Codwr falf mewn peiriannau tanio mewnol - pryd mae angen gosod falf newydd?

Mae pob codwr falf yn gyfrifol am wneud iawn am glirio falf. Mae hyn yn lleihau'r pellter rhwng top y pushrod a'r cam siafft. Mae ganddo ddylanwad pendant ar amser agor y falfiau a'u cau'n gywir. Felly, rhaid i'r codwr falf fod mewn cyflwr gweithio a darparu cliriad falf y ffatri mewn peiriannau hylosgi mewnol. Darganfyddwch sut mae'n gweithio a phryd y sylwch fod rhywbeth o'i le arno a bod angen ei newid. Gweld a allwch chi lwyddo i newid yr eitem hon eich hun!

Codwyr falf a'u dyluniad

Mae gan gwpanau falf - fel y gelwir yr elfennau hyn hefyd - ddyluniad syml. Maent fel arfer yn cynnwys:

• tai;
• piston;
• siambrau pwysedd isel ac uchel;
• falf wirio;
• pad olew;
• ffynhonnau.

Dyma ddyluniad codwyr falf hydrolig a ddefnyddir yn y rhan fwyaf o beiriannau a gynhyrchir ar hyn o bryd. Eu mantais ddiymwad yw diffyg cynnal a chadw. Fodd bynnag, mae yna gynhyrchwyr tapiau heb hydrolig, ac mae angen eu haddasu o bryd i'w gilydd. Gall hyn fod yn anghyfleus, ond bydd codwr falf o'r fath yn llawer symlach ac yn fwy gwydn.

Codwyr falf hydrolig - egwyddor gweithredu

Sut mae gwthiwr hydrolig yn gweithio mewn injan? Mae pwysedd y camshaft cam ar ben y tappet yn achosi i'r falf wirio gau a chynyddu'r pwysau. Diolch i hyn, mae'r cliriad falf yn cael ei ganslo, a gall y falf weithredu ar yr amser iawn. Pan fydd cam y siafft yn cael ei ostwng ac nad yw bellach yn cyffwrdd â'r gwthio, mae'r falf yn agor ac mae'r pwysau yn y siambrau yn gyfartal. Ar ôl hynny, gellir cau'r falf a'i dychwelyd i'w safle gwreiddiol.

Tappet hydroddosbarthu - a ellir ei ddifrodi?

A all codwr hydrolig fethu? Yn bendant ie, a dyna pam mae angen ailosod yn rheolaidd. Gall codwr falf sy'n rhedeg ar olew injan fethu os yw wedi'i halogi. Mae hon yn gydran gymharol fach sy'n destun llwythi sylweddol a thymheredd cyfnewidiol, ac felly mae angen gofal wrth weithredu. Mae'n werth defnyddio olewau injan o ansawdd da iawn a'u newid yn rheolaidd. Gall hyd yn oed ychydig o faw rwystro'r sianeli yn y gwthwyr a rhwystro eu gweithrediad.

Beth sy'n Achosi Problemau Tappet Falf?

Yn ogystal, dros amser, mae gwthwyr y dosbarthwyr hydrolig yn treulio. Efallai y bydd y piston, y gwanwyn, neu'r padiau olew wedi treulio a bydd olew injan yn dechrau treiddio i'r siambr hylosgi. Efallai na fydd iawndal clirio falf hefyd mor effeithiol, fel y gwelir o ymddygiad yr injan. I ddeall hyn, mae'n werth egluro beth yw clirio falf.

Clirio falf mewn peiriannau tanio mewnol

Mae'r codwr falf wedi'i gysylltu â'r bwlch. Pam na allai camiau'r injan gyffwrdd a rheoli'r falfiau'n uniongyrchol? Nid yw hyn yn bosibl am sawl rheswm. Un o'r rhai pwysicaf yw ymddygiad metelau o dan ddylanwad tymheredd gweithredu. Mae rhannau amseru modurol yn ehangu pan gânt eu gwresogi, sy'n lleihau'r pellter rhwng rhannau unigol. Mae rheoli amseroedd agor a chau falf yn gofyn am fecanwaith gyda chliriad falf gweladwy y gellir ei gyfartalu wrth i'r injan gynhesu ac oeri. Fel arall, yn ystod gweithrediad yr uned, ni fyddai'r falfiau'n cau a gallai gwrthdrawiad ddigwydd gyda'r pistons neu ostyngiad mewn cywasgu.

Codwyr falf car wedi'u difrodi - arwyddion o draul

Os ydych wedi difrodi neu wisgo tappetau yn eich car, mae'r symptomau i'w gweld yn niwylliant gweithredu'r injan. Yn segur, pan fydd yr injan yn oer, efallai y bydd tarfu ar weithrediad yr uned. Ni fydd y revs yn gyson a bydd y cywasgu yn gostwng, oherwydd clirio falf rhy fach. O ganlyniad, nid yw'r falfiau'n cau, a deimlir ar unwaith ar ffurf gostyngiad mewn dynameg cerbydau. Yn ogystal â digon o glirio, gall y codwr falf hefyd achosi gormod o glirio. Yna byddwch yn clywed cnociadau metel yn ystod llawdriniaeth. Pan fydd y blociau'n cynhesu, maen nhw'n stopio wrth i ehangiad y metel gael gwared ar y chwarae dros ben.

Sut i wirio codwyr hydrolig mewn car?

Fel arfer nid yw'r elfennau hyn yn methu'n sydyn, ond yn raddol yn colli eu priodweddau. Felly, efallai na fydd gyrrwr dibrofiad yn clywed nac yn gweld newidiadau yng ngweithrediad yr injan. Fodd bynnag, mae'n ddefnyddiol gweld sut mae injan oer yn gweithio:

• a yw'n cynnal trosiant sefydlog;
• a oes problem gyda chywasgu;
• a oes gwahaniaeth amlwg mewn gweithrediad ar injan oer a chynnes;
• a yw'n gwneud unrhyw synau eraill yn union ar ôl ei lansio.

Codwr falf - cost darnau sbâr a rhai newydd

Faint mae'n ei gostio i ailosod codwyr hydrolig? Nid yw cost un rhan yn rhy uchel. Mewn peiriannau diesel poblogaidd, gall elfen o'r fath gostio o ychydig i sawl zlotys yr un. Cofiwch, fodd bynnag, fod yr amnewidiad fel arfer yn cynnwys yr holl gydrannau, ac nid, er enghraifft, 2 allan o 8 neu 16. Dewisir un gwthio falf ar gyfer un falf, felly os, er enghraifft, mae 16 ohonynt yn y pen, yna mae angen prynu 16 o wthwyr yn y siop. Yn ogystal, byddwch hefyd yn cael gwared ar y gasged o dan y clawr falf, sy'n costio deg zlotys ychwanegol. Bydd peiriannydd da hefyd yn cynghori newid yr olew injan. Felly, gall popeth ynghyd â gwaith agosáu at y ffin o 800-100 ewro.

Hunan-newid codwyr falf

Fel arfer mae'n well disodli'r gwthwyr mewn gweithdai profedig. Wrth gwrs, gallwch chi ei wneud eich hun ac nid oes athroniaeth wych yn hyn o beth, ond mae angen i chi gael llawer o wybodaeth am ddyluniad a gweithrediad yr injan. Os caiff y codwr falf ei ddifrodi, mae angen tynnu'r clawr falf a dadsgriwio'r camsiafft (neu siafftiau). Nid yw'r dadosod ei hun yn rhy anodd, ond gall ailosod yr elfennau hyn yn y sefyllfa gywir fod yn broblem i'r hobïwr.

Codwr falf heb iawndal adlach hydrolig

Mae gan rai peiriannau Honda a Renault gliriad falf y gellir ei addasu'n fecanyddol. Nid yw'r tappet falf wedi'i lenwi ag olew, ac mae ei weithrediad yn seiliedig ar blatiau neu elfennau arbennig wedi'u cau â sgriwiau. Mae'r bwlch yn cael ei addasu gan ddefnyddio platiau ychwanegol neu fesurydd teimlo y gallwch chi wirio'r pellter ag ef. Ar gyfer rhai unedau pŵer, nid oes angen ailadrodd y gwaith yn rhy aml (fel arfer bob 60-000 km). Fodd bynnag, yn achos peiriannau sy'n rhedeg ar nwy, weithiau mae angen addasu'r bwlch 100 gwaith yn amlach! Ac mae hyn yn gofyn am gael gwared ar y clawr bron bob blwyddyn ac addasu cliriadau falf.