2022 Toyota RAV4 Yn Cystadlu Gyda Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson A Mitsubishi Outlander Gyda Phecyn Chwaraeon XSE Newydd: Manylion Prisio A Nodweddion

XSE yw'r fersiwn chwaraeon newydd o'r RAV4.

Mae Toyota Awstralia wedi dileu un amrywiad ond wedi ychwanegu tri, gan gynnwys y pecyn chwaraeon XSE newydd, at y llinell RAV4 sy'n gwerthu orau fel rhan o'r diweddariad MY22 a ddisgwylir yn chwarter cyntaf y flwyddyn nesaf ar gyfer y SUV canolig pumed cenhedlaeth.

Mae'r RAV4 bellach ar gael mewn pum lefel trim, gyda'r XSE newydd yn eistedd rhwng y lefel mynediad GX a GXL a'r prif Cruiser ac Edge (gweler y tabl prisio isod).

Oherwydd y galw isel, nid yw'r trosglwyddiad â llaw chwe chyflymder ar gael bellach gyda'r injan pedwar-silindr petrol RAV4 127kW/203Nm 2.0L wedi'i allsugno'n naturiol yn y FWD GX, ac sydd bellach wedi'i baru'n gyfan gwbl â thrawsyriant sy'n newid yn barhaus (CVT) ar a pris o $34,300. ynghyd â chostau teithio (-$395).

Yn y cyfamser, mae gan yr XSE naill ai trên pwer holl-olwyn 160-cilowat gyriant pob olwyn o SUV canolig ($ 42,825) neu drên trydan hybrid cyfochrog hunan-godi tâl 163-cilowat ($ 45,825). gyda CVT electronig.

Yn helpu'r XSE i godi uwchlaw'r GXL mae trim allanol du, to du, giât lifft pŵer, gwefrydd ffôn clyfar diwifr, arddangosfa aml-swyddogaeth 7.0 modfedd, seddi blaen dwy-gam wedi'u gwresogi, sedd gyrrwr pŵer 10 ffordd, clustogwaith Softex, pennawd du a goleuadau amgylchynol .

Mae The Edge bellach ar gael gyda thrên pŵer hybrid AWD ($ 52,320, + $ 152) yn ogystal â'r injan betrol pedwar-silindr â dyhead naturiol 243kW / 2.5Nm 49,820L presennol gyda thrawsnewidydd torque awtomatig wyth-cyflymder ($ 905, + $ XNUMX).

O ran offer safonol, mae lampau niwl LED wedi'u cyflwyno ar draws yr ystod, tra bod pob amrywiad hybrid bellach yn derbyn prif oleuadau taflunydd LED, ac mae system stopio segur wedi'i chynnwys ar fersiynau petrol.

Er nad oes gan y Cruiser petrol y dyluniad olwyn aloi newydd, mae gan y GX bellach 17s llwyd golau, tra bod y 18s wedi'u gosod ar y GXL (arian tywyll), XSE (du sgleiniog) a Cruiser Hybrid (sgleiniog - du), hefyd fel ar yr Ymyl. (llwyd matte) wedi 19s.

Mae'r GX (petrol FWD neu hybrid FWD / AWD) yn cynnwys radio digidol, goleuadau mewnol LED a nodiadau atgoffa gwregys diogelwch, er bod ei opsiynau hybrid $ 270 yn rhatach, tra bod y GXL (petrol FWD neu hybrid FWD / AWD) AWD) ac uwch yn derbyn backlighting . switshis drws gyda chynnydd pris $410.

Yn y cyfamser, ychwanegodd Cruiser (petrol FWD neu hybrid FWD / AWD) ddrych rearview "digidol", seddi blaen tri cham wedi'u gwresogi a'u hoeri, a sedd teithiwr pŵer wyth ffordd am $ 1585 ychwanegol.

Mae The Edge hefyd yn darparu brecio brys ymreolaethol blaen a chefn a rhybudd traws-draffig cefn gweithredol ar gyfer cystadleuwyr Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson a Mitsubishi Outlander.

Prisiau ar gyfer Toyota RAV 2022 4 blynedd heb gynnwys costau teithio

Opsiwn	Trosglwyddiad	Price
Gasoline GX FWD	yn awtomatig	$34,300 (- $395)
Gasoline GXL FWD	yn awtomatig	$37,825 (+$410)
Cruiser gasoline FWD	yn awtomatig	$42,500 (+$1585)
Gyriant pob olwyn petrol eithafol	yn awtomatig	$49,820 (+$905)
Gyriant olwyn flaen Hybrid GX	yn awtomatig	$36,800 (- $270)
gyriant olwyn flaen hybrid GXL	yn awtomatig	$40,325 (+$410)
Gyriant olwyn flaen hybrid XSE	yn awtomatig	$42,825 (NEWYDD)
Cruiser hybrid FWD	yn awtomatig	$45,000 (+$1585)
Gyriant pob olwyn hybrid GX	yn awtomatig	$39,800 (- $270)
Gyriant pob olwyn hybrid GXL	yn awtomatig	$43,325 (+$410)
Gyriant pob olwyn hybrid XSE	yn awtomatig	$45,825 (NEWYDD)
Gyriant pedair olwyn hybrid Cruiser	yn awtomatig	$48,000 (+$1585)
Gyriant pob olwyn hybrid Edge	yn awtomatig	$52,320 (NEWYDD)