U0102 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Achos Trosglwyddo (TCCM)

U0102 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Achos Trosglwyddo (TCCM)

Taflen Ddata OBD-II DTC

Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Achos Trosglwyddo (TCCM)

Beth yw ystyr hyn?

Mae hwn yn DTC cyfathrebu generig sy'n berthnasol i'r mwyafrif o wneuthurwyr a modelau o gerbydau, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda, a Nissan. Mae'r cod hwn yn golygu nad yw'r Modiwl Rheoli Achos Trosglwyddo (TCCM) a modiwlau rheoli eraill ar y cerbyd yn cyfathrebu â'i gilydd.

Gelwir y cylchedwaith a ddefnyddir amlaf ar gyfer cyfathrebu yn gyfathrebu Bws Ardal y Rheolydd, neu yn syml, y bws CAN. Heb y bws CAN hwn, ni all modiwlau rheoli gyfathrebu ac efallai na fydd eich teclyn sganio yn derbyn gwybodaeth gan y cerbyd, yn dibynnu ar ba gylched sy'n gysylltiedig.

Heb y cynllun cyfathrebu hwn, nid yw'r TCCM yn gwybod pa gêr / safle y mae'r gyrrwr eisiau ei ddewis. Yn y rhan fwyaf o achosion, y rhagosodiad yw'r sefyllfa olaf; fel arall, bydd y rhagosodiad yn niwtral.

Gall camau datrys problemau amrywio yn dibynnu ar y gwneuthurwr, y math o system gyfathrebu, nifer y gwifrau, a lliwiau'r gwifrau yn y system gyfathrebu.

symptomau

Gall symptomau cod injan U0102 gynnwys:

• Golau Dangosydd Camweithio (MIL) ymlaen
• Mae dangosydd 4WD / AWD / TCCM ymlaen neu'n fflachio
• Nid yw'r cerbyd yn newid - mae'n aros yn niwtral
• Cerbyd yn aros mewn un gêr (niwtral fel arfer; dim gerau ymlaen)

rhesymau

Fel arfer y rheswm dros osod y cod hwn yw:

• Ar agor yng nghylched bws CAN +
• Agor yn y bws CAN - cylched trydanol
• Cylched fer i bweru mewn unrhyw gylched bws CAN
• Yn fyr i'r ddaear mewn unrhyw gylched bws CAN
• Yn anaml - mae'r modiwl rheoli yn ddiffygiol

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Man cychwyn da bob amser yw gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd penodol. Efallai bod eich problem yn fater hysbys gyda datrysiad hysbys a ryddhawyd gan wneuthurwr a gallai arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.

Yn gyntaf, edrychwch am DTCs eraill. Os oes unrhyw un o'r rhain yn gysylltiedig â chyfathrebu ar fysiau neu batri / tanio, gwnewch ddiagnosis yn gyntaf. Gwyddys bod camddiagnosis yn digwydd os byddwch yn gwneud diagnosis o'r cod U0102 cyn i unrhyw un o'r prif godau gael eu diagnosio a'u gwrthod yn drylwyr.

Os gall eich teclyn sganio gael mynediad at godau trafferthion a'r unig god rydych chi'n ei gael o fodiwlau eraill yw U0102, ceisiwch gysylltu â'r TCCM. Os gallwch gyrchu'r codau o'r TCCM, yna mae cod U0102 naill ai'n ysbeidiol neu'n god cof. Os na ellir cysylltu â'r modiwl TCCM, yna codwch U0102 bod modiwlau eraill a osodwyd yn weithredol a bod y broblem eisoes yn bodoli.

Y methiant mwyaf cyffredin yw colli pŵer neu dir.

Gwiriwch bob ffiws sy'n cyflenwi'r TCCM ar y cerbyd hwn. Gwiriwch bob sail dros y TCCM. Lleolwch bwyntiau angori daear ar y cerbyd a gwnewch yn siŵr bod y cysylltiadau hyn yn lân ac yn ddiogel. Os oes angen, tynnwch nhw, cymerwch frwsh gwrych gwifren bach a hydoddiant soda / dŵr pobi a glanhewch bob un, y cysylltydd a'r man lle mae'n cysylltu.

Os gwnaed unrhyw atgyweiriadau, cliriwch y DTCs o'r holl fodiwlau sy'n gosod y cod yn y cof a gweld a yw U0102 yn dychwelyd neu gallwch gysylltu â'r TCCM. Os na ddychwelir cod neu os adferir cyfathrebu â'r TCCM, mae'r broblem yn fwyaf tebygol o fod yn fater ffiws / cysylltiad.

Os bydd y cod yn dychwelyd, edrychwch am y cysylltiadau bws CAN ar eich cerbyd penodol, yn enwedig y cysylltydd TCCM. Datgysylltwch y cebl batri negyddol cyn datgysylltu'r cysylltydd ar y TCCM. Ar ôl eu canfod, archwiliwch y cysylltwyr a'r gwifrau yn weledol. Chwiliwch am grafiadau, scuffs, gwifrau agored, marciau llosgi, neu blastig tawdd. Datgysylltwch y cysylltwyr ac archwiliwch y terfynellau (rhannau metel) y tu mewn i'r cysylltwyr yn ofalus. Gweld a ydyn nhw'n edrych yn llosg neu a oes arlliw gwyrdd yn nodi cyrydiad. Os oes angen i chi lanhau'r terfynellau, defnyddiwch lanhawr cyswllt trydanol a brwsh gwrych plastig. Gadewch iddo sychu a chymhwyso saim silicon dielectrig lle mae'r terfynellau'n cyffwrdd.

Perfformiwch yr ychydig wiriadau foltedd hyn cyn plygio'r cysylltwyr yn ôl i'r TCCM. Bydd angen mynediad at fesurydd ohm folt digidol (DVOM). Sicrhewch fod gennych bwer a sail ar y TCCM. Cyrchwch y diagram gwifrau a phenderfynu ble mae'r prif gyflenwadau pŵer a daear yn mynd i'r TCCM. Ailgysylltwch y batri cyn bwrw ymlaen â'r TCCM wedi'i ddatgysylltu. Cysylltwch wifren goch eich foltmedr â phob ffynhonnell pŵer B + (foltedd batri) sy'n mynd i mewn i'r cysylltydd TCCM, a gwifren ddu eich foltmedr i dir da (os yw'n ansicr, mae polyn negyddol y batri bob amser yn gweithio). Fe ddylech chi weld darlleniad foltedd y batri. Sicrhewch fod gennych reswm da. Cysylltwch y wifren goch o'r foltmedr â batri positif (B +) a'r wifren ddu i bob daear. Unwaith eto, dylech weld foltedd y batri bob tro y byddwch chi'n ei blygio i mewn. Os na, datryswch y pŵer neu'r gylched ddaear.

Yna gwiriwch y ddau gylched cyfathrebu. Lleolwch CAN C+ (neu HSCAN+) a CAN C- (neu HSCAN - cylched). Gyda gwifren ddu y foltmedr wedi'i gysylltu â thir da, cysylltwch y wifren goch â CAN C +. Gyda'r allwedd ymlaen a'r injan i ffwrdd, dylech weld tua 2.6 folt heb fawr o amrywiad. Yna cysylltwch wifren goch y foltmedr i gylched CAN C. Dylech weld tua 2.4 folt heb fawr o amrywiad.

Os bydd pob prawf yn pasio a chyfathrebu yn dal yn amhosibl, neu os nad oeddech yn gallu ailosod DTC U0102, yr unig beth i'w wneud yw ceisio cymorth gan ddiagnostegydd modurol hyfforddedig, gan y bydd hyn yn dynodi modiwl TCCM diffygiol. Rhaid i'r rhan fwyaf o'r TCCMs hyn gael eu rhaglennu neu eu graddnodi ar gyfer y cerbyd er mwyn eu gosod yn iawn.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• 2008 Chevy Avalanche U0102 4 Goleuadau Olwyn Ymlaen ac i ffwrddBydd golau'r peiriant gwirio, cod u0102 hefyd yn dod ymlaen. A allwch chi helpu gyda'r cod hwn os gwelwch yn dda. Dyma'r unig god…. 
• DTCs Range Rover U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1B02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14,Helo. Mae angen help arnaf i egluro i mi beth yw pob DTC: U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1b02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14 a sut i'w drwsio. Mae gormod o dâl ar fy nghar Range Rover Sport 2005- 4.2, mae gen i fatri newydd yn barod, MAF, hidlydd aer, olew injan…. 

Angen mwy o help gyda chod u0102?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC U0102, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.