Prawf gyrru'r Toyota Corolla newydd
Cynnwys
Ymddangosodd newydd-deb diwydiant ceir Japan yn y teulu Corolla yn gynnar yn 2019 ac mae eisoes wedi llwyddo i syrthio mewn cariad â chariadon ceir dibynadwy. Yn draddodiadol, mae'r car yn cyfuno ymarferoldeb, gwydnwch a chysur. Beth sy'n gwneud y Corolla newydd yn unigryw yn ei fath?
Dyluniad car
O'i gymharu â'i ragflaenwyr, mae'r car wedi caffael siâp corff mwy cain. Yn allanol, dyma'r Corolla annwyl, ond gydag acen premiwm syfrdanol.
Mae'r sedan gryno draddodiadol yn parhau i fod yn ddilysnod teulu cyfan Toyota Corolla. Fodd bynnag, derbyniodd y fersiwn wedi'i diweddaru ddau gorff arall.
| Sedan | Hatchback | Wagon | |
| Hyd (mm.) | 4630 | 4370 | 4495 |
| Lled (mm.) | 1780 | 1790 | 1745 |
| Uchder (mm.) | 1435 | 1450 | 1460 |
| Bas olwyn (mm.) | 2700 | 2640 | 2640 |
Sut mae'r car yn mynd?
Mae'r car yn ymateb yn dda i'r amrywiaeth o arwynebau ffyrdd yn y wlad. Mae canol y disgyrchiant sy'n symud tuag i lawr yn gwneud cludiant yn fwy digonol wrth gornelu. Mae'r system dampio wedi'i haddasu ar gyfer taith gyffyrddus ar y ffordd o wahanol ansawdd.
Mae perchnogion hapus y sedan wedi'i ddiweddaru wedi sylwi ar nifer o welliannau. Ymateb llywio carlam. Mae Toyota Corolla 2019 yn gafael yn gadarnach wrth gornelu. Yr unig anghysur wrth yrru ar asffalt mandyllog, neu byllau, yw sŵn. Mae'n cael ei achosi gan inswleiddiad gwan y bwâu.
Nuance negyddol arall yw gwaith yr amrywiad. Mae'r sŵn undonog ar y “rhwyg” ar gyflymder uchaf yn arogli cysur y reid ychydig. Ond os na wnewch chi wasgu'r pedal i'r llawr, ni fydd y broblem hon.
Roedd y gyriant prawf cyntaf gyda gwahanol arddulliau gyrru yn dangos unigrywiaeth y newydd-deb. Dangosodd Corolla 2019 ddeinameg a chwareusrwydd mawr. Gallwch chi chwarae arno a threulio amser yn y modd bywyd araf. Yn yr achos hwn, mae'r car yn ymddwyn yn sefydlog ac yn ddigonol.
Технические характеристики
Daw fersiwn Ewropeaidd y sedan yn safonol gydag injan gasoline 1,6L. Mae ganddo yrru olwyn flaen. Mae'r modur yn datblygu pŵer hyd at 132 marchnerth. Am 6000 rpm, mae'r uned yn tynnu 122 o geffylau. Ac am 5200 rpm. rhifynnau 153 N.M. torque. Mae'r model sylfaen wedi'i gyfarparu â throsglwyddiad llaw 6-cyflymder a throsglwyddiad CVT. Yn yr achos cyntaf, cyflymiad i gannoedd fydd 11 eiliad, ac yn yr ail - 10,8. Màs y car yw 1370 kg yn achos trosglwyddiad â llaw a 15 kg yn drymach gyda newidydd.
Mewn amrywiadau hybrid, ymddangosodd dau fersiwn. Mae'r cyntaf yn ddewis arall yn lle injan diesel. Mae hwn yn setup turbocharged 1,8-litr wedi'i baru â modur trydan 72-marchnerth. Cyfanswm pŵer y cyfluniad hwn oedd 122 ceffyl.
Mae'r model hybrid mwy deinamig wedi'i gyfarparu ag injan 153-litr 180 hp. ac uned drydanol 180 marchnerth. Cyfanswm pŵer y dyluniad hwn yw 7,9 ceffyl. Mae'r fersiwn chwaraeon yn ennill cant mewn XNUMX eiliad.
Am ffi ychwanegol, bydd modur ychwanegol ar gyfer yr olwynion cefn yn Corolla 2019. Bydd yr opsiwn hwn yn ddefnyddiol ar ffyrdd llithrig. Er bod yr offer safonol yn ddigonol ar gyfer y terfyn cyflymder modern yn yr Wcrain.
| Corff | Sedan |
| Gearbox | Llawlyfr / newidydd 6-cyflymder |
| Cyflymiad i 100 km / awr. | 11 / 10,8 eiliad |
| Peiriant tanio mewnol | mewnlin pedwar, 16-falf, 1,6 litr., 122 hp, 153 N.M. |
| Tanwydd | Gasoline |
| Actuator | Blaen |
| Pwysau | 1370/1385 kg. |
| Cyflymder uchaf | 195/185 km / awr |
| Braced atal | blaen - amsugyddion sioc strut MacPherson gyda chefn bar gwrth-rolio - gwanwyn annibynnol gyda dwy asgwrn dymuniad a sefydlogwr |
| Olwynion | 195/55 R15 a 205/55 R16 neu 17 |
Dewis ychwanegol o'r model wedi'i ddiweddaru yw'r modd chwaraeon. Iddo ef, mae'r gwneuthurwr yn arfogi'r car gyda shifftiau padlo sy'n dynwared gearshift 10-cyflymder. Ond ni ddylech ddisgwyl rhywbeth goruwchnaturiol o'r system hon. Ni fydd y modur yn cynhyrchu mwy o geffylau. Bydd y newid o un gêr i'r llall yn fwy cywir. Bydd y modd hwn yn sicrhau'r golled cyflymder lleiaf rhwng trosglwyddiadau.
Salon
Yn salon y model newydd, ni fu unrhyw newidiadau cardinal. Mae'r arddangosfa ar y consol gwaith wedi cynyddu. Nid yw'n ymyrryd â gyrru. Ar yr un pryd, mae'r data arno i'w weld yn glir, nad yw'n tynnu sylw'r gyrrwr wrth yrru.
Daeth sgrin yr amcanestyniad yn fanylion ychwanegol. Mae'r holl wybodaeth bwysig, gan gynnwys rhybuddion, yn cael ei dyblygu ar y windshield.
Gwneir y torpedo mewn dwy arddull. Gall y cwsmer ddewis rhwng trim lledr a phlastig arian clasurol.
Oherwydd y cynnydd yn y bas olwyn i deithwyr yn y sedd gefn mae mwy o le. Mae'r seddi blaen wedi'u gosod ychydig yn is na'u rhagflaenydd.
Y defnydd o danwydd
Yn y modd trefol, mae uned gasoline yn defnyddio tua 6,6 litr fesul 100 cilomedr. Dangosodd y model amrywiad arbedion bach - 6,3 y cant. Corolla hybrid mewn tagfeydd traffig a switshis tidbits i dynniad trydan. Mae'r injan hylosgi mewnol yn cael ei droi ymlaen pan fydd y cyflymydd yn cael ei wasgu'n gadarnach. Yn y modd hwn, mae'r uned yn cynhyrchu ffigur dymunol o 3,7 i 4 litr fesul 100 km. Nid oes gan y genhedlaeth hon beiriannau disel.
| Peiriannau: | Petrol | Hybrid | Diesel |
| O amgylch y ddinas / 100km. | 6,3-6,6 | 3,7-4,0 | - |
| Ar y briffordd / 100 km. | 5,5-5,7 | 3,3 | - |
Cost cynnal a chadw
O ran atgyweirio a chynnal a chadw, nid yw'r car wedi'i gynnwys yn y categori cludiant cyllideb. Er enghraifft, ar gyfer cynnal a chadw hybrid gydag ystod o 10 i 60 mil cilomedr, bydd yn rhaid i chi dalu rhwng 2500 a 9000 gan ddeliwr Toyota awdurdodedig.
| Gwaith cynnal a chadw | Amcangyfrif o gost y gwasanaeth, UAH |
| Cynnal a chadw (newid olew, canhwyllau, hidlwyr, diagnosteg) | 2600-7300 yn dibynnu ar filltiroedd |
| Diagnosteg amsugwyr sioc a breciau | o 400 |
| Glanhau'r system danwydd | o 1800 |
| Aliniad olwyn | o 950 |
| Glanhau'r cyflyrydd aer | o 750 |
Prisiau ar gyfer Toyota Corolla
Yn y farchnad geir, bydd y prynwr Wcreineg yn cael 4 math o offer. Mae gan y safon fagiau awyr, goleuadau pen halogen, aerdymheru, seddi wedi'u cynhesu, ffenestri pŵer, cymorth cychwyn bryniau, gwresogi trydan y compartment teithwyr.
Pecyn clasurol - olwyn lywio amlswyddogaeth wedi'i chynhesu, monitor 4 modfedd, y gallu i osod amrywiad. Offer yr opsiwn Comfort - chwe bag aer, rheoli hinsawdd ar gyfer dau barth, arddangosfa wybodaeth 7-modfedd ac amlgyfrwng gyda synhwyrydd 8-modfedd, camera golwg cefn. Opsiynau Prestige - synwyryddion parcio blaen a chefn, gwresogi sedd gefn, mynediad heb allwedd a dechrau gyda botwm.
| Car opsiwn | Pris, UAH. oddi wrth: |
| Petrol | 431 943 |
| Hybrid | 616 320 |
| Diesel | Heb ei gynhyrchu |
Mae'r deliwr swyddogol yn cynnig sedan betrol safonol am bris UAH 431. Nid oes bagiau awyr ochr, llenni amddiffynnol, rheoli hinsawdd, rheoli mordeithio yn fersiwn y gyllideb. Gwerthir analog y newidyn yn ddrytach - 943 468 UAH.
Allbwn
Mae deuddegfed dyfodiad syniad Toyota o'r teulu Corolla yn eich annog i adael adolygiad braf am weithrediad y car. Ergonomeg, dyluniad, dynameg a chysur yw manteision y model. Bydd unrhyw berchennog yn gwerthfawrogi nodweddion ychwanegol y Toyota Corolla - synwyryddion rheoli lôn a system olrhain arwyddion traffig. Mae tu mewn clyd, darnau sbâr fforddiadwy, ac argaeledd arbenigwyr cynnal a chadw ac atgyweirio yn caniatáu i'r newydd-deb aros ar y brig ymhlith modurwyr.
