U0104 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Mordeithio (CCM)

U0104 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Mordeithio (CCM)

Taflen Ddata OBD-II DTC

Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Mordeithio (CCM)

Beth yw ystyr hyn?

Mae hwn yn DTC cyfathrebu generig sy'n berthnasol i'r mwyafrif o wneuthurwyr a modelau o gerbydau, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda, a Nissan. Mae'r cod hwn yn golygu nad yw'r modiwl rheoli mordeithio (CCM) a modiwlau rheoli eraill ar y cerbyd yn cyfathrebu â'i gilydd.

Gelwir y cylchedwaith a ddefnyddir amlaf ar gyfer cyfathrebu yn gyfathrebu Bws Ardal y Rheolydd, neu yn syml, y bws CAN. Heb y bws CAN hwn, ni all modiwlau rheoli gyfathrebu ac efallai na fydd eich teclyn sganio yn derbyn gwybodaeth gan y cerbyd, yn dibynnu ar ba gylched sy'n gysylltiedig.

Heb y cynllun cyfathrebu hwn, nid yw CCM yn gwybod beth mae'r gyrrwr eisiau ei ddewis. Yn ddiofyn, dylai fynd i safle diogel; mewn geiriau eraill, bydd i ffwrdd yn ddiofyn.

Gall camau datrys problemau amrywio yn dibynnu ar y gwneuthurwr, y math o system gyfathrebu, nifer y gwifrau, a lliwiau'r gwifrau yn y system gyfathrebu.

symptomau

Gall symptomau cod injan U0104 gynnwys:

• Golau Dangosydd Camweithio (MIL) ymlaen
• Nid yw rheolaeth mordeithio yn troi ymlaen
• Os yw'n rhan o uned reoli'r golofn lywio, yna gall y goleuadau ABS / TRAC / ESC ddod ymlaen hefyd.

rhesymau

Fel arfer y rheswm dros osod y cod hwn yw:

• Ar agor yng nghylched bws CAN +
• Agor yn y bws CAN - cylched trydanol
• Cylched fer i bweru mewn unrhyw gylched bws CAN
• Yn fyr i'r ddaear mewn unrhyw gylched bws CAN
• Yn anaml - mae'r modiwl rheoli yn ddiffygiol

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Man cychwyn da bob amser yw gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd penodol. Efallai bod eich problem yn fater hysbys gyda datrysiad hysbys a ryddhawyd gan wneuthurwr a gallai arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.

Yn gyntaf, edrychwch am DTCs eraill. Os oes unrhyw un o'r rhain yn gysylltiedig â chyfathrebu ar fysiau neu batri / tanio, gwnewch ddiagnosis yn gyntaf. Gwyddys bod camddiagnosis yn digwydd os byddwch yn gwneud diagnosis o'r cod U0104 cyn i unrhyw un o'r prif godau gael eu diagnosio a'u gwrthod yn drylwyr.

Os gall eich teclyn sganio gael mynediad at DTCs a'r unig god rydych chi'n ei gael o fodiwlau eraill yw U0104, ceisiwch gysylltu â'r modiwl rheoli mordeithiau. Os gallwch chi gael mynediad at y codau o'r CCM, yna mae cod U0104 naill ai'n ysbeidiol neu'n god cof. Os na ellir cysylltu â'r CCM, yna mae cod U0104 a osodwyd gan fodiwlau eraill yn weithredol ac mae'r broblem eisoes yn bodoli.

Y methiant mwyaf cyffredin yw colli pŵer neu dir.

Gwiriwch bob ffiws sy'n cyflenwi'r CCM ar y cerbyd hwn. Gwiriwch yr holl resymau dros y RhCC. Lleolwch bwyntiau angori daear ar y cerbyd a gwnewch yn siŵr bod y cysylltiadau hyn yn lân ac yn ddiogel. Os oes angen, tynnwch nhw allan, cymerwch frwsh gwrych gwifren bach a hydoddiant soda / dŵr pobi a glanhewch bob un, y cysylltydd a'r man lle mae'n cysylltu.

Os gwnaed unrhyw atgyweiriadau, cliriwch y DTCs o'r holl fodiwlau sy'n gosod y cod yn y cof a gweld a yw U0104 yn dychwelyd neu gallwch gysylltu â'r modiwl CC. Os na ddychwelir cod neu os adferir cyfathrebu â CCM, mae'r broblem yn fwyaf tebygol o fod yn fater ffiws / cysylltiad.

Os bydd y cod yn dychwelyd, edrychwch am y cysylltiadau bws CAN ar eich cerbyd penodol, yn enwedig y cysylltydd CCM. Datgysylltwch y cebl batri negyddol cyn datgysylltu'r cysylltydd ar y CCM. Ar ôl eu canfod, archwiliwch y cysylltwyr a'r gwifrau yn weledol. Chwiliwch am grafiadau, scuffs, gwifrau agored, marciau llosgi, neu blastig tawdd. Datgysylltwch y cysylltwyr ac archwiliwch y terfynellau (rhannau metel) y tu mewn i'r cysylltwyr yn ofalus. Gweld a ydyn nhw'n edrych yn llosg neu a oes arlliw gwyrdd yn nodi cyrydiad. Os oes angen i chi lanhau'r terfynellau, defnyddiwch lanhawr cyswllt trydanol a brwsh gwrych plastig. Gadewch iddo sychu a chymhwyso saim silicon dielectrig lle mae'r terfynellau'n cyffwrdd.

Perfformiwch yr ychydig wiriadau foltedd hyn cyn plygio'r cysylltwyr yn ôl i'r CCM. Fe fydd arnoch chi angen mynediad at fesurydd folt digidol (DVOM). Sicrhewch fod gan y CCM bwer a daear. Cyrchwch y diagram gwifrau a phenderfynu ble mae'r prif gyflenwadau pŵer a daear yn mynd i'r CCM. Ailgysylltwch y batri cyn bwrw ymlaen â'r CCM sy'n dal yn anabl. Cysylltwch wifren goch eich foltmedr â phob ffynhonnell bŵer B + (foltedd batri) sy'n mynd i'r cysylltydd CCM a gwifren ddu eich foltmedr i dir da (os yw'n ansicr, mae polyn negyddol y batri bob amser yn gweithio). Fe ddylech chi weld darlleniad foltedd y batri. Sicrhewch fod gennych reswm da. Cysylltwch y plwm coch o'r foltmedr â batri positif (B +) a'r plwm du i bob daear. Unwaith eto, dylech weld foltedd y batri bob tro y byddwch chi'n ei blygio i mewn. Os na, datryswch y pŵer neu'r gylched ddaear.

Yna gwiriwch y ddau gylched cyfathrebu. Lleolwch CAN C+ (neu HSCAN+) a CAN C- (neu HSCAN - cylched). Gyda gwifren ddu y foltmedr wedi'i gysylltu â thir da, cysylltwch y wifren goch â CAN C +. Gyda'r allwedd ymlaen a'r injan i ffwrdd, dylech weld tua 2.6 folt heb fawr o amrywiad. Yna cysylltwch wifren goch y foltmedr i gylched CAN C. Dylech weld tua 2.4 folt heb fawr o amrywiad.

Os bydd pob prawf yn pasio a chyfathrebu yn dal yn amhosibl, neu os nad oeddech yn gallu ailosod DTC U0104, yr unig beth i'w wneud yw ceisio cymorth gan ddiagnostegydd modurol hyfforddedig, gan y bydd hyn yn cyfeirio at fodiwl rheoli mordeithio diffygiol. . Rhaid i'r rhan fwyaf o CCMs gael eu rhaglennu neu eu graddnodi ar gyfer y cerbyd er mwyn eu gosod yn gywir.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• U0104 Cyfathrebu coll gyda'r modiwl rheoli mordeithioHelo Rwy'n wynebu'r gwall hwn U0104 - Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Mordaith ar fy Octavia 2019 na ellir ei ddileu. Gwall yn y modiwl trawsyrru awtomatig. Digwyddodd y gwall ar ôl dad-raddnodi'r modiwl Front Assist. Ail-ffurfweddodd y dynion o'r gwasanaeth y modiwl Front Assist ... 

Angen mwy o help gyda chod u0104?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC U0104, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.