TOP 10 car chwaraeon harddaf erioed

Mae hanes y diwydiant modurol byd-eang yn orlawn gydag enghreifftiau o'r awydd i greu'r car gorau. Erbyn hyn, fe wnaeth gweithgynhyrchwyr o Japan, America, Almaeneg a gweithgynhyrchwyr eraill gynhyrchu modelau wedi'u hailgylchu a dderbyniodd gorff wedi'i ddiweddaru a gwella perfformiad technegol.

Fodd bynnag, ni ddaeth y car perffaith i rym erioed. Ond gwelodd y byd lawer o fodelau rhyfeddol a thrawiadol o'u harddwch. Rydym yn cynnig i chi ymgyfarwyddo â'r deg car chwaraeon harddaf yn y byd.

lamborghini Murcielago

Y darn cyntaf o gelf yn ein TOP yw'r supercar Eidalaidd a ddisodlodd Diablo. Dechreuodd y cynhyrchu yn 2001. Rhyddhawyd y gyfres ddiwethaf (LP 670-4 Super Veloce) yn 2010. Trwy gydol hanes cynhyrchu, mae 4099 o geir o'r ystod fodel hon wedi dod i mewn i'r byd.

I ddechrau, roedd uned pŵer 12L V-6,2 yn y car canol-englyn. (580 marchnerth). Carlam o 0 i 100 km / awr. mae mewn 3,8 eiliad. Yn 2006, diweddarwyd y modur. Mae ei gyfaint wedi cynyddu i 6,5 litr (650hp). Diolch i hyn, gostyngwyd yr amser cyflymu i 3,4 eiliad.

Porsche Carrera GT

Roedd cyfoeswr o'r "tarw" Eidalaidd - car chwaraeon Almaeneg gyda V-10 o dan y cwfl, yn yr un ystod o nodweddion cyflymder. Mae'r car chwaraeon hardd hwn wedi'i gynhyrchu ers 4 blynedd. Ac yn ystod yr amser hwn treiglodd 1270 o geir oddi ar y llinell ymgynnull. Mae'r terfyn batsh yn ganlyniad i'r ffaith y cyflwynwyd cyfyngiadau diogelwch yn y blynyddoedd hynny.

Nid oedd y model hwn yn cwrdd â'r paramedrau hynny. Ac nid oedd uwchraddio car chwaraeon yn gost-effeithiol. Felly, yn 2006, penderfynwyd rhoi’r gorau i gynhyrchu’r gyfres. Felly arhosodd cystadleuydd arall am y teitl "car gorau" ar dudalennau hanes. Ac mewn garejys casglwyr.

Shelby AC Cobra

Efallai mai'r car rasio harddaf yn hanes y diwydiant moduro. Wrth gwrs, nid yw'r ffigurau pŵer, o'u cymharu â'r rhai blaenorol, mor drawiadol. Fodd bynnag, mae lluniau o'r ceir vintage godidog hyn yn dal i wneud i fodurwyr aros yn agos at fonitor y cyfrifiadur.

Cynhyrchwyd y car Prydeinig rhwng 1961 a 1967. Yn ystod yr amser hwn, treiglodd tair cenhedlaeth o'r clasur chwaraeon clasurol oddi ar y llinell ymgynnull. Mae'r drydedd gyfres o "Cobra" wedi cymryd rhan mewn rasys dro ar ôl tro a than ddechrau'r saithdegau enillodd y lleoedd cyntaf. Fodd bynnag, gorfododd sefyllfa ariannol dyngedfennol y cwmni Carol Shelby i roi'r gorau i gynhyrchu'r car eiconig. Erbyn diwedd y 1970au, roedd AC Cars wedi arafu. Ac yn y pen draw aeth yn fethdalwr.

Ferrari F40

Rhyddhawyd brand arall a gyfunodd geinder a pherfformiad chwaraeon uchel hefyd mewn rhifyn cyfyngedig. Rholio cyfanswm o 1315 o gopïau oddi ar y llinell ymgynnull. Mae'r model a ddangosir yn y llun o bwysigrwydd hanesyddol mawr i'r cwmni. Y F-40 oedd yr olaf i gael ei ddatblygu yn ystod oes sylfaenydd y cwmni. Mae'r rhif 40 yn nodi pwrpas rhyddhau'r newydd-deb. Ymddangosodd y copïau cyntaf ym 1987 (deugain mlwyddiant sefydlu'r brand).

Roedd cynllun y model newydd yn ei gwneud hi'n bosibl cystadlu â chymheiriaid o'r Almaen ac America o'r cyfnod hwnnw. O dan y cwfl mae 8-litr V-2,9 cymedrol. Roedd turbocharging dwbl yn caniatáu pŵer uchaf o 478 marchnerth. Cyflymodd uned bŵer o'r fath y ddyfais o sero i gannoedd mewn 3,8 eiliad. Ac mae'r fersiwn trac yn cymryd 3,2 eiliad.

Mercedes Benz SLR McLaren

Mae'r supercar cain a phwerus, a ddaeth i'r brig, yn ganlyniad cydweithrediad rhwng dau gwmni - Almaeneg a Phrydain.

Ar sail llwybr chwaraeon y dyluniad gwreiddiol, crëwyd sawl addasiad. Mewn saith mlynedd o gynhyrchu, mae cyfanswm o naw amrywiad gwahanol wedi'u datblygu. Roedden nhw i gyd yn gyflym iawn. Ni ddisgynnodd y trothwy cyflymder uchaf o dan 330 cilomedr / awr yn unrhyw un o'r addasiadau.

Chevrolet Corvette 1968 L88

Mae'r car Americanaidd hwn nid yn unig yn edrych yn ddeniadol. Nodwedd arall o'r model yw cyfnod ei gynhyrchu. Ymddangosodd Corvette, y car chwaraeon gyriant olwyn gefn cyntaf ym 1953. Cynhyrchir ceir y gyfres hon hyd heddiw.

Mae'r model a ddangosir yn y llun yn gar chwaraeon cynrychioliadol ar y pryd. Mae Chevrolet wedi datblygu injan arbennig sy'n datblygu pŵer o 560 marchnerth. Dim ond mewn 20 copi y cynhyrchwyd y car rasio pwerus. Nid yw'r car eiconig yn colli ei boblogrwydd o hyd ymhlith connoisseurs o chwaraeon hardd a phwerus.

AC Cobra 427

Dychwelwn at frand Cobra y soniwyd amdano uchod. Mae hanes y car hwn yn cychwyn ar ôl adfer y cynhyrchiad yng nghyfleusterau AutoCraft. I ddechrau, casglwyd y modelau o rannau a oedd yn weddill o gau Ceir AC.

Yn dilyn hynny, derbyniodd y gyfres adfywiedig o'r car eiconig gorff ysgafnach a pherfformiad gwell. Mae'r holl fersiynau newydd yn dal i fod ar gael yn null clasurol y corff 427.

Ferrari 250 GTO

Diolch i Ferrari, poblogeiddiwyd siâp corff Berlinetta. Mae'r model a ddangosir yma yn enghraifft berffaith o ba mor osgeiddig y gall supercar rasio 300 marchnerth edrych.

Yn ystod haf 2018. aeth eitem y casglwr o dan y morthwyl am bron i 48 miliwn a hanner o ddoleri. Yn ôl data ar gyfer 2004. Roedd 250GTO yn wythfed yn safle "Ceir Gorau y 1960au".

E-fath Jaguar

Cynhyrchwyd car chwaraeon eiconig arall, yn syfrdanol gyda'i ymddangosiad, rhwng 1961 a 1974. Derbyniodd y car y cyrff canlynol: coupe (2 sedd), roadter a coupe (4 sedd).

Am y tro cyntaf, gosodwyd ataliad annibynnol ar gar chwaraeon. Fe'i datblygwyd gan beiriannydd cwmni mewn dim ond 27 diwrnod.

Bugatti Veyron

Mae'r brig ar gau gan yr hypercars coolest a gynhyrchwyd rhwng 2005 a 2011. Yn allanol, mae pob fersiwn yn edrych yn drawiadol iawn. Ond nid yw eu nodweddion technegol yn llai diddorol.

Llwyddodd injan 1001-marchnerth i gyflymu un o'r ceir i 400 km / awr. Mae hyn yn anhygoel i gerbyd cyfreithiol ffyrdd cyhoeddus.

Er na lwyddodd y gwneuthurwyr ceir enwog erioed i greu'r car perffaith, fe wnaethant lwyddo i ddatblygu ceir chwaraeon anhygoel o hardd ac oer. Fodd bynnag, nid hwn yw'r unig TOP o'r ceir harddaf yn y byd. Er enghraifft, deg model Porsche pwerus gydag "ymddangosiad mynegiadol".