TOP 5 cynllun twyllodrus wrth brynu car ail-law

Mae nifer enfawr o geir ail-law yn cael eu gwerthu ar y farchnad heddiw. Fodd bynnag, o ran prynu, mae ceisio dod o hyd i gar wedi'i baratoi'n dda ac wedi'i gynnal a'i gadw'n dda yn dod yn gur pen go iawn. Un o'r prif broblemau yn y farchnad ceir ail-law yw na all prynwyr adnabod sgamiau ceir cyffredin a ddefnyddir yn gyflym. Efallai y bydd rhai ceir ail-law yn edrych yn wych ar y tu allan, ond mae archwiliad manwl yn datgelu llawer o ddiffygion cudd. Mae'n anochel y bydd hyn yn arwain at atgyweiriadau annisgwyl a chostus yn y dyfodol.

Ymunodd Avtotachki.com â carVertical i gynnig ymchwil ddiweddar i'ch helpu chi i ddeall y pum sgam mwyaf cyffredin yn yr ôl-farchnad heddiw.

Methodoleg yr astudiaeth hon

Ffynhonnell ddata: Cynhaliwyd astudiaeth o'r twyll ceir mwyaf cyffredin gan carVertical. Mae'r gwasanaeth Gwiriwr Hanes Cerbydau CarVertical yn casglu toreth o wybodaeth am gerbydau unigol, gan gynnwys cofnodion o gofrestrfeydd cenedlaethol a phreifat, cwmnïau yswiriant a chronfeydd data cerbydau wedi'u dwyn mewn sawl gwlad. Felly, defnyddiwyd yr holl ffynonellau hyn ar gyfer yr astudiaeth hon.

Cyfnod astudio: dadansoddodd carVertical adroddiadau hanes cerbydau rhwng Ebrill 2020 ac Ebrill 2021.

Samplu data: Dadansoddwyd mwy nag 1 filiwn o adroddiadau hanes cerbydau.

Gwledydd: Cynhaliwyd yr astudiaeth hon gan ddefnyddio data o Croatia, Gweriniaeth Tsiec, Bwlgaria, Hwngari, Estonia, y Ffindir, Ffrainc, Gwlad Belg, Belarus, Ffrainc, yr Almaen, yr Eidal, Latfia, Lithwania, Gwlad Pwyl, Romania, Rwsia, yr Wcrain, Serbia, Slofacia, Slofenia a Sweden.

Yn seiliedig ar yr adroddiad carFertigol, y mathau canlynol o dwyll wrth brynu car ail-law sydd fwyaf cyffredin:

1. Niwed i'r car mewn damwain. Roedd gan 31 y cant o'r ceir a arolygwyd ddifrod a guddiodd y gwerthwr;
2. Rhedeg dirdro. Roedd gan 16.7 y cant o geir a arolygwyd filltiroedd amhriodol (pob chweched car);
3. Gwerthu ceir wedi'u dwyn. roedd cannoedd o geir o'r rhestr o geir yr ymchwiliwyd iddynt yr ystyriwyd eu bod wedi'u dwyn;
4. Cafodd y car ei rentu neu ei weithredu fel tacsi (2000 o geir allan o'r cyfanswm);
5. Unrhyw beryglon eraill. Fel arfer, mae gwerthwyr yn ceisio cael gwared ar gerbydau problemus cyn gynted â phosibl, felly mae cost cerbydau o'r fath yn aml yn cael ei danamcangyfrif.

1 Difrodwyd y car mewn damwain

Wrth i draffig mewn dinasoedd ddod yn ddwysach, mae gyrwyr yn fwy a mwy tebygol o fynd i ddamweiniau. Canfu astudiaeth gan carVertical fod bron i draean (31%) o'r holl gerbydau a wiriwyd trwy'r platfform hwn wedi'u difrodi mewn damwain.

Wrth ddewis car, argymhellir gwirio'r bylchau rhwng elfennau'r corff. Os yw rhai o'r cliriadau'n wahanol iawn, gallai nodi rhannau wedi'u difrodi neu atgyweiriadau corff rhad, o ansawdd isel. Mae twyllwyr a gwerthwyr diegwyddor yn ceisio cuddio diffygion o'r fath, felly mae angen i'r prynwr archwilio'r elfennau corff sy'n agos at ei gilydd yn ofalus.

2 Milltir dirdro

Yn yr astudiaeth carVertical, roedd un o bob chwe char (16,7%) wedi rholio milltiroedd. Mae sgamiau milltiroedd ail-law yn gyffredin iawn ymhlith delwyr anonest sy'n mewnforio ceir ail-law ac yn ceisio eu gwerthu gyda darlleniadau odomedr wedi'u tanddatgan. Mae milltiroedd coiled yn arbennig o gyffredin mewn cerbydau disel. I gael mwy o wybodaeth ar sut i adnabod milltiroedd dirdro, darllenwch yma.

Mae cywiro odomedr un-amser yn wasanaeth rhad ar y farchnad ddu, ond gall gynyddu gwerth car 25%. A hyd yn oed yn fwy - ar gyfer opsiynau y mae galw mawr amdanynt.

Mae'n eithaf hawdd dod o hyd i'r rhediad di-sail. Gall gwisgo cerbydau siarad drosto'i hun. Os yw'r seddi, yr olwyn lywio, neu'r symudwr gêr yn edrych wedi gwisgo'n wael, ond bod milltiroedd yn isel, dyma un o'r arwyddion cyntaf y dylech chi chwilio am gerbyd arall.

3 Car wedi'i ddwyn.

Efallai mai prynu car wedi'i ddwyn yw'r peth gwaethaf a all ddigwydd i brynwr car. Fel arfer, yn yr achos hwn, bydd cerbydau'n cael eu hatafaelu gan y perchnogion newydd anffodus, ond gall dychwelyd yr arian fod yn anodd, yn aml yn afrealistig. Dros y 12 mis diwethaf, mae carVertical wedi nodi cannoedd o gerbydau wedi'u dwyn, gan arbed arian (ac amser) sylweddol i gwsmeriaid.

4 Defnyddiwyd y car fel tacsi (neu ar rent)

Nid yw rhai gyrwyr hyd yn oed yn amau ​​bod eu car wedi'i ddefnyddio o'r blaen fel tacsi neu wedi'i rentu allan. Fel rheol mae gan geir o'r fath filltiroedd uchel. Ac - oherwydd gweithredu, yn bennaf mewn amodau trefol (lle mae llawer mwy o tagfeydd traffig, tagfeydd) - maent eisoes wedi gwisgo allan yn ddigonol. Ac fel rheol cawsant eu gwasanaethu ddim yn dda iawn, gan arbed yn aml ar rannau sbâr a nwyddau traul.

Y llynedd, datgelodd gwiriadau hanes cerbydau carVertical tua XNUMX o gerbydau a arferai gael eu gweithredu fel tacsis neu eu rhentu. Weithiau gellir adnabod ceir o'r fath yn ôl lliw'r paent, ond yn enwedig gall delwyr diwyd ail-baentio'r car hyd yn oed.

Mae'r Adroddiad Gwiriwr Hanes Cerbydau yn ddatrysiad llawer mwy dibynadwy ar gyfer adnabod cerbydau o'r fath, y mae'n well eu hosgoi yn bendant wrth brynu.

5 Mae pris car yn rhy isel

Dylai prynwyr ceir ail-law osgoi cerbydau amheus o rhad, er bod y demtasiwn yn rhy fawr i lawer. Os yw'r pris yn rhy dda i fod yn wir, dylai'r prynwr fod yn arbennig o ofalus i wirio'r car, gan ei gymharu hefyd ag opsiynau tebyg mewn marchnadoedd ceir eraill.

Er y gall yr opsiwn hwn edrych yn demtasiwn iawn ar yr olwg gyntaf, yn ymarferol gall fod yn bosibl bod y car yn cael ei fewnforio o dramor a bod ganddo filltiroedd troellog neu fod ganddo ddiffygion cudd difrifol. O ganlyniad, mae'n well i'r prynwr stopio ar unwaith a chwilio am gar arall. Fodd bynnag, nid yw pris isel o reidrwydd yn arwydd o sgam. Weithiau mae angen i bobl werthu car ar frys am ryw reswm neu'i gilydd. Er yn y rhan fwyaf o achosion, mae pris isel yn rheswm da i wirio hanes y car ar-lein. Bydd canlyniadau'r profion yn helpu i nodi'r rheswm pam mae'r pris mor isel.

Casgliad

Nid tasg hawdd yw prynu car dibynadwy a ddefnyddir. Fodd bynnag, trwy ddefnyddio gwasanaeth gwirio hanes cerbyd ar-lein, gall prynwyr weld y darlun go iawn o sut y defnyddiwyd y cerbyd yn y gorffennol. Ac osgoi sgamiau cyffredin. Wrth gwrs, ni ddylai prynwr car ail-law fod yn hygoelus - bydd hyn yn helpu i osgoi twyll, a fydd yn eich arbed rhag treuliau annisgwyl yn y dyfodol.