Gyriant prawf Mazda CX-5

Mae Mazda CX-5 yn ymgorfforiad byw o gysur, symlrwydd, diogelwch, dyluniad unigryw a chic chwaraeon. Y tro hwn, llwyddodd y gwneuthurwr i greu tandem o ymddangosiad syfrdanol ac ataliad dibynadwy. Chwiliwch am berffeithrwydd - coeliwch fi, y Mazda CX-5 yw'r freuddwyd orau.

Rydym wedi gweld y model hwn o'r blaen, fodd bynnag, mae'r Mazda CX-5 yn cynnwys olwynion 19 modfedd newydd a rheolaeth fordeithio addasol, sydd wedi'i chuddio y tu ôl i arwyddlun gwastad ar y gril. Yn ogystal, dyma'r gyfres gyntaf o geir o fewn cysyniad technegol Technoleg Skyactiv, gyda'r nod o leihau pwysau holl gydrannau'r cerbydau heb gyfaddawdu ar effeithlonrwydd a diogelwch.

📌Sut olwg sydd arno?

Mae'r croesiad newydd yn creu argraff gyda'i geometreg arbennig, lle mae chwarae golau yn creu effaith symud. Ni all un helpu cwympo mewn cariad â'r car hwn, yn enwedig os ydych chi'n ei ddewis mewn coch. Ar ffyrdd y ddinas fe'ch sylwir yn bendant.

Y tro hwn roedd y Japaneaid yn gallu synnu: mae'n ymddangos bod y gril llydan yn uno â'r opteg, a thrwy hynny ehangu blaen y car yn weledol. Mae'r estyniadau bwa olwyn wedi'u gwneud o blastig du yn dwysáu uchder y cerbyd.

Dimensiynau Mazda CX-5:

• Hyd 4 550 mm
• Lled (gan gynnwys drychau) 2 125 mm
• Uchder 1 680 mm
• Bas olwyn 2 700 mm
• Clirio tir 200 mm

📌Sut mae'n mynd?

 

Ond nid yn ôl arddull yn unig, mae'r Mazda CX-5 yn denu gyrwyr ledled y byd. Beth yw cyfrinach llwyddiant y car o Japan - rhwyddineb a chysur rheolaeth. Dyma a synnodd y fersiwn Mazda hon.

Wrth eistedd y tu ôl i'r llyw, o'r cilometrau cyntaf, byddwch yn sylwi bod y siasi, yn ystod y moderneiddio, wedi'i feddalu. Ac mae hyn yn golygu ei fod yn "lanach" yn cyflawni diffygion ffordd. Mae'r car yn ymddwyn yn hyderus, p'un a yw'n dro neu'n ffordd syth.

Mae'n werth nodi bod y car, ar ffordd eira, yn teimlo'n smart: nid yw'n llithro, nid yw'n llithro. Trwy ddewis y car hwn, ni fydd gennych unrhyw broblemau gyda gallu a diogelwch traws gwlad.

Mae gan y car drosglwyddiad awtomatig, wrth yrru, mae newid bron yn anganfyddadwy. Ond yr hyn y dylid ei ddweud ar wahân - gwrthsain. Yn y fersiwn hon, mae ar ei ben - nid oes sŵn yn y caban. Mae pŵer tyniant ac injan yn ddigon ar gyfer gyrru yn y ddinas ac ar gyfer teithiau ar y briffordd.

📌Технические характеристики

Mazda CX-5 yw'r car gorau yn ei ddosbarth. Mae nid yn unig yn hyfryd o ran ymddangosiad, ond mae ganddo hefyd systemau diogelwch modern.

Cyfres Mazda CX-5 mewn niferoedd:

• Dadleoli injan (disel) - 2191 l / cc.
• Y cyflymder uchaf yw 206 km / awr.
• Cyflymiad i 100 km - 9,5 eiliad.
• Defnydd o danwydd - 6,8 litr o ddisel fesul 100 km yn y ddinas, 5,4 litr fesul 100 km ar y briffordd.
• Hyd y car yw 4550.
• Lled - 1840 (heb ddrychau), 2115 (gyda drychau).
• Y bas olwyn yw 2700.
• Gyrru - AWD

Yn ogystal, mae Mazda CX-5 yn gar eithaf darbodus. Mae ganddo system Start-Stop. Ei hanfod yw "stopio" yr injan pan fydd y car mewn tagfa draffig neu mewn goleuadau traffig.

📌Salon

Heb oedi pellach, mae tu mewn i'r Mazda CX-5 newydd yn creu argraff gyda'i dechnoleg a'i fodernrwydd. Efallai bod y farn gyffredinol wedi aros yr un fath, ond mae'r ychwanegiad wedi newid. Nawr gall y panel offeryn gael sgrin gyffwrdd 7-modfedd. Hefyd, derbyniodd y car floc “hinsawdd” newydd, sy'n plesio gyda botymau awyru sedd - dyma "+100" i'w gysuro.

Mae gan y salon amlgyfrwng MZD Connect, sy'n gweithio gyda ffonau smart ac yn darparu golwg gyffredinol. Bydd cariadon cerddoriaeth uchel o ansawdd uchel yn gwerthfawrogi'r system sain BOSE newydd gyda sain amgylchynol a byw. Mae gan y system 10 uchelseinydd, sydd wedi'u gosod yn organig trwy'r caban.

Yn arbennig o bwysig yw'r llyw, sy'n tanlinellu'r cysyniad o ddyfodoliaeth ddeallus. Mae'r olwyn lywio wedi'i chyfarparu â botymau rheoli swyddogaethol, gwresogi a mewnosodiad crôm.

Os ydym yn siarad am gysur, yna mae'n werth nodi rhes seddi teithwyr: siâp anatomegol y seddi, dau opsiwn ar gyfer gogwyddo'r gynhalydd cefn, rheolaeth hinsawdd unigol, seddi wedi'u cynhesu. Mae hyn yn golygu na fydd teithio pellter hir yn broblem.

Gan ein bod yn sôn am deithiau hir, gallwn ddweud ychydig eiriau am gefnffordd y Mazda CX-5. Gallwch chi ganu cerddi go iawn iddo - mae'n enfawr, a bydd popeth sydd ei angen arnoch yn ffitio yno heb unrhyw broblemau, ei gyfaint yw 442 litr (i'r llen), cyfanswm cyfaint y boncyff (i'r gwydr / nenfwd) yw 580 litr. .

Gallwn ddweud bod yr holl newidiadau yn y caban er daioni.

📌Cost cynnal a chadw

Mae delwyr Mazda yn cynnig un o ddwy injan betrol: 2 litr neu 2.5 litr, mae disel ar gael ymlaen llaw.

Cynigir fersiwn sylfaenol y Mazda CX-5 gydag injan gasoline 2-litr sy'n cynhyrchu 165 marchnerth a 213 Nm o dorque. Ar gyfartaledd, mae'r model hwn yn defnyddio:

• gyriant olwyn flaen - 6,6 l/100 km
• gyriant pob olwyn - 7 l / 100 km

Model gydag injan betrol 2.5 litr. Mae'n cynhyrchu 194 o "geffylau" gyda 258 Nm o dorque. Trosglwyddiad chwe chyflymder. Defnydd:

• gyriant pob olwyn - 7.4 l / 100 km

Diesel, 2.2 litr. Mae gan y model drosglwyddiad awtomatig a gyriant pedair olwyn. Mae'n cynhyrchu 175 marchnerth a 420 Nm o dorque. Yn y cyfluniad hwn, mae'r car yn defnyddio 5.9 l / 100 km.

📌diogelwch

Er diogelwch, mae'r Mazda CX-5 yn cael "5". Ac nid geiriau yn unig mo'r rhain, oherwydd amcangyfrifodd arbenigwyr o Ewro NCAP lefel yr amddiffyniad ar 95%.

Dangosodd y prawf damwain, rhag ofn y byddai effaith ffrynt ar y rhwystr, ar gyflymder o 65 km yr awr, bod corff y car wedi amsugno'r effaith yn dda, tra bod y gofod mewnol yn aros yr un fath. Hynny yw, mae'r corff yn gwrthsefyll y llwyth. Wrth efelychu effeithiau ochr a chefn, sgoriodd y car y nifer mwyaf posibl o bwyntiau.

Mae'n debyg nad am ddim y gwnaeth y gwneuthurwr gynyddu anhyblygedd y corff 15%.

Hyd yn oed yn y cyfluniad sylfaenol, mae gan y car 6 bag awyr. Yn ogystal, mae'r gyrrwr yn derbyn set ychwanegol o gynorthwywyr deallus. Er enghraifft, system monitro man dall sy'n helpu i nodi rhwystrau wrth wrthdroi.

📌Prisiau Mazda CX-5

Efallai mai'r pwynt pwysicaf wrth ddewis car yw'r pris. Mae'r gost ar gyfer y Mazda CX-5 yn dechrau ar $ 28. Am yr arian hwn, gallwch brynu croesiad gyriant olwyn flaen gydag injan betrol 750-litr a throsglwyddiad awtomatig chwe-chyflym.

Bydd fersiwn gyriant pob olwyn o'r car yn costio $31.Mae fersiwn pen uchaf y Mazda CX-000 Premium yn cynnwys injan gasoline 5-litr, 2.5-cyflymder "awtomatig" gyda gyriant pob olwyn. Y pris yw $ 6. Ond nid yw'r pris ar gyfer y fersiwn diesel wedi'i gyhoeddi'n swyddogol.

Wrth grynhoi'r uchod - mae Mazda CX-5 wedi rhagori ar ei "gyd-ddisgyblion". Mae hwn yn gar premiwm, ar yr un lefel â'r fersiynau gorau o'r Volkswagen Tiguan, ond am bris mwy fforddiadwy.