Mathau o windshields a'u disodli

Windshield yn elfen sydd wedi esblygu cryn dipyn ers ei sefydlu. Digwyddodd y datblygiad yn bennaf trwy wella eu priodweddau sylfaenol: cryfder, amddiffyniad a thryloywder. Er bod ei ddatblygiad hefyd yn cadw i fyny â chyflwyno technolegau newydd yn y diwydiant modurol.

Mathau o windshields

Dosberthir y math o windshield yn bennaf yn dibynnu ar y math o wydr ei hun:

• Gwydr straen... Mae'r math hwn o wydr wedi'i drin â gwres a'i gywasgu i gynyddu ei gryfder. Mae'n fwy diogel na gwydr rheolaidd gan ei fod yn torri i lawr i rawn bach cyn cael ei daro ac yn creu llai o ddifrod. Er y gallwch ddal i ddod o hyd i'r defnydd o wydr confensiynol ar gyfer cynhyrchu windshields.
• Gwydr wedi'i lamineiddio... Mae'r math hwn o wydr yn cynnwys dwy ddalen o wydr sy'n cael eu dal gyda'i gilydd gan fewnosodiad plastig. Ar hyn o bryd, dyma'r dechnoleg a ddefnyddir fwyaf mewn cynhyrchu windshield, y dechnoleg fwyaf diogel sy'n ei gwneud hyd yn oed yn fwy amddiffynnol. Nid yw'r malurion yn gwahanu oddi wrth y ffilm polymer, ac felly mae'r perygl yn cael ei leihau. Yn ogystal, mae'r haen blastig yn darparu mwy o gryfder. Fodd bynnag, mae datblygiadau mewn technoleg wedi galluogi ymddangosiad sawl math o wydr gyda gwahanol briodweddau. Rhai o'r rhai mwyaf cyffredin yw:

• Windshield wedi'i gynhesu... Mae'r gwydr yn cael ei gynhesu i gael gwared ar rew wyneb, niwl neu rew a all ddigwydd ac ymyrryd â gwelededd arferol. Mae yna amrywiol ddulliau o wresogi gwydr: trwy gynlluniau argraffu thermol neu ddefnyddio technoleg micro-ffilament.
• Windshield wedi'i inswleiddio acwstig... Mae'r math hwn o wydr yn lleihau trosglwyddiad sain. Mae wedi gwella'r profiad gyrru ac wedi dod yn safonol ar bob model cenhedlaeth ddiweddaraf trwy ddarparu deunydd inswleiddio sain sy'n ddigonol i atal sŵn rhag ymyrryd â systemau rheoli llais datblygedig cyn lleied â phosibl.
• Windshield ar gyfer HUD (Arddangosfa Head Up)... Os oes gan y cerbyd y system daflunio gwydr hon, rhaid iddo fod â polarydd er mwyn “dal” y golau a ragamcanir arno a sicrhau ei fod wedi'i adlewyrchu â diffiniad uchel a dim ymateb.
• Windshield, hydroffobig... Mae'r math hwn o windshield yn ymgorffori gorchudd plasma sy'n cydblethu haen denau o fonomerau i wrthyrru dŵr, a thrwy hynny wella gwelededd gyrwyr rhag ofn glaw.

Mae'r rhestr o wahanol fathau o wydr windshield yn helaeth. Prawf o hyn yw'r amrywiaeth o ddyluniadau sydd i'w gweld yn y ffenestri sy'n dangos nodweddion amrywiol y windshield (gydag antena integredig, nodweddion diogelwch ychwanegol, systemau gwrth-ladrad, synwyryddion ar gyfer systemau cymorth gyrwyr, ac ati).

Amnewid Windshield

Oherwydd y rôl bwysig y mae'r windshield yn ei chwarae yn niogelwch eich cerbyd, mae'n bwysig iawn eich bod chi'n dewis cynnyrch sydd wedi'i ardystio gan frand ac yn unol â Chyfarwyddeb yr Undeb Ewropeaidd (Rheoliad Rhif 43 Cyfarwyddeb 92/) cyn i chi ei ddisodli. 22/EEC, cyfredol – 2001/92/CE).

Yn ogystal, fel y nodwyd mewn erthyglau eraill ar y wefan hon, argymhellir mai dim ond gwydr gwreiddiol sy'n cael ei osod gan fod hyn yn sicrhau gweithrediad cywir yr holl systemau cerbydau sy'n dibynnu ar unrhyw swyddogaeth neu integreiddiad i'r windshield.

Mae gosod windshield yn gywir hefyd yn hanfodol i ddiogelwch cerbydau a chysur gyrru (gan ei fod yn atal colli inswleiddio a thyner). Mae'r dasg yn syml ond yn bwysig, yn enwedig yn y cam paratoi arwyneb ar gyfer cysylltu.

Mae'r camau sylfaenol wrth ailosod windshield fel a ganlyn:

1. Dadosod cydrannau sy'n atal eu tynnu (mowldinau, sychwyr, ac ati).
2. Torrwch a thynnwch y llinyn glud sy'n cysylltu'r windshield â'r bwa. Er mwyn hwyluso'r llawdriniaeth hon, mae'n werth cysylltu ag arbenigwyr. Mae'r system hon yn seiliedig ar dorri gwifren a system yrru sy'n cynnwys cwpan sugno a chlymwr. Mae'r edau wedi'i dorri â dril. Mae'n offeryn cynhwysfawr sy'n caniatáu i un gweithredwr gyflawni'r dasg hon yn hawdd iawn.
3. Tynnwch wydr a'i amnewid.
4. Tynnwch weddillion arwynebau cladin a'u glanhau i atal halogiad.
5. Degrease'r wyneb.
6. Cyflwyno gwydr newydd a marcio ei safle er mwyn osgoi ystumio pan fyddwch chi'n ei roi ar y glud.
7. Rhowch yr ysgogydd cydiwr ar wyneb y corff ac ar y gwydr rydych chi'n bwriadu ei osod. Er mwyn sicrhau canlyniad da, mae angen dewis glud ac ysgogydd o ansawdd uchel.
8. Ar ôl i'r amser sychu fynd heibio, rhowch glud, yn barhaus ac yn gyfartal. Mae yna lawer o gynhyrchion ar y farchnad at y diben hwn, ond mae'n bwysig defnyddio cynhyrchion o safon a dewis yr un mwyaf addas ar gyfer gofynion pob gwydr. Mae rhai brandiau'n cynnig ystod eang o ludyddion un-cydran a pholywrethan o ansawdd uchel, fel:
   • TROSON PU 8596 ar gyfer bondio sbectol cerbydau nad oes angen modwlws uchel a dargludedd isel arnynt.
   • TROSON PU 8597 CThEM
   • TROSON PU 8590 yn ddelfrydol ar gyfer atodi windshield maint mawr.

   Gellir defnyddio'r cynhyrchion hyn gydag unrhyw fath o wn, fodd bynnag, bydd y gwneuthurwr gludiog yn gyffredinol yn argymell y gwn a bennir ar gyfer y canlyniadau gorau.

9. Rhowch y gwydr newydd yn ei le a gwasgwch i lawr yn ysgafn ar yr wyneb cyfan i sicrhau sêl.
10. Arsylwch ar yr amser ansymudol a nodir yn y dystysgrif gan y gwneuthurwr gludiog (rhaid ei nodi'n glir ar y pecyn) er mwyn sicrhau cryfder adlyniad. Yn ystod yr amser hwn argymhellir gadael y cerbyd ar ei ben ei hun, mewn safle llorweddol sefydlog a chyda'r ffenestri tuag i lawr.

Casgliad

Mae yna lawer o opsiynau gwydr ar y farchnad. Mae'n bwysig, cyn ei ailosod, bod yn rhaid i chi ddeall bod y gwydr yn wreiddiol ac wedi'i ardystio, a bydd yn sicrhau gosodiad cywir, gorau posibl gan ddefnyddio cynhyrchion o safon. Bydd hyn i gyd yn chwarae o blaid diogelwch a chysur y car.