XNUMX pheth na ddylech eu gadael yn eich car yn y gaeaf

Mae pawb yn gwybod, wrth adael y car yn y maes parcio, ei bod yn well peidio â gadael unrhyw eitemau gwerthfawr, arian, dogfennau, ac ati yn ei gaban. Ond yn y gaeaf, nid yn unig y gall lleidr sy'n mynd heibio eich amddifadu o'r peth iawn, ond hefyd rhew.

Yn y tymor oer, nid yw'r dull "beth fydd yn digwydd iddo (i'r peth)" bob amser yn addo absenoldeb canlyniadau annymunol, hyd yn oed os nad oes gan elfennau troseddol ddiddordeb yng nghynnwys tu mewn a chefnffordd y car.

Felly, er enghraifft, ni fydd pob bwyd a diod yn elwa o adnabyddiaeth agos a hir â thymheredd isel.

Fel y gwyddoch, mae dŵr yn ehangu pan fydd yn rhewi. Felly, cynwysyddion gwydr gyda diodydd wedi'u hanghofio mewn car yw'r ymgeiswyr cyntaf i'w dinistrio gan rew. Bydd gwin neu soda melys sy'n cael ei arllwys o botel wedi'i thorri gan rew wedyn yn dod yn syndod annymunol i'r perchennog.

Ni ddylid gadael jariau gwydr gyda bwyd babi neu hoff nain na phicls a jamiau hefyd yn y car yn unig gyda'r oerfel. O ran caniau metel, mae eu rhewi yn aml yn arwain at chwyddo. Yn y cyfamser, mae chwydd y jar yn arwydd sicr bod botwliaeth wedi ymosod ar y “bwyd tun”.

Mae chwarae "roulette" (p'un a yw ei gynnwys wedi dirywio ai peidio) dan fygythiad gwenwyno marwol yn alwedigaeth amatur, fel y dywedant. Mae wyau cyw iâr, gyda llaw, hefyd yn ymdrechu i gracio pan fydd y melynwy-protein yn rhewi.

Mae rhai cyffuriau hefyd dan fygythiad marwolaeth wirioneddol oherwydd yr oerfel. Gyda'r rhai sy'n cynnwys dŵr ac yn cael eu pecynnu mewn cynwysyddion gwydr, mae popeth yn glir - ar y cyd â'r achos a ddisgrifir uchod gydag yfed. Mae angen storio llawer o gyffuriau ar dymheredd isel, ond cadarnhaol o hyd, tra bod eraill ar dymheredd ystafell. Os caiff yr amodau storio eu torri, gall y feddyginiaeth nid yn unig golli ei briodweddau, ond hyd yn oed ddod yn wenwynig i ryw raddau.

Enghraifft wych o sylwedd o'r fath yw inswlin. Mae gofynion storio tebyg yn berthnasol i rai gwrthfiotigau, brechlynnau a meddyginiaethau eraill.

Mae'n amhosibl peidio â thrigo ar y pwnc o declynnau ac, yn gyntaf oll, ffonau clyfar, yn aml yn cael eu gadael gan y perchnogion i rewi yn y car.

Mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr yr electroneg hon yn caniatáu ei weithrediad mewn rhew i lawr i -10ºС. Hyd yn oed ar dymheredd o'r fath, heb sôn am rai is, mae cynhwysedd batri'r ddyfais yn gostwng ac yn fuan mae'n diffodd yn gyfan gwbl. Os, wrth ddychwelyd i'r car, byddwch yn codi tâl ar y ffôn clyfar wedi'i rewi, gall y gwres a gynhyrchir ym “batri” y ffôn clyfar arwain at ehangu cyflym ac anffurfiad y ddyfais gyfan. Roedd achosion o'r fath yn cael eu cofnodi'n swyddogol.

Yn ogystal, os ydych chi'n dod â theclyn wedi'i rewi i mewn i ystafell gynnes a'i droi ymlaen, gall anwedd dŵr ffurfio ar ei arwynebau mewnol. Mae'n bosibl y bydd y dŵr hwn dros amser yn achosi i'r ddyfais fethu.

Gyda llaw, mae arbenigwyr porth Tribolt yn ysgrifennu'n dda iawn am sut i gynhesu tu mewn y car yn gyflymach yn y gaeaf.