Hylif brĂȘc
Mae hylif brĂȘc yn elfen bwysig o'r system frecio, yn enwedig mewn cerbydau Ăą systemau ABS, ASR neu ESP.
Rydym yn newid padiau brĂȘc yn rheolaidd, ac weithiau disgiau, gan anghofio am yr hylif brĂȘc. Mae hefyd yn rhan bwysig o'r system frecio, yn enwedig mewn cerbydau sydd Ăą systemau ABS, ASR neu ESP.
Mae hylif brĂȘc yn hylif hygrosgopig sy'n amsugno dĆ”r o'r aer. Mae hon yn broses naturiol na ellir ei hosgoi. Mae tua 3% o'r cynnwys dĆ”r yn yr hylif yn achosi i'r breciau ddod yn aneffeithiol ac mae cydrannau'r system brĂȘc yn cyrydu. Wrth ailosod padiau, dylech hyd yn oed ofyn i fecanydd wirio crynodiad y dĆ”r yn yr hylif brĂȘc. Anaml y mae'n ei wneud gyda 
menter eich hun. Dylid newid yr hylif bob 2 flynedd neu ar ĂŽl rhediad o 20-40 mil cilomedr. Ceir tystiolaeth o ansawdd yr hylif gan ei gludedd, ymwrthedd i dymheredd uchel a phriodweddau iro.
Mewn cerbydau sydd Ăą systemau ABS, ASR neu ESP, mae'n bwysig iawn defnyddio hylif brĂȘc da. Gall hylif o ansawdd gwael niweidio'r actuators ABS neu ESP. Mae gan hylif da fynegai gludedd isel dros ystod tymheredd eang, sy'n gwella perfformiad brĂȘc. Mae yna hefyd lai o grafiadau o dan y pedal brĂȘc yn ystod gweithrediad ABS.
Mae litr o hylif brĂȘc yn costio tua 50 PLN. Nid yw pris hylifau brĂȘc da mor uchel y gallwch chi benderfynu'n ymwybodol ar y gwaethaf.
