Tomos Twister 125
Prawf Gyrru MOTO

Tomos Twister 125

Nid yw'n gyfrinach bod Tomos wedi cydweithredu'n strategol ac yn ddatblygiadol â Taiwanese SYM ers sawl blwyddyn, ac nid yw'n gyfrinach eu bod yn gwybod sut i wneud sgwter neis a chiwt yn SYM. Y bartneriaeth hon, a’r ffaith bod Tomos yn mwynhau enw da am ansawdd mewn marchnadoedd Ewropeaidd ymestynnol a thu hwnt, a gyflwynodd yn gynnar ym mis Mai yn ein siopau linell newydd o sgwteri Tomos, modelau Twister a Nitro gydag injans 50 a 125 cc. Cm.

Pan gymerais ran wrth brofi'r Twister gydag injan pedair strôc 125cc. Gwelwch, daeth teimlad rhyfedd drosof, roeddwn yn llawn disgwyliad ac ofn. Tomos neu gynhyrchion Asiaidd rhad? Mae atgofion cyfres Tomos o sgwteri trwyddedig o'r XNUMX cynnar yn dal yn fyw heddiw, a gafodd eu tynghedu i fethiant yn syml oherwydd mesurau cyni, er nad oeddent yn ddrwg o gwbl. Ni wnaeth y ffordd yr hoffwn i hanes ailadrodd ei hun. Ac ni ddigwyddodd hyn!

Mae Twister yn addo llawer mewn egwyddor. Mae'r dyluniad sgwter maint canol clasurol ac olwynion mawr 16 modfedd yn addo ystwythder a rhwyddineb eu defnyddio, dyluniad deniadol a meddylgar, offer safonol cyfoethog, dewis o gydrannau dibynadwy ac yn olaf ond nid lleiaf, mae'r enw'n dod ag ef yn agosach at yr Ewropeaidd craff. prynwr.

Rwy'n cyfaddef, pan gyfarfûm â Twister gyntaf, meddyliais gyntaf am bartio. Rydych chi'n gwybod, Tomos, atgofion, blynyddoedd yn eu harddegau, cwrw cyntaf, gyda merch mewn ffilm a hynny i gyd. Ond ar ôl ychydig filltiroedd, gwnaeth y sgwter hwn i mi sylweddoli ei fod yn fwy na thegan i blant bach yn unig. Sgwter neis a defnyddiol. Mae plastigau farnais o ansawdd uchel mewn cysylltiad agos â'i gilydd ac nid ydynt yn crynu hyd yn oed yn y "oddi ar y ffordd" trefol meddal. Mae pob switsh yn ddymunol i'r cyffwrdd ac yn teimlo'n gadarn, ac mae'r ergonomeg yn dda hefyd. Diolch i'r llawr isel, mae bron bob amser ddigon o le pen-glin, mae'r liferi brêc yn agos at yr olwyn lywio, gan fod yr olwynion llywio yn hollol gywir, ac mae'r gwahaniaeth bach yn lefel y seddi blaen a chefn yn gorfodi'r gyrrwr (yn ogystal â'r teithiwr)) i leoli'n gywir.

Mae'r rhestr o offer safonol yn cynnwys popeth sydd ei angen ar sgwter dinas, ond, yn anffodus, mae'n anodd cyrraedd y postyn ochr, dim ond gydag allwedd y gellir agor y blwch o flaen y gyrrwr, a deiliad y bag o dan yr olwyn lywio, yn anffodus, nid yw'n carabiner ac felly dim ond yn amodol y gellir ei ddefnyddio. Os ychwanegwn fod yr ataliad cefn yn rhy feddal i ddau berson, a bod y mesurydd tanwydd yn gelwyddgi (roedd yn rhaid cerdded i'r pwmp), yna dyma'r cyfan y gallwn ei feio arno.

Mewn unrhyw achos, mae'r Twister yn sgwter trefol da sy'n costio'n union yr un peth ag y dylai, a bydd yn gwasanaethu ei berchnogion heb broblemau yn y ddwy fersiwn. Mae hyn yn anghyfiawnadwy yn well nag fel arall dim ond cynhyrchion ychydig yn rhatach o darddiad amheus, ac ar yr un pryd, ar y cyfan, mae'n agos at gynrychiolwyr gorau ac, wrth gwrs, yn llawer drutach o'r dosbarth hwn. Heb os nac oni bai, mae’r genhedlaeth newydd o sgwteri Tomos yn haeddu cyfle arall.

Tomos Twister 125

Pris model sylfaenol: 1.799 EUR

injan: 124 cm? , un-silindr, pedair strôc, wedi'i oeri ag aer

Uchafswm pŵer: 7 kW (4 km)

Torque uchaf: 8 Nm @ 6 rpm

Trosglwyddo ynni: Trosglwyddo awtomatig, variomat

Ffrâm: ffrâm tiwb dur

Breciau: blaen 1 disg 226 mm, drwm cefn 130 mm

Ataliad: fforc blaen telesgopig, swingarm cefn sioc sengl

Teiars: blaen 90 / 80-16, cefn 90 / 80-16

Uchder y sedd o'r ddaear: 780 mm

Tanc tanwydd: 4 litr

Pwysau: 106 kg

Cynrychiolydd: Tomos, doo, Šmarska cesta 4, Koper, ffôn.: 05/668 44 00, www.tomos.si

Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo

+ pris fforddiadwy

+ siâp neis

+ ergonomeg

+ y Tomos cyntaf nad oes angen torri gwallt arno

- diffygion offer safonol

– mesurydd tanwydd anghywir

- tanc tanwydd yn rhy fach

Matyaz Tomažić, llun: Ales Pavletić

  • Meistr data

    Pris model sylfaenol: € 1.799 XNUMX €

  • Gwybodaeth dechnegol

    injan: 124,6 cm³, un-silindr, pedair strôc, wedi'i oeri ag aer

    Torque: 8,6 Nm am 7.000 rpm

    Trosglwyddo ynni: Trosglwyddo awtomatig, variomat

    Ffrâm: ffrâm tiwb dur

    Breciau: blaen 1 disg 226 mm, drwm cefn 130 mm

    Ataliad: fforc blaen telesgopig, swingarm cefn sioc sengl

Ychwanegu sylw