Falf solenoid Turbo: perfformiad, gwasanaeth a phris

Mae'r falf solenoid turbocharger yn cael ei reoli gan gyfrifiadur. Mae'n rheoli llif yr aer i'r injan turbocharged. Wedi'i bweru gan coil electromagnetig a falf aer. Hyn rhan car felly mae ganddo swyddogaethau niwmatig a thrydanol.

🚗 Beth yw pwrpas y falf solenoid turbocharger?

Le turbocharger mae eich car yn cynyddu pŵer eich injan trwy gywasgu'r aer cymeriant. Mae hyn oherwydd bod y turbocharger yn cynyddu ac yn cynyddu effeithlonrwydd hylosgi yn yr injan trwy gyfeirio mwy o aer i'r siambr hylosgi.

Fodd bynnag, i reoli llif yr aer i'r injan o'r turbocharger, mae a falf solenoid wedi'i reoli gan gyfrifiadur y car.

Yn wir, mae'r falf solenoid turbocharger yn cynnwys coil solenoid a falf aer, sydd wedi'u cynllunio i reoli faint o aer sy'n cael ei gyflenwi i'r injan. Felly, mae gan y falf solenoid turbocharger ddwy swyddogaeth:

• Swyddogaeth niwmatig : mae falf solenoid yn caniatáu rheolaeth niwmatig ffordd osgoi tyrbo. Falf yw'r giât wastraff sy'n cyfyngu ar bwysedd y nwyon gwacáu ar y tyrbin turbocharger. Felly, pan fydd gwactod yn digwydd yn y gylched, mae'r falf yn cau, sy'n caniatáu i'r turbocharging gael ei reoli. Os caiff y gwactod ei dynnu'n ddamweiniol, mae'r giât wastraff yn agor ac felly'n atal turbocharger y car.
• Swyddogaeth drydanol : anfonir ysgogiad trydanol gan y cyfrifiadur i coil y falf solenoid, sy'n creu maes electromagnetig sy'n actifadu neu nad yw'n actifadu craidd, a elwir hefyd yn drôr. Felly, mae'r olaf yn ei gwneud hi'n bosibl agor neu gau'r gylched niwmatig a rheoli'r falf ffordd osgoi.

🔍 Beth yw symptomau falf solenoid turbo HS?

Mae yna sawl symptom a all eich rhybuddio am broblem niwmatig neu drydanol gyda'r falf solenoid turbocharger.

Yn wir, ar lefel niwmatig, mae'n bosibl nad yw'r craidd neu'r blwch bellach yn gallu gweithredu'r falf ffordd osgoi yn gywir. Yna bydd angen i chi fynd i falf solenoid newydd.

Yn yr un modd, mae'n bosibl bod pibell diaffram falf llwybr anadlu neu ffordd osgoi yn achosi methiant cylched aer.

Yn olaf, gall y broblem gyda'r falf solenoid hefyd fod oherwydd camweithio Pwmp gwactod atal creu gwactod o aer. Os oes gennych unrhyw un o'r problemau hyn, dylid newid eich falf solenoid cyn gynted â phosibl.

Yn yr un modd, gall falf solenoid sy'n camweithio fod yn drydanol. Yn wir, gall gwrthod ddigwydd oherwydd gwrthod harnais gwifren neu synwyryddion.

Gall y broblem hefyd ddeillio o ddiffyg pŵer trydanol positif neu o gyfrifiadur sy'n atal yr injan turbo rhag rhedeg. Os oes gennych unrhyw un o'r problemau falf solenoid hyn, bydd angen i chi eu disodli'n gyflym.

🔧 Sut i wirio'r falf solenoid turbocharger?

Os yw'ch falf solenoid turbo yn ddiffygiol, gallai fod oherwydd naill ai mater niwmatig neu fater trydanol. Yn y canllaw hwn, rydym yn esbonio sut i bennu achos y broblem trwy brofi eich falf solenoid turbo.

Deunydd gofynnol:

• Manomedr
• Multimedr

Cam 1: mynediad i'r falf solenoid

I gael mynediad i'r falf solenoid, agorwch y cwfl: mae'r falf solenoid wedi'i lleoli yn adran yr injan. Mae hyn fel arfer yn weddol hawdd ei gyrchu. Os nad ydych chi'n gwybod yn union ble mae'r falf solenoid, cyfeiriwch at eich llawlyfr cerbyd am yr holl wybodaeth sydd ei hangen arnoch chi.

Cam 2: gwirio gweithrediad niwmateg

Dechreuwch trwy wirio swyddogaeth niwmatig y falf solenoid trwy gysylltu mesurydd gwactod ag allfa'r pwmp gwactod. Dechreuwch yr injan a gwirio bod y gwactod yn cyrraedd 0.98 bar mewn llai nag eiliad.

Rhaid cynnal y gwactod hwn am sawl munud ar ôl stopio'r injan. Os nad yw hyn yn wir, neu os yw'n cymryd mwy nag eiliad i greu gwactod llawn, mae'r falf solenoid yn ddiffygiol a rhaid ei disodli.

Cam 3. Perfformio prawf trydanol.

Os na sylwch ar unrhyw broblem yn y prawf niwmatig, yna mae'r broblem yn drydanol. Cysylltwch multimedr â dwy derfynell y falf solenoid yn y safle mesur gwrthiant. Os yw'r gwerth gwrthiant yn anfeidrol (hafal i 1), mae hyn yn golygu bod y falf solenoid wedi methu a rhaid ei disodli.

💰 Faint mae'n ei gostio i amnewid y falf solenoid turbocharger?

Mae ailosod y falf solenoid turbocharger yn ymgymeriad cymharol rad. Cyfrifwch y cyfartaledd 50 € ar gyfer falf solenoid newydd, yn dibynnu ar fodel eich cerbyd. Ychwanegwch at hyn gost llafur, sydd ar gyfartaledd 60 €, yn dibynnu ar y tâl fesul awr yn eich garej.

Gyda Vroomly, byddwch yn arbed yn sylweddol ar gynnal a chadw ac atgyweirio eich cerbyd. Sicrhewch ddyfynbris ar-lein a gwnewch apwyntiad yn iawn yn y garejys gorau yn eich ardal. Felly nawr cymharwch y mecaneg orau a darganfyddwch pwy yw'r amnewidiad rhataf neu orau ar gyfer y falf solenoid ar eich turbo!