Prawf Porsche Taycan ar y briffordd. Ar ôl 15 munud, arafodd y car, y defnydd oedd 118 kWh / 100 km.
Gyriannau Prawf Cerbydau Trydan

Prawf Porsche Taycan ar y briffordd. Ar ôl 15 munud, arafodd y car, y defnydd oedd 118 kWh / 100 km.

Arsylwadau diddorol o Auto Auto Bild yn ystod prawf 4S Porsche Taycan. Tarodd y Porsche trydan ei derfyn ar draffordd yr Almaen a chyfyngu ei gyflymder uchaf i 150 km / h mewn dim ond 15 munud. Y defnydd o ynni oedd 118 kWh / 100 km (1 Wh / km).

Bydd hyn yn 71 cilomedr o amrediad. Ar hyd a lled Batri

Mae gan y Taycan 4S gyflymder uchaf o 250 km/h, ond mewn 15 munud mae'r car wedi teithio dim ond 30 cilomedr (cyfartaledd 120 km/h). Fel y gallech ddyfalu, roedd y traffig yn drwchus, felly arafodd gyrrwr y Porsche trydan bob yn ail a phwysodd y pedal cyflymydd i'r llawr. Fodd bynnag, daeth y newyddiadurwyr i’r casgliad “efallai nad yw'r Taycan wedi'i gynllunio ar gyfer profi dygnwch fel y Tesla" (ffynhonnell).

> Cofnod ystod Porsche Taycan 4S mewn eco-yrru: 604 cilomedr gyda batri wedi'i ollwng yn llawn [fideo]

Wrth yrru ar 130 km / awr ar 126 cilometr, nododd y cerbyd fod yr ystod sy'n weddill yn 50 cilometr, sy'n golygu llai na 180 km o'r batri wrth yrru arferol ar y briffordd... Dwyn i gof ein bod yn siarad model 4S gyda batri estynedig Mae Performance Plus, hynny yw, yn ymwneud â'r gallu 83,7 kWh (gwerth defnyddiol; cyfanswm: 93,4 kWh).

Prawf Porsche Taycan ar y briffordd. Ar ôl 15 munud, arafodd y car, y defnydd oedd 118 kWh / 100 km.

Roedd gyrru'n gyflym yn rhan o gyfanwaith mwy. Roedd y golygyddion hefyd yn gwirio faint o le y tu mewn - ac mae'n troi allan hynny Mae'r car bron i bum metr yn mynd yn gyfyng pan fydd pedwar o bobl yn mynd i mewn iddo.... Mae'r gefnffordd gefn (407 litr) yn ystafellog, ond ni fydd yr agoriad sy'n arwain ato yn caniatáu ichi roi eitemau rhy fawr ynddo.

Prawf Porsche Taycan ar y briffordd. Ar ôl 15 munud, arafodd y car, y defnydd oedd 118 kWh / 100 km.

Y fantais yw cyflymder gwefru'r car mewn gorsafoedd Ionity: cyflymodd y car i uchafswm o 266 kW, a wedi'i wefru'n llawn mewn 1 awr 3 munud... Llawn mae'n fwy proffidiol ychwanegu egni yn yr ystod o 5 i 80 y cant – yma mae'r broses gyfan yn cymryd dim ond 22,5 munud. Yn ei dro, cymerodd gwefru'r batri o allfa 230V confensiynol 43 awr, sef bron i ddau ddiwrnod.

Hoffi'r staff golygyddol a'r Talwrn, sy'n rhoi'r argraff o Porsche 911 o ffilm sci-fi. Canmolwyd y car am perfformiad gyrru rhagorol mae hyn yn bosibl trwy ataliad aer a phedair olwyn lywio, ond mae'r cyfan yn dod am bris. Pe bai'r Taikan a ddisgrifiwyd wedi'i brynu yng Ngwlad Pwyl, byddai wedi costio tua 660-700 mil PLN.

> Mae gan y Porsche Taycan ddiweddariad meddalwedd. Mae'r wybodaeth yn cyrraedd y perchennog trwy'r post. Traddodiadol

Lluniau mewn cynnwys: (c) Porsche, llun cychwynnol: Porsche Taycan Turbo S (c) Cyflymiad AutoTopNL / YouTube a phrawf cyflymder ar y briffordd

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:

Ychwanegu sylw