Tumen: Mae gennym uwch-gynwysyddion fel batris lithiwm-ion. Dim ond gwell

Mae'r cwmni Tsieineaidd Toomen New Energy yn honni bod ganddo uwch-gynwysyddion sydd â dwysedd ynni batris lithiwm-ion. Ar yr un pryd, fel uwch-gynwysyddion, gallant dderbyn a rhyddhau gwefrau uwch na batris lithiwm-ion. Ar bapur o leiaf, mae hyn yn gwella perfformiad cerbydau a pherfformiad gwefru.

Supercapacitors yn lle batris? Neu efallai marchnata?

Tabl cynnwys

• Supercapacitors yn lle batris? Neu efallai marchnata?
  • Hummingbird arall?

Daeth Eric Verhulst o Wlad Belg â'r uwch-gynwyswyr dan sylw i Ewrop. Yn ôl pob tebyg, nid oedd ef ei hun yn credu yn y gallu a ddatganwyd gan y gwneuthurwr, oherwydd eu bod ugain gwaith yn well na’r paramedrau a addawyd gan Maxwell. Rydym yn ychwanegu bod Maxwell yn un o'r arweinwyr yn y farchnad supercapacitor ac fe'i prynwyd gan Tesla yn 2019 (ffynhonnell).

> Mae Tesla yn caffael Maxwell, gwneuthurwr uwch-gynwysyddion a chydrannau trydanol

Mae Verhulst yn ymfalchïo y gall uwch-gynwysyddion Tsieineaidd wrthsefyll codi tâl ar 50 C (capasiti 50x), ac ychydig fisoedd ar ôl codi tâl, maent yn dal gwefr yn dda, nad yw mor amlwg gydag uwch-gynwysyddion. Yn ogystal, cawsant eu profi gan Brifysgol Munich, ac yn ystod y profion hyn roeddent yn gallu gwrthsefyll tymereddau o -50 i +45 gradd Celsius.

Mae'r gwneuthurwr Tsieineaidd yn pwysleisio ei fod yn defnyddio "carbon wedi'i actifadu" yn ei uwch-gynwysyddion, ond nid yw'n eglur beth yw ystyr hyn mewn gwirionedd. Mae'r Gwlad Belg yn adrodd bod Toomen eisoes wedi datblygu uwch-gapten pecyn gyda dwysedd ynni o 0,973 kWh / L. Mae hyn yn llawer mwy na chelloedd lithiwm-ion nodweddiadol, a hyd yn oed yn fwy na'r celloedd electrolyt solid prototeip y mae Samsung SDI newydd eu disgrifio:

> Cyflwynodd Samsung gelloedd electrolyt solet. Tynnu: mewn 2-3 blynedd bydd ar y farchnad

Adroddir bod yr uwch-gynwysyddion gorau gan y gwneuthurwr Tsieineaidd wedi cyrraedd dwysedd ynni o 0,2-0,26 kWh / kg, sy'n golygu nad oedd ganddynt baramedrau dim llawer gwaeth na batris Li-ion modern.

Ond nid dyna'r cyfan. Mae'r Gwlad Belg yn nodi bod yna uwch-gynwysyddion Toomen wedi'u cynllunio i dderbyn / rhyddhau pwerau llawer uwch. Maent yn cynnig dwysedd ynni is (0,08-0,1 kWh / kg), ond maent yn caniatáu gwefru a gollwng ar 10-20 C. Mewn cymhariaeth, mae'r batris a ddefnyddir ym Model 3 Tesla yn cynnig dwysedd ynni o dros 0,22 kWh / kg (y pen) lefel gwefr batri) gyda phwer codi tâl o 3,5 C.

Hummingbird arall?

Mae addewidion Toomen New Energy yn edrych yn dda iawn ar bapur. Mae'r paramedrau a ddisgrifir yn nodi y gall uwch-gynwysyddion y gwneuthurwr Tsieineaidd ddisodli batris, neu o leiaf eu hychwanegu. Gall allbwn pŵer ar unwaith ddarparu cyflymiad mewn llai na 2 eiliad neu godi tâl o 500 i 1 kW..

Y broblem yw ein bod yn delio ag addewidion yn unig. Mae hanes yn gwybod am ddyfeisiau "arloesol" o'r fath, a drodd yn ffug. Yn eu plith mae'r batris Hummingbird:

  > Batris Hummingbird - beth ydyn nhw ac ydyn nhw'n well na batris lithiwm-ion? [Byddwn yn ATEB]

Llun rhagarweiniol: cylched fer mewn uwch-gapten (c) Afrotechmods / YouTube

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: