Tiwnio car - ar eich pen eich hun neu gyda chymorth gweithwyr proffesiynol? Pa rannau crog y gellir eu haddasu wrth diwnio car?

Wrth gwrs, nid ydym am ddiffodd eich emosiynau a lleddfu eich brwdfrydedd. Fodd bynnag, mae'n werth gwybod nad yw pob dull tiwnio ceir yn gyfreithlon. Pa newidiadau ydyn ni'n sôn amdanyn nhw? Yn gyntaf oll, am nitro - ni ellir defnyddio chwistrelliad ocsid nitraidd ar ffyrdd cyhoeddus. Rhaid i'r rims beidio ag ymwthio allan y tu hwnt i gyfuchlin y corff, ac ni ddylai'r cerbyd gynhyrchu sŵn uwchlaw 93 dB (tanio gwreichionen) a 96 dB (tanio cywasgu). A pha newidiadau yn ansawdd y reid allwch chi eu gwneud yn hyderus? Fe welwch hyn i gyd yn yr erthygl!

Tiwnio ceir - sut i adeiladu car oer? Beth yw'r arddulliau tiwnio optegol?

Mewn lleoliad optegol, mae'n hawdd gorliwio. Felly, ffordd dda yw cadw at arddull benodol o addasu ceir. Mae'r dulliau hyn wedi'u teilwra i fodelau penodol ac yn aml maent yn darparu opsiynau addasu tebyg ond nid yr un fath.

Pa arddulliau ydyn ni'n siarad amdanyn nhw? Mae hyn yn cynnwys:

• California - lliw corff pastel ac olwynion dur;
• Mae'r cwlt yn gyfeiriad at ddiwydiant modurol y 60au a'r 70au trwy osod rims clasurol (BBS), yn ogystal ag ategolion sy'n nodweddiadol o'r blynyddoedd hynny a gostwng yr ataliad;
• Arddull Ffrangeg - Mae addasiadau cydran yn cynnwys anrheithwyr enfawr, fflachiadau fender, rhwyll cymeriant aer. Yn gyntaf oll, mae hyn yn tiwnio optegol o geir;
•  Almaeneg yw'r union gyferbyn â'r duedd Ffrengig. O gar yn yr arddull hon, mae'r tiwniwr yn cael gwared ar bopeth diangen. Rydym yn sôn am fathodynnau, arwyddluniau, sticeri a hyd yn oed dangosyddion ochr. Bydd ataliad isel iawn hefyd yn gweithio yma;
• Arddull Japaneaidd yw un o'r arddulliau mwyaf eiconig sy'n hysbys o gystadlaethau drifft. Wedi'i nodweddu gan elfennau ffibr carbon (cwfl), drysau sy'n agor i fyny (drysau lambo), yn ogystal â bymperi gyda chymeriant aer enfawr. Mae yna lawer o sticeri ar y car hefyd;

Arddull Llygoden Fawr - cariad at rwd. Mae ceir yn yr arddull hon yn edrych yn hen ar yr olwg gyntaf, ond mae ganddyn nhw rims llydan newydd ac ataliad is.

Tiwnio ceir - pa arddull i gadw ato?

Mae'n haws ei efelychu na chreu rhywbeth eiconig o'r dechrau. Felly, tiwnio ceir effeithiol ar y dechrau yw dod o hyd i brosiect diddorol ac addasu'ch car i'r templed. Fel y soniasom yn gynharach, mae'r cynllun a'r arddull yr ydych yn anelu atynt yn allweddol. Mae hefyd yn bwysig bod yr arddull yn cyd-fynd â brand eich car fel nad yw'r holl beth yn edrych yn ddigrif.

Pa rannau tiwnio y gellir eu defnyddio mewn car? A oes newidiadau yn nhiwnio mecanyddol y system wacáu?

Gallwch ddefnyddio sawl elfen tiwnio sylfaenol i greu car mewn tuedd benodol. Isod fe welwch rai ohonynt:

Olwynion alwminiwm neu ddur - dechreuwch

Mae hyn yn hanfodol pan ddaw'n fater o addasu car. Mae hyd yn oed gyrwyr nad ydynt am newid arddull eu car yn ormodol yn penderfynu newid yr ymyl. Mae'r clasurol yn addas ar gyfer gweithgynhyrchwyr fel BBS, Lenso, DOTZ. Ar y llaw arall, arddull chwaraeon Japan yn bennaf yw OZ, ENKEI, MOMO. Os oes gennych chi ddyluniad olwyn diddorol eisoes, gallwch chi eu paentio neu gymhwyso ffilm chwistrellu.

Elfennau ychwanegol o'r corff, h.y. cit corff

Os ydych chi eisiau gwneud eich car yn fwy prydferth, gallwch chi osod sgertiau ochr ehangach a sbwyliwr cefn. Dyma'r sylfaen o ran tiwnio ceir gweledol. Dewiswch gynhyrchion o'r un llinell fel eu bod yn cyfateb yn arddull â'i gilydd.

I bobl sydd am newid natur eu hymddangosiad yn llwyr, mae pecyn corff cyflawn yn ddefnyddiol. Yn aml mae'r set hon yn cynnwys:

• padiau ar flaen a chefn bympar;
• ysbeiliwr;
• siliau drws;
• ochrau'r bumper blaen a chefn;
• padiau adenydd;
• mwgwd.

Wrth gwrs, bydd yn rhaid farneisio a gosod yr holl elfennau hyn, ac mae hyn yn gofyn am lawer o adnoddau a llafur.

Newid gwacáu, h.y. mwy o ddesibelau

Mae cwmpas y gwaith ar y system wacáu yn dangos a ydych yn gweithio ym maes tiwnio acwstig gweledol neu a ydych eisoes yn newid i fecanyddol. I newid sain ac edrychiad eich car, gosodwch fwffler gwahanol. Gallwch chi ei wneud eich hun heb fawr o ymdrech. Ar gyfer pobl sydd â diddordeb mewn tiwnio ceir cryf, mae pecynnau gwacáu pwrpasol wedi'u paratoi. Maent yn cynnwys:

• disodli mufflers gyda llwybrau cerdded drwodd;
• newid mewn diamedr pibell;
• datgymalu'r catalydd a gosod pibell ddŵr;
• gosod y system Anti-Lag.

Tiwnio mewnol y car yn gynhwysfawr - beth a sut i'w gwblhau?

Pan fyddwch chi'n gyrru, mae'n dod yn amlwg eich bod chi'n gwylio'r hyn sy'n digwydd y tu mewn yn bennaf. Dyna pam mae llawer o bobl yn penderfynu nid yn unig ar newidiadau allanol, ond hefyd ar addasiadau mewnol. Ac mae cwmpas enfawr.

Addurniadau - ffordd hawdd o sbeisio eich tu mewn

Pwy na fyddai eisiau talwrn carbon? Gallwch orchuddio elfennau allweddol y dangosfwrdd gyda ffilm addas am gost isel. Felly, byddwch yn newid estheteg nid yn unig y rhan hon o'r caban. Daw addurniadau yn ddefnyddiol ar gyfer newid arddull i glasurol pan fyddwch chi'n penderfynu efelychu pren ar y twnnel canolog neu baneli drws.

Clustogwaith sedd neu orchuddion sedd

Ni fydd yn rhaid i chi ddisodli'r seddi â rhai newydd i gynnal estheteg wych. Gallwch hemio nhw a defnyddio lledr beiddgar neu ddeunydd arall ar gyfer hyn. Ffordd dda iawn yw defnyddio edefyn cyferbyniad i wnio ar yr elfennau, sy'n ychwanegu cymeriad. I'r rhai sy'n ymwneud â thiwnio ceir rhad, mae ateb wedi'i baratoi ar ffurf cloriau. Wrth gwrs, ni fydd y rhataf ohonynt yn gwrthsefyll hyd yn oed sawl mynedfa ac allanfa o'r car. Yr allwedd i gynnal estheteg yw'r union gydosod a dewis cynnyrch o safon.

bwlyn shifft “Chwaraeon”

I unrhyw un sy'n frwd dros diwnio, mae bwlyn gêr newydd yn hanfodol. Gall fod yn eitem sydd wedi'i gosod o fath hŷn o gar (os ydych chi'n anelu at effaith glasurol). Mae'r cyfeiriad arall hefyd yn addas, h.y. Gosod yr handlen ar beiriant hŷn yn uniongyrchol o'r fersiwn ddiweddaraf o'r model. Un opsiwn yw jac trwm sy'n dynwared gerau dilyniannol sydd wedi'u cynnwys mewn blychau gêr.

Cost addasu a chyflwyno car

Mae uwchraddio car trwy newidiadau optegol a mecanyddol yn costio arian. Mae llawer yn dibynnu a ydych chi'n gwneud yr holl newidiadau eich hun neu'n mynd i logi cwmnïau tiwnio proffesiynol. Cofiwch fod yn rhaid gwneud addasiadau o'r fath gyda blas, yn enwedig os ydych chi am yrru car bob dydd. Fel arall, nid yw arddull cynnal a chadw'r cerbyd yn bwysig iawn. Nid yw faint mae'n ei gostio i diwnio car mor bwysig â sut mae'n cael ei wneud. Nid yw costau uchel a llawer o effeithiau bob amser yn syniad da, ond mae gan bawb eu synnwyr eu hunain o estheteg.

Mae hefyd yn werth ateb y cwestiwn - a oes unrhyw bwynt mewn tiwnio car? Mater unigol yn unig yw hwn. Wrth gwrs, bydd tiwnio ceir yn flêr ac wedi'i wneud yn wael yn ei gwneud hi'n anodd ei ailwerthu yn nes ymlaen. Fodd bynnag, os gwneir y newidiadau gyda blas ac mewn arddull benodol, yna gallwch chi ddenu darpar brynwyr a sefyll allan ar y ffordd.