U0106 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Plug Glow (GPCM)

U0106 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Plug Glow (GPCM)

Taflen Ddata OBD-II DTC

Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Plug Glow (GPCM)

Beth yw ystyr hyn?

Mae hwn yn DTC cyfathrebu generig sy'n berthnasol i'r mwyafrif o wneuthurwyr a modelau o gerbydau, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC, a VW. Mae'r cod hwn yn golygu nad yw'r modiwl rheoli plwg tywynnu (GPCM) a modiwlau rheoli eraill ar y cerbyd yn cyfathrebu â'i gilydd.

Gelwir y cylchedwaith a ddefnyddir amlaf ar gyfer cyfathrebu yn gyfathrebu Bws Ardal y Rheolydd, neu yn syml, y bws CAN. Heb y bws CAN hwn, ni all modiwlau rheoli gyfathrebu ac efallai na fydd eich teclyn sganio yn derbyn gwybodaeth gan y cerbyd, yn dibynnu ar ba gylched sy'n gysylltiedig.

Heb y cynllun cyfathrebu hwn, ni all y GPCM dderbyn gwybodaeth gan gyfrifiadur modiwl rheoli injan / powertrain (ECM / PCM) ynghylch sut a phryd i ddefnyddio'r plygiau tywynnu. Heb y wybodaeth hon, ni fydd y GPCM yn gweithredu'r plygiau tywynnu.

Gall camau datrys problemau amrywio yn dibynnu ar y gwneuthurwr, y math o system gyfathrebu, nifer y gwifrau, a lliwiau'r gwifrau yn y system gyfathrebu.

symptomau

Gall symptomau cod injan U0106 gynnwys:

• Golau Dangosydd Camweithio (MIL) ymlaen
• Amser crancio hirach na'r arfer pan fydd yr injan yn oer
• Tanio posib / tanio cynamserol (cnoc gwreichionen) os yw plygiau tywynnu yn cael eu tanio pan nad oes eu hangen

rhesymau

Fel arfer y rheswm dros osod y cod hwn yw:

• Ar agor yng nghylched bws CAN +
• Agor yn y bws CAN - cylched trydanol
• Cylched fer i bweru mewn unrhyw gylched bws CAN
• Yn fyr i'r ddaear mewn unrhyw gylched bws CAN
• Yn anaml - mae'r modiwl rheoli yn ddiffygiol

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Man cychwyn da bob amser yw gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd penodol. Efallai bod eich problem yn fater hysbys gyda datrysiad hysbys a ryddhawyd gan wneuthurwr a gallai arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.

Yn gyntaf, edrychwch am DTCs eraill. Os oes unrhyw un o'r rhain yn gysylltiedig â chyfathrebu ar fysiau neu batri / tanio, gwnewch ddiagnosis yn gyntaf. Gwyddys bod camddiagnosis yn digwydd os byddwch yn gwneud diagnosis o'r cod U0106 cyn i unrhyw un o'r prif godau gael eu diagnosio a'u gwrthod yn drylwyr.

Os gall eich teclyn sganio gael mynediad at godau trafferthion a'r unig god rydych chi'n ei gael o fodiwlau eraill yw U0106, ceisiwch gysylltu â GPCM. Os gallwch gyrchu'r codau o'r GPCM, yna mae cod U0106 naill ai'n ysbeidiol neu'n god cof. Os na ellir cysylltu â'r modiwl GPCM, yna mae cod U0106 a osodwyd gan fodiwlau eraill yn weithredol ac mae'r broblem eisoes yn bodoli.

Y methiant mwyaf cyffredin yw colli pŵer neu dir.

Gwiriwch bob ffiws sy'n cyflenwi'r GPCM ar y cerbyd hwn. Gwiriwch bob sail dros y modiwl GPCM. Lleolwch bwyntiau angori daear ar y cerbyd a gwnewch yn siŵr bod y cysylltiadau hyn yn lân ac yn ddiogel. Os oes angen, tynnwch nhw allan, cymerwch frwsh gwrych gwifren bach a hydoddiant soda / dŵr pobi a glanhewch bob un, y cysylltydd a'r man lle mae'n cysylltu.

Os gwnaed unrhyw atgyweiriadau, cliriwch y DTCs o'r holl fodiwlau sy'n gosod y cod yn y cof a gweld a yw U0106 yn dychwelyd neu gallwch gysylltu â'r modiwl GPCM. Os na ddychwelir cod neu os adferir cyfathrebu â'r GPCM, yna mae'r broblem yn fwyaf tebygol o fod yn fater ffiws / cysylltiad.

Os bydd y cod yn dychwelyd, edrychwch am y cysylltiadau cyfathrebu bws CAN ar eich cerbyd penodol, yn enwedig y cysylltydd GPCM. Datgysylltwch y cebl batri negyddol cyn datgysylltu'r cysylltydd ar y GPCM. Ar ôl eu canfod, archwiliwch y cysylltwyr a'r gwifrau yn weledol. Chwiliwch am grafiadau, scuffs, gwifrau agored, marciau llosgi, neu blastig tawdd. Datgysylltwch y cysylltwyr ac archwiliwch y terfynellau (rhannau metel) y tu mewn i'r cysylltwyr yn ofalus. Gweld a ydyn nhw'n edrych yn llosg neu a oes arlliw gwyrdd yn nodi cyrydiad. Os oes angen i chi lanhau'r terfynellau, defnyddiwch lanhawr cyswllt trydanol a brwsh gwrych plastig. Gadewch iddo sychu a chymhwyso saim silicon dielectrig lle mae'r terfynellau'n cyffwrdd.

Perfformiwch yr ychydig wiriadau foltedd hyn cyn cysylltu'r cysylltwyr yn ôl i'r GPCM. Bydd angen i chi gael mynediad i fesurydd folt/ohm digidol (DVOM). Sicrhewch fod gennych bŵer a thir ar y GPCM. Cyrchwch y diagram gwifrau a phenderfynwch ble mae'r prif gyflenwad pŵer a daear yn mynd i mewn i'r GPCM. Cysylltwch y batri cyn parhau gyda'r GPCM anabl. Cysylltwch blwm coch eich foltmedr â phob cyflenwad pŵer B+ (foltedd batri) sydd wedi'i blygio i mewn i'r cysylltydd GPCM, a phlwm du eich foltmedr i dir da (os yn ansicr, mae batri negatif bob amser yn gweithio). Dylech weld darlleniad foltedd y batri. Gwnewch yn siŵr bod gennych chi reswm da. Cysylltwch blwm coch y foltmedr â'r batri positif (B+) a'r plwm du i bob cylched ddaear. Unwaith eto, dylech weld y foltedd batri bob tro y byddwch yn cysylltu. Os na, atgyweiriwch y cylched pŵer neu ddaear.

Yna gwiriwch y ddau gylched cyfathrebu. Lleolwch CAN C+ (neu HSCAN+) a CAN C- (neu HSCAN - cylched). Gyda gwifren ddu y foltmedr wedi'i gysylltu â thir da, cysylltwch y wifren goch â CAN C +. Gyda'r allwedd ymlaen a'r injan i ffwrdd, dylech weld tua 2.6 folt heb fawr o amrywiad. Yna cysylltwch wifren goch y foltmedr i gylched CAN C. Dylech weld tua 2.4 folt heb fawr o amrywiad.

Os nad yw gwneuthurwr eich cerbyd yn defnyddio'r bws CAN ar gyfer cyfathrebu rhwng y PCM a'r GPCM, mae angen i chi bennu'r folteddau priodol ar gyfer y gylched gyfathrebu hon.

Os bydd pob prawf yn pasio a chyfathrebu yn dal yn amhosibl, neu os nad oeddech yn gallu clirio DTC U0106, yr unig beth y gellir ei wneud yw ceisio cymorth gan ddiagnosydd modurol hyfforddedig, gan y bydd hyn yn cyfeirio at GPCM diffygiol. Efallai y bydd angen rhaglennu neu galibro rhai modiwlau GPCM ar gyfer y cerbyd er mwyn eu gosod yn gywir.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• U0106 Cyswllt generig, coll gyda'r plwg tywynnuDyma fy nhro cyntaf ac rwy'n ceisio osgoi gwasanaeth deliwr. Mae gen i pickup GMC Serria 2006 HD 2500 ac rwy'n cael y cod generig U0106; collir cyfathrebu â'r plwg tywynnu. Unrhyw feddyliau. Diesel Duramax 6.6, 80,000 milltir Diolch ... 

Angen mwy o help gyda chod u0106?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC U0106, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.