyflymder uchaf, km / h.	170	185	192
Braced atal	Ar bob model mae strut MacPherson gyda sefydlogydd traws yn y blaen. Mae'r cefn yn sbring gydag amsugwyr sioc hydrolig.

Mae'r gwneuthurwr wedi ychwanegu un cyfluniad arbennig arall i'r lineup. Dyma gynllun Luxe, y gellir (ar gais) gael trosglwyddiad llaw chwe chyflymder. Dylid gwirio argaeledd yr opsiwn hwn gyda'ch deliwr.

Salon

Mae'r system gysur yn cynnwys rhai datblygiadau yn unol â'r technolegau diweddaraf. Mae'r modelau S yn cynnwys arddangosfa sgrin gyffwrdd 7 modfedd gyda chefnogaeth ar gyfer Apple Car Play ac Android Auto. Cafodd y gyfres LX rhatach sgrin ddwy fodfedd yn llai.

Mae'r salon wedi cadw ei ymarferoldeb. Mae'n hawdd goddef hyd yn oed teithiau hir.

Mae rhai rheolyddion wedi ymddangos ar y llyw, sy'n helpu'r gyrrwr i beidio â thynnu ei sylw rhag gyrru.

Y defnydd o danwydd

O ran ei ddefnydd, gellir dosbarthu'r car fel dosbarth economi. Fodd bynnag, nid rhediad yw hwn. Mae'r injan fwyaf "voracious" yn y ddinas yn defnyddio 8,4 litr fesul 100 cilomedr. Ac ar y briffordd, mae'r ffigur hwn yn ddymunol braf - 6,4 litr. am 100 km.

Dangosyddion defnydd mewn gwahanol gylchoedd gyrru:

	1,2 MPI	1,4 MPI	1,6 MPI
Cyfrol tanc, l.	50	50	50
Dinas, l / 100km.	6	7,2	8,4
Llwybr, l./100 km.	4,1	4,8	6,4
Cymysg, l / 100km.	4,8	5,7	6,9

Nid yw'r automaker wedi gosod setup hybrid ar y modelau.

Cost cynnal a chadw

Nid oes unrhyw gar wedi'i yswirio rhag torri i lawr. Hefyd, mae angen cynnal a chadw arferol ar bob peiriant. Dyma amcangyfrif o gost gwaith atgyweirio ar gyfer y Kia Rio newydd.

Math o waith	Pris, USD
Amnewid:
olew injan gyda hidlydd	18
Gwregys amseru gyda rholeri	177
plygiau gwreichionen	10
rheiddiadur oeri	100
Cymal CV mewnol / allanol	75/65
bylbiau golau, pcs.	7
Diagnosteg:
cyfrifiadur	35
blaen a chefn crog	22
MKPP	22
Addasiad ysgafn	22

Nid yw'r prisiau'n cynnwys cost darnau sbâr. Mae car y gwneuthurwr Corea mor boblogaidd fel na fydd unrhyw broblemau dod o hyd i orsafoedd gwasanaeth swyddogol a darnau sbâr gwreiddiol.

Prisiau ar gyfer y genhedlaeth newydd KIA Rio

Ar gyfer y KIA Rio newydd, bydd y deliwr ceir yn cymryd rhwng 13 800 a 18 100 doler. Mae'r gwahaniaeth yn dibynnu ar yr offer. Ac mae gwneuthurwr De Corea wedi plesio gydag amrywiaeth eang o gynllun. Dyma ychydig o'r cynigion sydd ar gael i'r prynwr:

Cwblhau:	1,2 5МТ Cysur	1,4 4АТ Cysur	1,6 YN Busnes
Tu mewn lledr	-	-	-
Aerdymheru	+	+	+
Rheoli mordeithio yn awtomatig	-	-	-
Rheoli hinsawdd (awtomatig)	-	+	+
Parktronig	-	+	+
GUR	+	+	+
Seddi blaen wedi'u gwresogi	+	+	+
Olwyn llywio wedi'i gynhesu	+	+	+
Rheoli radio olwyn lywio	+	+	+
Ffenestri trydan	Blaen a chefn	Blaen a chefn	Blaen a chefn
Cynorthwyydd cychwyn bryniau, ABS	+	+	+
Bagiau awyr gyrwyr / teithwyr / ochr	+	+	+
EBD / TRC / ESP *	- / - / +	- / - / +	+ / + / +
Pris, USD	O 13	O 16	O 16

* EBD - system ar gyfer dosbarthu grymoedd brecio hyd yn oed. Yn cynnwys swyddogaeth brecio frys pan fydd rhwystr yn ymddangos. System sy'n atal llithro ar y dechrau yw TRC. ESP - synhwyrydd monitro pwysau teiars. Pan fydd y lefel a ganiateir yn gostwng, mae'n allyrru signal.

Mae modelau newydd eisoes wedi ymddangos ar yr ôl-farchnad. Yn dibynnu ar y cyfluniad, mae pris Rio KIA 2019 yn amrywio o $ 4,5 mil i $ 11.

Allbwn

Mae'r KIA Rio newydd yn gar cryno ar gyfer teithiau dinas. Heb unrhyw leoliadau chwaraeon. Fodd bynnag, ar gyfer car canol-ystod gyda systemau cysur safonol - opsiwn gweddus. Ar ben hynny, o ystyried ei gost a'r defnydd o danwydd isel.

Gyriant prawf manwl o offer moethus model 2019: