Rydyn ni'n tiwnio tu mewn y VAZ "pedwar": beth sy'n bosibl a beth sydd ddim

Nid yw VAZ 2104 yn cael ei weld mor aml ar y ffyrdd heddiw, ond nid yw hyn yn lleihau poblogrwydd y model hwn. Gan na all y “pedwar” frolio tu mewn cyfforddus a lefel uchel o ddiogelwch, mae hyn yn annog llawer o berchnogion ceir i feddwl am wella tu mewn i'w car er mwyn gwella ergonomeg, gwella dyluniad a pherfformiad.

Salon VAZ 2104 - disgrifiad

Nid oes gan Salon VAZ "pedwar" yn y fersiwn ffatri unrhyw ffrils a ffrils. Nid oedd gan y dylunwyr y dasg o wneud y tu mewn yn gyfforddus ac yn ddeniadol. Felly, mae pob dyfais ac elfen yn cyflawni swyddogaethau a neilltuwyd yn llym ac nid oes hyd yn oed yr awgrym lleiaf o atebion dylunio. Y prif nod a ddilynwyd gan ddylunwyr y model hwn oedd gwneud car gweithiol ar gyfer traffig teithwyr a nwyddau a dim byd mwy. Gan fod y VAZ 2104 yn dal i gael ei weithredu gan lawer o berchnogion, mae'n werth ystyried gwelliannau posibl i du mewn y car hwn er mwyn ei wneud yn fwy deniadol a chyfforddus.

Oriel luniau: salon VAZ 2104

Wrth ddylunio'r VAZ 2104, y nodau oedd gwneud car ar gyfer cludo teithwyr a nwyddau heb unrhyw awgrym o unrhyw gysur.

Gellir plygu sedd gefn y VAZ 2104, a thrwy hynny gynyddu cyfaint yr adran bagiau

Mae gwelliannau a gwelliannau i'r tu mewn yn ei gwneud hi'n bosibl cynyddu cysur y VAZ 2104 i'r gyrrwr a'r teithwyr

clustogwaith

I ddechrau, defnyddiodd pedwerydd model y Zhiguli glustogwaith traddodiadol gyda ffabrig sy'n gwrthsefyll traul a lledr artiffisial ar y seddi. Ond ni waeth pa mor barchus y mae'r gyrrwr yn trin y car, dros amser, mae'r gorffeniad yn pylu yn yr haul ac yn dod yn annefnyddiadwy, sy'n gofyn am ei ddisodli. Heddiw, y deunyddiau mwyaf poblogaidd ar gyfer clustogwaith mewnol yw:

• croen
• velours;
• alcantara;
• carped;
• dermatin.

Bydd amrywiaeth o ddeunyddiau a lliwiau ar gyfer clustogwaith mewnol yn bodloni'r perchennog â'r blas mwyaf mireinio.

Clustogwaith sedd

Er mwyn cyfuno'r elfennau mewnol â'i gilydd, mae angen i chi benderfynu ymlaen llaw ar y deunyddiau a'r lliwiau. Mae'n werth ystyried y bydd sawl lliw yn y tu mewn yn rhoi unigrywiaeth iddo. Mae'r ymestyn yn cynnwys y canlynol:

1. Rydyn ni'n tynnu'r seddi o'r car ac yn tynhau'r hen ddeunydd croen.
   

   Rydyn ni'n tynnu'r hen drim o seddau a chefnau'r cadeiriau
2. Rydyn ni'n gwahanu'r clawr yn ddarnau wrth y gwythiennau gyda chyllell neu siswrn.
   

   Rydyn ni'n rhannu'r hen groen yn elfennau wrth y gwythiennau
3. Rydyn ni'n cymhwyso'r darnau sy'n deillio o'r clawr i'r deunydd newydd, yn eu gwasgu a'u cylch gyda marciwr neu sialc, yna eu torri allan.
   

   Rydyn ni'n cymhwyso'r elfennau croen ac yn eu cylchu â marciwr ar y deunydd newydd
4. Rydyn ni'n rhoi glud ar y tu mewn i'r deunydd ac yn gosod y rwber ewyn, ac ar ôl hynny rydyn ni'n gwnïo'r elfennau.
5. Rydyn ni'n gludo'r gwythiennau ac yn torri'r gormodedd i ffwrdd.
6. Rydym yn curo oddi ar y gwythiennau gyda morthwyl (lledr neu leatherette).
7. Rydyn ni'n pasio'r lapeli gyda llinell ar gyfer gorffen.
   

   Rydyn ni'n gwnïo lapels ar beiriant gwnïo
8. Rydyn ni'n tynnu gorchuddion seddi newydd, gan ddechrau o'r cefn.

Fideo: ail-glustogi seddi Zhiguli

Clustogwaith mewnol VAZ 2107

Trimio drws

I ddiweddaru trim drws y VAZ 2104, bydd yn rhaid i chi ddatgymalu'r cerdyn drws safonol a gwneud rhan newydd o bren haenog, ac yna ei orchuddio â deunydd gorffen. Gwneir hyn fel a ganlyn:

1. Rydyn ni'n tynnu'r holl elfennau drws o'r adran deithwyr, ac yna'r clustogwaith ei hun.
   

   Mae'r hen drim yn cael ei dynnu oddi ar y drysau i wneud cerdyn newydd
2. Rydyn ni'n rhoi'r cerdyn drws ar ddalen o bren haenog 4 mm o drwch ac yn tynnu marciwr o amgylch y gyfuchlin.
3. Rydyn ni'n torri'r darn gwaith gyda jig-so trydan, ac ar ôl hynny rydyn ni'n prosesu'r ymylon â phapur tywod.
   

   Sail y cerdyn drws yw pren haenog o'r maint a'r siâp priodol
4. O'r deunydd a ddewiswyd ar y peiriant gwnïo rydym yn gwneud y croen.
   

   Yn ôl y templedi a roddir, mae'r deunydd gorffen yn cael ei wneud a'i wnio gyda'i gilydd
5. Rydyn ni'n gludo haen o rwber ewyn ar y pren haenog, ac ar ei ben mae deunydd gorffen. Cyn gosod clustogwaith newydd, rydym yn gwneud tyllau ar gyfer yr elfennau drws.
   

   Fel swbstrad, defnyddir rwber ewyn tenau, sy'n cael ei gludo i bren haenog.
6. Caewch y cerdyn gyda bolltau addurniadol.

Fideo: amnewid clustogwaith drws do-it-eich hun

cardiau drws gwnewch eich hun ar gyfer vaz 2107

Leinin silff cefn

Cyn symud ymlaen â thynnu'r silff gefn ar y VAZ 2104, dylid nodi bod gan y cynnyrch afreoleidd-dra ac mae'n well defnyddio deunyddiau sy'n ymestyn yn dda ar gyfer gorchuddio. Mae gweithio gyda silff yn cynnwys y camau gweithredu canlynol:

1. Rydym yn datgymalu'r panel ac yn ei lanhau o faw, a fydd yn gwella adlyniad gyda'r deunydd gorffen.
   

   Rydyn ni'n datgymalu'r silff gefn o'r car ac yn ei lanhau rhag baw
2. Rydym yn torri'r darn angenrheidiol o ddeunydd yn ôl maint y silff gyda rhywfaint o ymyl ar yr ymylon.
3. Rydym yn cymhwyso gludydd dwy gydran i'r rhan a'r deunydd yn unol â'r cyfarwyddiadau.
4. Rydyn ni'n cymhwyso'r gorffeniad ac yn llyfn o'r canol i'r ymylon.
   

   Rydyn ni'n gosod y deunydd ar y silff ac yn ei lyfnhau o'r canol i'r ymylon.
5. Rydyn ni'n gadael i'r silff sychu am ddiwrnod, torri'r gormodedd i ffwrdd, ac ar ôl hynny rydyn ni'n ei osod.
   

   Ar ôl tynhau, rydym yn gosod y silff yn ei le

Gwin llawr

Yn aml iawn mae "Lada", sydd â linoliwm ar y llawr. Os edrychwch, yna nid yw'r deunydd hwn yn addas fel gorchudd llawr, oherwydd os bydd lleithder yn mynd oddi tano, bydd yno am amser hir, a fydd yn arwain at bydru'r corff. Dim ond am gyfnod byr y gellir defnyddio linoliwm. Yn aml, defnyddir carped fel gorchudd llawr, gan fod y deunydd hwn yn gallu gwrthsefyll traul yn fawr.. Mae'r llawr wedi'i orchuddio fel a ganlyn:

1. Rydyn ni'n tynnu'r seddi ac yn tynnu'r hen orchudd.
2. Rydym yn prosesu'r llawr gyda mastig yn seiliedig ar bitwmen.
   

   Cyn cymhwyso'r gorchudd llawr, mae'n ddymunol trin y llawr gyda mastig bitwminaidd.
3. Rydym yn addasu darn o garped i ffitio'r llawr, gwneud toriadau yn y deunydd.
   

   Rydym yn addasu'r carped ar y llawr, gan dorri tyllau yn y mannau cywir
4. Er mwyn rhoi siâp i'r deunydd, rydyn ni'n ei wlychu a'i ymestyn yn y mannau cywir.
5. Rydyn ni'n cymryd y carped allan o'r caban i sychu, ac yna'n ei roi yn ôl.
6. Ar gyfer gosod, rydym yn defnyddio caewyr addurniadol neu frand glud "88". Mae'n arbennig o bwysig ei gymhwyso i'r bwâu.
   

   Rydym yn gosod y carped ar y bwâu gyda glud neu glymwyr addurniadol
7. Rydym yn cydosod y tu mewn yn y drefn wrthdroi.

Fideo: gosod carped salon ar lawr Zhiguli clasurol

Carped salon ar gyfer VAZ-clasurol (2101-2107)

Inswleiddiad sain y caban

Ar y VAZ 2104, yn ogystal ag ar Zhiguli clasurol eraill, nid oes inswleiddio sain o'r ffatri fel y cyfryw. Fodd bynnag, heddiw mae llawer o berchnogion ceir eisiau nid yn unig symud o gwmpas yn eu ceir, ond hefyd i deimlo'n gyfforddus yn y caban. Felly, dylid ystyried mater inswleiddio sain yn fwy manwl. Yn gyntaf mae angen i chi benderfynu pa ddeunyddiau ac offer y bydd eu hangen arnoch:

• set o sgriwdreifers a wrenches;
• cyllell a siswrn;
• toddydd;
• rholer ar gyfer inswleiddio pacio;
• carpiau;
• amsugnwr dirgryniad, er enghraifft, "Vibroplast";
• amsugnwr sŵn (ffelt, "Accent");
• adlewyrchydd sain ("Splen");
• antiscrip ("Madelin", "Bitoplast").

Gwrthsain sain nenfwd

Mae nenfwd y car yn cael ei brosesu er mwyn lleihau sŵn allanol yn ystod glaw, yn ogystal â dileu gwichian.

Ar gyfer ynysu dirgryniad y nenfwd, argymhellir defnyddio deunydd â thrwch o ddim mwy na 2-3 mm ac inswleiddio sain hyd at 5 mm.

Mae'r broses yn cynnwys y camau canlynol:

1. Rydym yn datgymalu leinin y nenfwd.
   

   Rydym yn tynnu deunydd gorffen o'r nenfwd
2. Os yw'r nenfwd wedi'i gludo drosodd gydag unrhyw ddeunyddiau, tynnwch nhw.
3. Rydym yn golchi'r wyneb a'r diseimio.
4. Os canfyddir ardaloedd â rhwd, rydyn ni'n eu glanhau â phapur tywod, paent preimio ac arlliw.
5. Rydym yn addasu'r taflenni ynysu dirgryniad ar gyfer gosod rhwng yr atgyfnerthiadau to a'u gludo. Mae'r weithdrefn hon yn fwy cyfleus i berfformio gyda chynorthwyydd. Er mwyn atal rhwd rhag ffurfio o dan y deunydd, rholiwch ef yn ofalus gyda rholer, gan ddiarddel swigod aer.
   

   Rydym yn cymhwyso deunydd amsugno dirgryniad rhwng y chwyddseinyddion to
6. Rydyn ni'n rhoi haen o ddeunydd amsugno sain ar ben yr ynysu dirgryniad, ac ar ôl hynny rydyn ni'n gosod y casin yn ei le.
   

   Rydym yn gludo haen o ddeunydd gwrthsain ar ben yr ynysu dirgryniad

Drysau gwrthsain

Mae'r prif nodau a ddilynir wrth atal drysau sain ar y "pedwar" a cheir eraill fel a ganlyn:

• dileu sŵn allanol sy'n treiddio o'r tu allan;
• gwella sain acwsteg, os caiff ei osod.

Cyn cymhwyso'r deunydd, mae'r drysau'n cael eu paratoi, y mae'r dolenni a'r clustogwaith yn cael eu tynnu ar eu cyfer, mae'r wyneb yn cael ei lanhau trwy gyfatebiaeth â'r nenfwd. Mae'r deunydd yn cael ei gymhwyso yn y drefn ganlynol:

1. Trwy'r tyllau technolegol yn y drysau, rydyn ni'n dirwyn i ben ac yn glynu'r ynysu dirgryniad (“Vibroplast”), gan lansio'r darnau gyda gorgyffwrdd bach ar ei gilydd.
   

   Rhoddir haen o "Vibroplast" neu ddeunydd tebyg ar wyneb mewnol y drysau
2. Mae'r ail haen yn cael ei gymhwyso "Accent".
   

   Rhoddir haen gwrthsain ar ben yr ynysu dirgryniad
3. Fel nad oes dim yn ysgwyd y tu mewn i'r drysau, rydyn ni'n lapio'r rhodenni clo gyda Madeleine.
4. Rydym yn selio'r tyllau technolegol gyda "Bitoplast" fel bod yr acwsteg mewn blwch caeedig.
5. Ar y tu mewn i'r drws rydym yn cymhwyso "Accent" i wella inswleiddio sain.
   

   Rhoddir "Accent" ar ochr salon y drws, a fydd yn gwella ffit y croen
6. Rydym yn gosod yr holl elfennau drws yn eu lle.

Gwrthsain y cwfl a tharian yr injan

Mae gan rai perchnogion ceir y camsyniad bod adran yr injan yn wrthsain i leihau sŵn yr injan sy'n cael ei belydru i'r amgylchedd. Mewn gwirionedd, mae gan y weithdrefn hon nodau ychydig yn wahanol:

• lleihau dirgryniadau corff;
• lleihau lefel y sŵn sy'n treiddio o'r injan i'r caban;
• cynyddu priodweddau insiwleiddio thermol y compartment injan, gan ddileu oeri cyflym yn y gaeaf.

Mae'r cwfl yn cael ei brosesu fel a ganlyn:

1. Rydym yn paratoi'r wyneb yn yr un modd ag wrth atal sain drysau neu nenfydau.
   

   Cyn defnyddio gwrthsain, rydyn ni'n glanhau'r cwfl rhag baw
2. O gardbord, torrwch y templedi sy'n cyfateb i'r pantiau ar y cwfl.
3. Rydyn ni'n torri'r "Vibroplast" allan yn ôl y templedi a'i gymhwyso i'r cwfl.
   

   Rydym yn cymhwyso ynysu dirgryniad ym mhyllau'r cwfl
4. Ar ben yr ynysu dirgryniad, rydym yn cymhwyso inswleiddio sain mewn darn parhaus.
   

   Rydym yn gorchuddio wyneb mewnol cyfan y cwfl gyda gwrthsain

I brosesu'r rhaniad modur, bydd angen i chi gyflawni'r camau canlynol:

1. Rydyn ni'n datgymalu'r torpido.
2. Rydyn ni'n paratoi'r wyneb.
3. Rydym yn gorchuddio'r darian gyda haen o "Bimast Bombs". Mae'r un deunydd yn cael ei gymhwyso i fwâu olwyn flaen a thyllau technolegol.
4. Fel yr ail haen, rydym yn defnyddio "Accent" gyda thrwch o 10-15 mm.
5. Rydym yn gludo'r rhannau ochr a phen y rhaniad modur gyda 10 mm Bitoplast.
6. Rydym yn gorchuddio'r torpido gyda haen o "Accent".
7. O ochr adran yr injan, rydym yn prosesu'r rhaniad gyda deunydd dirgrynol, ac ar ei ben rydym yn gludo "Splen".

Fideo: gwrthsain y rhaniad modur

Ynysu sŵn: Panel blaen.

Boncyff a llawr gwrthsain

Mae'n fwy rhesymegol ac yn fwy cyfleus i berfformio dirgryniad ac inswleiddio sain y llawr caban a'r gefnffordd ar yr un pryd. I wneud hyn, bydd angen i chi ddatgymalu'r holl elfennau sy'n ymyrryd (seddi, gwregysau diogelwch, carped, ac ati) a glanhau wyneb baw.

Glanhewch a digresiwch arwyneb y llawr cyn gwrthsain

Gellir defnyddio mastig ac ynysyddion swn llen a sain fel deunyddiau. Mae'r dewis yn dibynnu ar eich dymuniadau a'ch galluoedd ariannol yn unig. Ar lawr y Zhiguli clasurol, argymhellir defnyddio Bimast Bomb fel ynysu dirgryniad, a Splen ar gyfer ynysu sŵn. Yn benodol, dylid rhoi sylw i'r bwâu olwyn a chymhwyso'r deunydd mewn sawl haen.

Argymhellir rhoi haen o Fomiau Bimast ar y llawr, ac ar ei ben Splen

Mae caead y gefnffordd yn cael ei brosesu trwy gyfatebiaeth â'r cwfl.

Gwrthsain o dan y corff a bwâu olwyn

Cam pwysig wrth atal sain y VAZ 2104 yw prosesu bwâu gwaelod ac olwyn. Y bwâu sy'n ffynhonnell sŵn cynyddol yn y caban, gan fod sŵn teiars, effeithiau cerrig, sïon crog, ac ati yn cael ei glywed trwyddynt.Y tu allan, mae'r gwaelod a'r corff yn cael eu trin â mastig rwber-bitwmen hylif, er enghraifft , Dugla MRB 3003. Mae'r deunydd yn cael ei gymhwyso i wyneb wedi'i olchi ymlaen llaw a sych gyda brwsh neu chwistrellwr.

Mae bwâu olwyn wedi'u gorchuddio â haen o fastig rwber-bitwmen o chwistrell

Ar gyfer gwaith awyr agored, mae'n well defnyddio deunyddiau gwrthsain hylif, gan nad yw deunyddiau dalennau yn gwrthsefyll effeithiau'r amgylchedd. Yr unig le y gallwch chi ddefnyddio'r deunydd yn y taflenni yw arwyneb mewnol y leinin fender, ac yna dim ond os yw amddiffyniad wedi'i osod. Yna defnyddir "Vibroplast" fel yr haen gyntaf, a chymhwysir "Splen" ar ei ben.

Gellir gorchuddio bwâu olwyn hefyd â deunyddiau dalennau, ond dim ond os gosodir amddiffyniad

Panel blaen

Mae rhai perchnogion y "pedwar" yn cwblhau ac yn gwella'r dangosfwrdd, gan fod gan y cynnyrch safonol oleuadau gwael ar gyfer yr offerynnau, y blwch menig ac, yn gyffredinol, nid yw'n denu sylw.

Dangosfwrdd

Er mwyn gwella goleuo dyfeisiau neu newid lliw y glow, gallwch ddefnyddio elfennau LED yn lle bylbiau golau.

Er mwyn gwella goleuo'r dangosfwrdd, gallwch osod elfennau LED yn lle bylbiau golau.

Yn ogystal, mae graddfeydd modern yn aml yn cael eu gosod i wneud y taclus yn fwy deniadol a darllenadwy. Ar gyfer gwelliannau o'r fath, bydd angen tynnu'r panel o'r car a'i ddadosod, gan osgoi difrod i'r awgrymiadau, ac yna glynu graddfeydd newydd.

Gellir addasu dangosfwrdd y VAZ 2104 trwy gymhwyso graddfeydd modern

Blwch maneg

Mae holl berchnogion y car dan sylw yn gwybod am y broblem gyda'r clo blwch maneg, sy'n crychau, yn cracio ac yn agor wrth daro lympiau. I ddatrys y naws hwn, gallwch osod magnetau o yriannau caled cyfrifiadurol yn lle clo rheolaidd a gwneud rheolaeth trwy switsh terfyn.

Er mwyn cadw'r adran fenig ar gau yn ddiogel, gallwch osod magnetau o yriant caled y cyfrifiadur

Goleuadau cefn

Naws arall y panel blaen yw goleuo'r blwch maneg. Ar fodelau diweddarach o'r VAZ 2104, er ei fod yn cael ei ddarparu o'r ffatri, mae ganddo oleuadau mor wael fel nad oes bron unrhyw synnwyr ohono. Er mwyn gwella'r sefyllfa, mae angen prynu lamp nenfwd o faint addas (goleuadau blwch maneg VAZ 2110) a LED.

I oleuo'r adran faneg, gallwch osod lamp nenfwd o'r VAZ 2110

I osod rhan newydd, mae'r blwch maneg ei hun yn cael ei dynnu ac mae'r nenfwd wedi'i gynnwys ynddo, gan gysylltu'r gwifrau â'r switsh terfyn ac â'r wifren bositif arferol.

Ar ôl gosod y nenfwd, mae goleuo'r blwch maneg wedi'i wella'n sylweddol

Seddi

Mae gyrru cyfforddus yn dibynnu i raddau helaeth ar gysur y seddi. Os yw'r car yn hen, yna mae'r seddi willy-nilly mewn cyflwr druenus. Felly, mae llawer o berchnogion y VAZ 2104 yn meddwl am osod seddi mwy cyfforddus. Mae yna lawer o opsiynau, yn amrywio o "saith" i frandiau tramor (Mercedes W210, Toyota Corolla 1993, SKODA, Fiat, ac ati).

Er mwyn cynyddu lefel y cysur, fe'ch cynghorir i ddisodli seddi'r VAZ 2104 am rai tramor.

Bydd seddi o'r VAZ 2107 yn cyd-fynd ag ychydig iawn o addasiadau. I gyflwyno unrhyw gadeiriau eraill, yn gyntaf mae angen i chi roi cynnig arnynt, p'un a fyddant yn ffitio yn y salon "pedwar". Mae gweddill y broses yn dibynnu ar osod cynhyrchion newydd, weldio ac aildrefnu caewyr safonol. Os bydd angen ailosod y sedd gefn, yna cynhelir y weithdrefn mewn ffordd debyg.

Fideo: gosod seddi o gar tramor gan ddefnyddio'r VAZ 2106 fel enghraifft

Rydym yn newid y sedd ar VAZ o Ford Mondeo, y broses gyfan o osod y seddi blaen

Sut i gael gwared ar y cyfyngiadau pen

Mae yna fersiynau o'r VAZ 2104, y mae eu seddi yn cynnwys headrests. Gellir eu tynnu os oes angen, er enghraifft, i'w hatgyweirio rhag ofn y bydd difrod neu ar gyfer glanhau. Gwneir hyn yn eithaf syml: tynnwch y cynhalydd pen i fyny, gan y bydd y cynnyrch yn dod allan yn llwyr o'r rhigolau cyfatebol yng nghefn y sedd. Gwneir y gosodiad yn y drefn wrth gefn.

I gael gwared ar y cynhalydd pen, tynnwch nhw i fyny.

Gwregysau diogelwch

Ar y modelau Zhiguli cynnar o'r pedwerydd model, nid oes unrhyw wregysau diogelwch cefn, er bod tyllau mowntio yn cael eu darparu ar eu cyfer. Ond weithiau bydd angen eu gosod:

• er diogelwch teithwyr cefn;
• i osod sedd plentyn.

I berfformio mireinio o'r fath, bydd angen gwregysau clasurol (VAZ 2101) arnoch chi, sydd wedi'u cysylltu yn y mannau priodol: i'r piler y tu ôl i'r sedd gefn, ar waelod bwa'r olwyn ac o dan gefn y sedd gefn.

Er mwyn cynyddu lefel y diogelwch, gellir gosod gwregysau ar seddi cefn y VAZ 2104

Goleuadau mewnol VAZ 2104

Mae goleuadau mewnol rheolaidd y VAZ 2104 yn gadael llawer i'w ddymuno, oherwydd yn y nos yn y car gyda'r lampau ar y pileri ochr ymlaen, ychydig sydd i'w weld. Er mwyn gwella'r sefyllfa, gallwch osod nenfwd modern, er enghraifft, o Kalina neu Lanos.

Fel lamp nenfwd ar gyfer goleuadau mewnol, gallwch ddewis cynnyrch o Kalina neu Lanos

Hanfod y mireinio yw'r ffaith bod angen gosod y lamp nenfwd a brynwyd yn y panel nenfwd ger y ffenestr flaen. Gellir cyflenwi pŵer yn ôl eich disgresiwn, er enghraifft, cysylltwch y ddaear â'r mownt drych golygfa gefn, a chymerwch y fantais o'r botwm larwm.

Gall gosod nenfwd modern wella cyfarfod y salon yn y tywyllwch yn sylweddol

Llif aer mewnol a gwresogi

Yng nghaban y "pedwar" nid oes unrhyw gefnogwr y gellid ei ddefnyddio yn yr haf ar gyfer chwythu. O ganlyniad, weithiau mae bod mewn car yn annioddefol. Er mwyn cynyddu cysur, gallwch ddefnyddio dyfais o'r VAZ 2107, sy'n darparu awyru rhag llif aer sy'n dod i mewn. Yn ogystal, rhaid iddo gael pâr o gefnogwyr, a fydd yn caniatáu ichi ddefnyddio'r mecanwaith yn ystod amser segur mewn tagfeydd traffig.

Mae'r cefnogwyr yn cael eu gosod yn y deflector, ac mae'r casin wedi'i wneud o dun

I osod cynnyrch o'r fath, bydd angen i chi symud y bloc o liferi rheoli gwresogydd ychydig yn is, er enghraifft, i flwch llwch.

Gellir symud liferi rheoli gwresogydd i'r blwch llwch

Yn ogystal, nid yw rhai perchnogion yn fodlon â'r cyflenwad aer i'r ffenestri ochr. Felly, trwy gyfatebiaeth â'r llif aer canolog, gallwch chi osod cefnogwyr yn y dwythellau aer ochr.

Er mwyn gwella chwythu'r ffenestri ochr, gellir gosod cefnogwyr yn y dwythellau aer

Mae botymau rheoli ffan wedi'u lleoli mewn man cyfleus. Yn ogystal, gallwch chi wella system wresogi fewnol VAZ 2104 trwy osod ffan stôf o'r GXNUMX. Nodweddir y modur trydan hwn gan fwy o bŵer a chyflymder uwch. I osod y mecanwaith, bydd angen i chi addasu'r cwt gwresogydd ychydig.

Mae unrhyw addasiadau i'r tu mewn yn gofyn am fuddsoddiadau ariannol, amser ac ymdrech. Fodd bynnag, gyda dull cymwys, mae'n bosibl gwneud car allan o Zhiguli clasurol anamlwg lle bydd nid yn unig yn ddymunol bod ynddo, ond hefyd yn gyfforddus i yrru. Yn ogystal, gellir gwneud unrhyw welliannau â'ch dwylo eich hun, ar ôl darllen y cyfarwyddiadau cam wrth gam.