Toyota bz4x. Beth ydyn ni'n ei wybod am y SUV trydan newydd?
Dyma'r car cyntaf yn y llinell newydd o bZ (tu hwnt i Zero) - cerbydau trydan batri (BEV). Bydd premiere Ewropeaidd Toyota bZ4X yn cael ei gynnal ar Ragfyr 2.
Mae'r car wedi aros yn driw i ddyluniad a thechnoleg y car cysyniad a ddadorchuddiwyd yn hanner cyntaf 2021. Datblygwyd fersiwn cynhyrchu'r bZ4X gan Toyota fel cerbyd trydan cyfan. Dyma'r model cyntaf a ddatblygwyd ar y llwyfan e-TNGA newydd ar gyfer cerbydau trydan batri. Mae'r modiwl batri yn rhan annatod o'r siasi ac mae wedi'i leoli o dan y llawr i gyflawni canol disgyrchiant isel, cydbwysedd pwysau blaen-i-gefn perffaith, ac anhyblygedd corff uchel, gan gyfrannu at lefel uchel o ddiogelwch, gyrru a chysur gyrru.
Mae dimensiynau allanol y SUV canolig hwn yn dangos buddion y platfform e-TNGA. O'i gymharu â'r Toyota RAV4, mae'r bZ4X 85mm yn fyrrach, mae ganddo bargodion byrrach a sylfaen olwynion hirach 160mm. Mae llinell y mwgwd 50 mm yn is. Radiws troi gorau yn y dosbarth o 5,7m.
Gweler hefyd: A yw'n bosibl peidio â thalu atebolrwydd sifil pan fo'r car yn y garej yn unig?
Mae gan fersiwn gyriant olwyn flaen y Toyota bZ4X fodur trydan deinamig sy'n darparu 204 hp. (150 kW) ac yn datblygu trorym o 265 Nm. Mae gan y car gyriant pob olwyn bŵer uchafswm o 217 hp. a 336 Nm o trorym. Mae'r fersiwn hon yn cyflymu o 0 i 100 km/h mewn 7,7 eiliad (data rhagarweiniol yn aros am gymeradwyaeth).
Mae trosglwyddiad y cerbyd yn cynnig modd gyrru un-pedal lle mae'r adferiad ynni brecio wedi'i wella, gan ganiatáu i'r gyrrwr gyflymu ac arafu yn bennaf gyda'r pedal cyflymydd.
Gyda batri wedi'i wefru'n llawn, dylai'r ystod ddisgwyliedig fod yn fwy na 450 km (yn dibynnu ar y fersiwn, bydd yr union ddata yn cael ei gadarnhau yn ddiweddarach). Mae'r bZ4X newydd hefyd yn cynnwys nodweddion technoleg uwch fel to solar sy'n gwefru'r batri wrth yrru neu wrth orffwys, yn ogystal â phecyn diogelwch gweithredol a chymorth gyrrwr Toyota Safety Sense 3.0 trydydd cenhedlaeth.
Gweler hefyd: Trydedd genhedlaeth Nissan Qashqai
