Mae Triumph yn datgelu ei feic modur trydan yn y dyfodol

Wedi'i lansio ddwy flynedd yn ôl, mae prosiect beic modur trydan Triumph newydd ddatgelu ei ddatblygiadau diweddaraf.

Yn ystod y misoedd diwethaf, mewn modd arbennig o isel, mae'r brand Triumph newydd ddangos trwy gyfres o ddelweddau ei ddatblygiadau diweddaraf yn TE-1, rhaglen ymchwil a ariennir gan raglen OLEV llywodraeth y DU. Prosiect TE-1... Gan anelu at ddatblygu beic modur trydan y genhedlaeth nesaf, mae'n cyfuno Beiciau Modur Triumph â Williams Advanced Engineering, Integral Powertrain, a Phrifysgol Warwick, y mae pob un ohonynt yn arbenigo yn eu priod feysydd.

Peiriant Ultralight 180 hp

Wedi'i lansio ddwy flynedd yn ôl yn 2019, mae'r prosiect newydd gwblhau Cam 2. Cyfle i amrywiol randdeiliaid gyflwyno'r system injan a batri a fydd yn pweru'r beic modur trydan hwn yn y dyfodol, y mae'r brasluniau cyntaf ohonynt newydd gael eu cyflwyno.

Ar ochr yr injan, mae'r uned a ddatblygwyd gan Triumph a'i bartneriaid yn cyfuno 130 kW neu 180 marchnerth gyda phwysau o ddim ond 10 kg.... Mae hyn yn llawer llai na phob thermobloc ar y farchnad. Nid yw gwybodaeth sy'n gysylltiedig â batri wedi'i datgelu eto, ond mae Williams Advanced Engineering, sy'n gweithio ar y mater, yn addo dwysedd ynni heb ei ail yn y gylchran hon.

Os aiff popeth yn iawn, gallai Triumph ddadorchuddio prototeip rhent cyntaf ei feic modur trydan TE-1 erbyn diwedd y flwyddyn. Achos i ddilyn!