Prawf Grille: Renault Clio 1.2 TCE I Teimlo Slofenia
Wrth i gynhyrchiad y Clio ddychwelyd i Novo mesto, penderfynodd Renault achub ar y cyfle hwn a pharatoi pecyn offer rhanbarthol ar gyfer Slofeniaid, wedi'i becynnu mewn rhifyn cyfyngedig, wedi'i enwi ar ôl y slogan y mae Slofenia yn ei ddefnyddio'n swyddogol i hyrwyddo'r wlad.
Mae'n anodd siarad am y cynhyrchion Clio newydd, sydd yn eu ffurf bresennol yn bresennol ar y farchnad am y chweched flwyddyn yn olynol, ond gallwn ddweud beth mae'r pecynnu penodedig yn ei roi. Ni fyddwch yn dod o hyd i'r systemau cymorth datblygedig sy'n raddol ddod yn rhan annatod o'r dosbarth Clio, ond mae gan y cerbyd offer da i'w gwneud hi'n haws gorchuddio'r milltiroedd bob dydd.
Rwy'n teimlo bod offer Slofenia wedi'i seilio ar y pecyn Intens, sy'n golygu ei fod yn dod â losin fel goleuadau LED blaen a chefn, aerdymheru awtomatig, map heb law, synwyryddion parcio, camera rearview, system infotainment gyda dyfais llywio a rhes o liwiau metel eraill sydd ar gael yn y pecyn hwn heb unrhyw gost ychwanegol. Efallai ein bod wedi colli canfyddiad mwy gweladwy o'r deunydd pacio dywededig, gan mai arwyddlun bach ar gefn y car yn unig sy'n ei fframio.
Mae'r Clio hwn ar gael gyda phum injan wahanol, a phwerwyd yr un prawf gan injan pedair silindr 1,2 "litr" marchnerth. Yn y duedd o beiriannau tair silindr, mae'n braf gyrru Clio mor modur, sy'n profi ei redeg yn llyfn, ei dawelwch a'i berfformiad rhagorol. Gyda defnydd o 120 litr fesul 6,9 cilomedr ar ein cylch arferol, mae'n anodd ei alw'n economaidd, ond hyd yn oed os byddwch chi'n mynd ar ôl y 100 o "geffylau" hyn yn ddiwyd, ni fydd yn tynnu mwy na litr ychwanegol.
Darllenwch ymlaen:
Prawf byr: Renault Clio RS 220 EDC Tlws Argraffiad Akrapovič
Prawf gril: Renault Clio Intens Energy dCi 110
Prawf cymharu ceir teulu bach: Citroën C3, Ford Fiesta, Kia Rio, Nissan Micra, Renault Clio, Seat Ibiza, Suzuki Swift
Prawf: Renault Captur – Ynni Awyr Agored dCi 110
Prawf: Nissan Micra 0.9 IG-T Tekna
Renault Clio TCe 120 I FEEL SLOVENIA
Meistr data
| Cost model prawf: | 18.990 € |
|---|---|
| Pris model sylfaenol gyda gostyngiadau: | 17.540 € |
| Gostyngiad pris model prawf: | 16.790 € |
Costau (y flwyddyn)
Gwybodaeth dechnegol
| injan: | 4-silindr - 4-strôc - mewn-lein - petrol â thyrboethi - dadleoli 1.197 cm3 - uchafswm pŵer 87 kW (120 hp) ar 5.500 rpm - trorym uchaf 205 Nm ar 2.000 rpm |
|---|---|
| Trosglwyddo ynni: | gyriant olwyn flaen - trosglwyddiad â llaw 6-cyflymder - teiars 205/45 R 17 V (Michelin Primacy 3) |
| Capasiti: | cyflymder uchaf 199 km/awr - cyflymiad 0-100 km/h 9,0 s - defnydd cyfartalog o danwydd cyfun (ECE) 5,3 l/100 km, allyriadau CO2 118 g/km |
| Offeren: | cerbyd gwag 1.090 kg - cyfanswm pwysau a ganiateir 1.659 kg |
| Dimensiynau allanol: | hyd 4.062 mm - lled 1.945 mm - uchder 1.448 mm - sylfaen olwyn 2.589 mm - tanc tanwydd 45 l |
| Blwch: | 300-1.146 l |
Ein mesuriadau
| Amodau mesur: T = 13 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = Statws 55% / odomedr: 1.702 km | |
| Cyflymiad 0-100km: | 10,5s |
|---|---|
| 402m o'r ddinas: | 17,4 mlynedd ( 133 km / h) |
| Hyblygrwydd 50-90km / h: | 6,7 / 10,8au (IV/V) |
| Hyblygrwydd 80-120km / h: | 10,5 / 13,4au (Sul./Gwener.) |
| defnydd prawf: | 9,6 l / 100km |
| Defnydd o danwydd yn unol â'r cynllun safonol: | 5,9 l / 100km |
| Pellter brecio ar 100 km / awr: | 36,6m |
| Tabl AM: | 40m |
| Sŵn ar 90 km / awr yn y 6ed gêr | 62dB |
asesiad
Efallai bod Renault eisiau cael prynwr gwladgarol o dan y slogan “Rwy'n teimlo Slofenia”, ond gyda set o offer yn yr un pecyn byddant yn bendant yn cael cynnyrch sy'n rhesymol resymol.
Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo
set o offer
gweithrediad injan
pris
argraffiad cyfyngedig anadnabyddadwy
